Przy tak wielu dostępnych opcjach, skąd wiesz, które pedały są dla Ciebie odpowiednie? Rowerzysta ocenia opcje
Oszczędność masy, lepsza aerodynamika, być może dlatego, że wszyscy twoi koledzy ją mają, albo po prostu dlatego, że coś wygląda fajnie…istnieją niezliczone sposoby na usprawiedliwienie zakupu najnowszego sprzętu. Ale jeśli chodzi o punkty styku z rowerem (kierownica, siodełko, pedały) warto dobierać ostrożniej. W szczególności pedały zapewniają istotne połączenie między siłą napędową nóg a rowerem i są kluczowym wyborem dla osiągnięcia maksymalnej przyjemności i osiągów na rowerze.
„To złożona część rowerowa” – mówi założyciel Speedplay, Richard Bryne.„To połączenie człowieka z maszyną i jest prawdopodobnie najważniejszym elementem motocykla. Celem jest uzyskanie 100% energii od rowerzysty przez but do korb, a pod względem ergonomii musisz mieć pedał odpowiedni dla Twojego ciała. Zdecydowanie nie powinieneś zmuszać swojego ciała do dostosowywania się do pedału.”
Monterzy rowerów są zgodni, że prawidłowe dopasowanie i optymalna wydajność zaczynają się na styku but/pedał. Zły wybór siodełka może powodować ból w pośladkach, ale używanie niewłaściwych pedałów lub ich nieprawidłowe ustawienie może narazić Cię na kontuzję.
Spójrz Keo 2 Max, 69,99 £
fisheroutdoor.co.uk
Podstawy są podobne we wszystkich markach: blok jest przymocowany do buta i „wpina się” w korpus pedału, aby przymocować stopę do roweru, a następnie jest uwalniany szybkim ruchem obrotowym w bok. Istnieją jednak kluczowe różnice między markami i ogromna rozbieżność cenowa. Jak więc zawęzić wybór?
Pasuje do ciebie, proszę pana
Ronan Descy jest współzałożycielem firmy Fit And Find (fitandfind.com). „Jeśli znajdę klienta, który jest duży, nie ma żadnych szczególnych nieprawidłowości w konfiguracji i chce czegoś solidnego i prostego, poleciłbym system Shimano SPD-SL. Zarówno pedał, jak i knaga mogą wytrzymać wiele kar. Dla mniejszego, stosunkowo słabszego klienta mogą być nieodpowiednie, ponieważ mogą być zbyt trudne dla takiego jeźdźca, aby się od nich oderwać, zwłaszcza jeśli jest początkujący. W takim razie polecam jeden z lekkich pedałów Look.
„Najważniejsza jest regulacja” – dodaje Descy. „Moim zdaniem większość projektów pedałów/bloków jest stosunkowo archaiczna i nie ma wystarczającej możliwości regulacji. Speedplay jest może wyjątkiem i jest dobrze przemyślanym systemem, ale równie nie jest dla wszystkich.”
Wprowadzając w błąd, nowoczesne pedały są znane jako „clipless”, co odnosi się do mechanizmu blokującego, który eliminuje potrzebę stosowania oldskulowego noska i paska. System ten został po raz pierwszy skomercjalizowany przez firmę Look w 1984 roku, po rozwinięciu koncepcji z wiązań narciarskich. Dzięki tym wczesnym projektom stopy jeźdźca były praktycznie unieruchomione, co często prowadziło do problemów z kolanami. Dla kontrastu, nowoczesne projekty pedałów zawierają „pływanie”, aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu stawów i ścięgien.
Speedplay Zero Chromoly, 109,99 £
i-ride.co.uk
‘Są jeźdźcy, którzy mogą jeździć na knagach zerowych pływalności, w których stopa jest zablokowana na miejscu, ale prawdopodobnie stanowią nie więcej niż 1% całości, jeśli tak. To zbyt ryzykowne – mówi Descy. „Posiadanie pewnej ilości pływaków jest ważne, chociaż kwestia tego jest kwestią otwartą. Wiele lat temu w bikefittingu regularnie używaliśmy 9° pływaka, tak jak na czerwonych knagach Looka, a to dużo. Jeśli jeźdźcy potrzebowali, wyregulowano pływak, jeszcze szerszy Speedplay oferował do 15°. W dzisiejszych czasach polecam mieć tak mało, jak to tylko możliwe. Nadmierne unoszenie się może spowodować, że nogi będą angażować mięśnie stabilizujące, aby zapobiec nadmiernemu poruszaniu się stóp. Jest to marnowanie energii i umniejsza to, co chcemy, aby robiły nogi – produkowanie mocy.”
Bryne nadal zaleca błądzenie po stronie większej liczby pływaków, a nie mniejszej. „Moim zdaniem bezpieczniej jest zacząć od większej ilości. Jeśli go masz i nie potrzebujesz, jest to o wiele mniej szkodliwe niż nie posiadanie go wtedy, gdy go potrzebujesz” – mówi.
W dzisiejszych czasach większość rowerzystów porusza się w zakresie od 3° do 6° w dowolnym kierunku (pięta obraca się na zewnątrz lub do wewnątrz). W niektórych systemach występuje pewne tarcie, przez co stopa nie porusza się swobodnie w zakresie pływania. Speedplay ponownie jest wyjątkiem i ma znacznie luźniejsze odczucie, dzięki czemu stopy mogą się swobodniej poruszać. Niektórzy jeźdźcy lubią to uczucie „śliskości”, podczas gdy inni wolą odczuwać pewien opór. W przypadku pedałów, podobnie jak w przypadku siodeł, wiele sprowadza się do preferencji.
Więcej niż dopasowanie
Time Xpresso 12 Titan-Carbon, 224,99 £
ekstrauk.com
„Szeroka gama problemów związanych z jazdą lub komfortem może wynikać z pedałów, więc osobiste preferencje są ważne, ale wybór pedałów wykracza poza oferowane przez nie opcje konfiguracji” – mówi Bryne z Speedplay. „Aerodynamika jest ważnym czynnikiem dla niektórych rowerzystów, a łatwość wejścia to wielka sprawa dla innych, którzy wolą dwustronne wejście i możliwość wpinania się bez patrzenia w dół. Prześwit lub bardzo bezpieczne wyczucie blokady są również ważne dla niektórych typów rowerzystów. Naprawdę bardzo trudno jest zaznaczyć wszystkie te pola.”
Menedżer produktu Look, Alexandre Lavaud, zgadza się. „Trudno wskazać lub wybrać jedną najważniejszą rzecz w projektowaniu pedałów”, mówi. „Niezawodność i bezpieczeństwo, przenoszenie mocy, niewielka waga… musi istnieć równowaga wszystkich tych czynników. Istnieją pedały, które są bardziej odpowiednie dla początkujących, ponieważ są proste i łatwe w użyciu z niższym napięciem zacisku. Inne pedały są przeznaczone dla doświadczonych rowerzystów o wyższym naprężeniu i konstrukcji opracowanej w celu zoptymalizowania przenoszenia mocy.”
Shimano Ultegra 6800 SPD-SL, 124,99 £
madison.co.uk
Bryne mówi: „Największym błędem, jaki popełniają ludzie, jest opieranie decyzji na czyimś doświadczeniu”. To punkt, który powtarza Descy. „Częstym błędem jest niedostateczne rozeznanie przed zakupem. Widzę wielu klientów z nieodpowiednimi pedałami i zazwyczaj ci ludzie muszą kupić drugi komplet. Mogli zobaczyć zalecenie na forum i skorzystać z tej rady, nigdy nie pytając, dlaczego pedał jest dobry lub dlaczego powinien im odpowiadać. Albo też niektórzy kupują bardzo drogi pedał, zakładając, że jest „najlepszy”, a potem dowiadują się, że w ogóle im nie pasuje.„
Przejście na odległość
W przypadku większości systemów pedałów kluczem do ich przydatności są bloki – pod względem trwałości, pływalności i tego, jak dobrze możesz chodzić w butach. Większość marek używa kolorów, aby określić, ile pływaków ma knaga, i chociaż wiele z nich nadal opiera się na oryginalnym trójśrubowym wzorze wprowadzonym przez Look (Speedplay ponownie jest godnym uwagi wyjątkiem z własnym, regulowanym pływakiem czterośrubowym wzorem) i wygląda podobnie, nie zakładaj, że korki będą działać dla innych marek. Tylko nieliczne są wymienne w różnych systemach.
Ostatecznym czynnikiem jest spójność. Jazdę bez kontuzji i optymalną biomechanikę pedałowania najlepiej osiągnąć dzięki regularnej konfiguracji. Staraj się unikać sytuacji, w której spędzasz cały tydzień jeżdżąc z jednym systemem, a następnie zmieniasz markę na inną markę z różnymi atrybutami na weekendową imprezę. Nawet niewielka zmiana w konfiguracji może powodować irytujące drobiazgi i bóle.
