Specjalna jednostka z siedzibą w Londynie i na południowym wschodzie zostanie teraz przesunięta ku przerażeniu oficerów
Funkcjonariusze policji specjalizujący się w śledztwach w sprawie kradzieży rowerów mają zostać przesunięci do walki z przestępczością z nożem. W raporcie The Sunday Times stwierdzono, że brytyjska policja transportowa ma zamiar zamknąć od przyszłego miesiąca jednostkę zajmującą się kradzieżą rowerów, która obejmuje Londyn i południowy wschód.
Źródło potwierdziło gazecie, że „kradzież rowerów nie jest już postrzegana jako priorytet”, a opinia publiczna wokół problemów sugeruje, że ofiary „nie dbają o to, czy ich rower zostanie skradziony”, chociaż potwierdziło gniew grupy zadaniowej z powodu tej decyzji: „postrzegają kradzieże rowerowe jako poważny problem, który pogorszy się bez oddanego zespołu”.
Ci funkcjonariusze zostaną teraz rozdzieleni do zespołów zajmujących się narastającym problemem przestępczości z nożami w Londynie i południowo-wschodniej Anglii.
W 2018 r. 135 ciosów nożem spowodowało w stolicy ofiary śmiertelne, najwięcej od 2008 r. Siły policyjne zajmujące się systemem transportu są częściowo finansowane przez prywatne firmy kolejowe, które obsługują te usługi, a teraz podwoją się w zwalczanie brutalnych przestępstw w sieci transportowej.
Naczelny nadinspektor sił, Martin Fry, również skomentował ten ruch, stwierdzając, że „słuszne jest, że priorytetowo traktujemy rozmieszczenie naszych oficerów w oparciu o przestępstwa, które powodują największe obawy opinii publicznej i najbardziej szkodzą ofiarom”, chociaż dodając, że kradzież rowerów nie będzie zaniedbana.
Chociaż może się to wydawać logicznym przemieszczeniem zasobów, specjalista ds. kampanii Cycling UK Sam Jones podkreślił znaczenie kradzieży rowerów i wpływ, jaki może to mieć na źródła utrzymania niektórych ofiar.
„Rowery to nie tylko zabawki” – powiedział Jones. „Dla wielu ludzi są sposobem na dotarcie do pracy lub edukacji, a dla niektórych ich zawód zależy od dostępu do roweru”.
Między marcem 2017 r. a marcem 2018 r. w Anglii i Walii zgłoszono 100 000 kradzieży rowerów, chociaż oczekuje się, że rzeczywiste liczby będą wyższe, a wiele incydentów nie zostanie zgłoszonych.
Londyn odpowiada za prawie 25% tej sumy, a rowery górskie są najpopularniejszymi wśród złodziei, według statystyk opublikowanych w 2018 roku.
Zamiast oportunistycznych kradzieży uważa się, że przestępczość rowerowa jest często wynikiem zorganizowanych gangów atakujących określone obszary.
W ciągu ostatnich trzech lat w Anglii, Walii i Irlandii Północnej pobrano ponad 22 miliony funtów z tytułu ubezpieczenia od kradzieży rowerów, a 66% ofiar przyznaje, że po przestępstwie mniej jeździ na rowerze.
