Dzięki dużej liczbie mierników mocy dostępnych na rynku, Cyclist sprawdza, jak jeden miernik mocy może oferować innemu bardzo różne rzeczy
Korzystanie z zestawu tensometrów do pomiaru mocy pompowanej do układu napędowego było kiedyś przedmiotem świata jutra. Nawet gdy technologia ta weszła do produkcji, była to luksus, który mógł ograniczać się tylko do najlepszych profesjonalistów. Ale teraz nie tylko mierniki mocy są dostępne dla większości rowerzystów, ale istnieje ogromna różnorodność do wyboru. Dokonanie takiego wyboru może być jednak trudne, ponieważ jeden miernik mocy może być idealny dla jednego rowerzysty, ale mniej niż idealny dla innego, i jest kilka powodów takiego stanu rzeczy.
Po pierwsze, moc można mierzyć z różnych części roweru. Jednym z oczywistych miejsc do pomiaru jest korba. „Korba to miejsce, w którym moc jest przekazywana do roweru, gdzie generowany jest moment obrotowy” – mówi dr Auriel Forrester, brytyjski dystrybutor oryginalnej marki mierników mocy SRM i trener rowerowy (science-coaching.com). „Jest zabezpieczony przed uszkodzeniem, mamy tam miejsce na tensometry i wewnętrzną baterię.” Nic więc dziwnego, że większość mierników mocy znajduje się tam, gdzie znajduje się większość mierników mocy: pająk, ramiona korby i na przykład oś. Ale moc przechodzi również przez kilka innych części roweru, więc można ją mierzyć na pedałach, tarczy i tylnej piaście, z których każda ma zalety i wady.
Korba sama w sobie jest kosztownym elementem, a po zainstalowaniu miernika mocy może stać się dla wielu zbyt kosztowna. Korba SRM Campagnolo Super Record kosztuje pensa mniej niż 3 350 funtów z najnowszą jednostką główną. Istnieją również praktyczne problemy z kilkoma systemami opartymi na korbie, które często wymagają specyficznej grupy sprzętowej. Rotor, na przykład, produkuje miernik mocy, który działa tylko z własnymi komponentami. Systemy oparte na korbach mogą również wymagać dużo pracy, aby przełączyć się między rowerami, i zazwyczaj niosą ze sobą utratę wagi.
Miernik mocy oparty na piaście PowerTap był pierwszą popularną alternatywą dla systemów opartych na korbie. „Nie potrzebujesz nawet narzędzia, aby przełączyć piastę PowerTap z jednego roweru na inny, a ponadto ma łatwo wymienialne baterie i komunikuje się w ANT+ [żadnego z nich nie oferuje SRM]” – mówi Justin Heinkel, menedżer produktu PowerTap. Ale są też wady. Nie każda marka produkuje koła kompatybilne z PowerTap, a wiele osób używa różnych kół do treningów i wyścigów.
Pedały to kolejne realne miejsce dla mierników mocy, ale chociaż można je przenosić między rowerami i łatwo je zainstalować, ograniczają bardzo osobisty wybór systemu pedałów i bloków. Jednak cena jest głównym czynnikiem wpływającym na decyzje zakupowe, a dzięki pojawieniu się mierników mocy, które kosztują mniej niż modernizacja koła na średnim poziomie, ich popularność gwałtownie wzrosła.
Władza dla ludzi
W 2012 roku Stages wprowadził na rynek urządzenie, które ważyło tylko 20g i kosztowało zaledwie 600 funtów, które wykorzystywało algorytm do oszacowania mocy w obu nogach na podstawie mocy wyjściowej tylko lewej. Inni producenci, w tym Garmin, Rotor i Pioneer, wkrótce poszli w ich ślady. Trener kolarstwa i były mistrz kraju Dave Lloyd uważa, że ten poziom informacji jest wystarczający dla większości amatorów. „Dla mnie najważniejsza jest przystępność cenowa” – mówi. „Wielu moich sportowców ma mierniki mocy, ponieważ są teraz tańsze. Niewielu moich sportowców ma 3000 funtów do wydania na urządzenie treningowe”. Lloyd, podobnie jak wielu trenerów, postrzega moc wyjściową jako przydatny wskaźnik, gdy atleta pogodzi się z treningiem z tętnem.
Jest ale. Troy Hoskin, menedżer produktu w firmie Quarq (pająkowy miernik mocy firmy Sram), mówi: „Jednostronne mierniki mocy to dobre wprowadzenie do zasilania, ale istnieją nieodłączne problemy. Cała nauka i testy, które przeprowadziliśmy sami, pokazują, że rowerzyści zwykle mają 8-9% asymetrii, a asymetria różni się w zależności od poziomu wysiłku lub zmęczenia.”
Jest to ważne, ponieważ zmiana nierównowagi między nogami może maskować zmęczenie jeźdźca lub wyolbrzymiać go. „Opcja jednostronna działa dobrze, zapewniając lepsze informacje zwrotne o treningu niż w przypadku czujnika tętna lub odzwierciedlając ogólne obciążenie treningowe, ale pod względem precyzji potrzebnej do wykonywania sesji interwałowych lub progowych, a nawet wyścig lub jazda na czas, zdecydowanie powinieneś mierzyć obie nogi” – mówi Hoskin.
PowerTap nie oferuje produktów, które mierzą wydajność tylko z jednej strony. „Myślę, że dają fałszywe poczucie dokładności” – mówi Henkel. „Widziałem mnóstwo plików mocy, a prosty brak równowagi wynoszący 3% staje się 6%, gdy mierzysz z jednej strony i podwajasz to. Teraz 6% z 300 watów to prawie 20 watów, a gdyby mój miernik mocy był wyłączony o 20 watów, byłbym bardzo zdenerwowany.”
Nic dziwnego, że Stages widzi rzeczy inaczej. „Nasze dane nie potwierdzają argumentu, że pasażerowie tracą równowagę ze zmęczeniem” – mówi kierownik ds. marketingu Matt Pacocha. „U jeźdźców, których znaleźliśmy z niewielkimi zaburzeniami równowagi, ponieważ zwiększają wysiłek, równowaga łączy się w spójny sposób”.
Pomiar całkowitej mocy wyjściowej różni się jednak bardzo od mierzenia sygnału wejściowego z każdej nogi z osobna. Podczas gdy większość mierników mocy mierzy całkowitą moc, tylko garstka może zmierzyć każdą nogę niezależnie i porównać obie.
Lewo i prawo
Pojawienie się mierników mocy opartych na pedałach, które mierzą moc wyjściową z każdej strony za pomocą oddzielnych jednostek, rozwiązało ten problem po raz pierwszy. „Możliwe, że twoja lewa noga podciąga się bardziej i pozwala prawej na wytworzenie wyższego szczytu” – mówi Pacocha.„W takim przypadku twoja słabsza noga może być zgłoszona jako silniejsza noga. Oznacza to, że ćwiczenia na pedały wzmacniające lewą nogę mogą w rzeczywistości pogorszyć problem. Te połączone systemy [które mierzą tylko całkowitą moc przez korbę] po prostu nie są realnym narzędziem do pomiaru równowagi.”
Szansa na izolację prawą i lewą może wydawać się drobnym szczegółem, ale równowaga między nogami pokazuje wiele na temat formy pedałowania, a więc podnosi miernik mocy z bycia zwykłym rejestratorem mocy wyjściowej do oferowania poziomu technicznego coaching.
Są tacy, którzy kwestionują znaczenie równowagi między nogami. „Nigdy nie spotkałem nikogo, kto ma bardzo problematyczną rozbieżność” – mówi Lloyd. „I niewiele możesz zrobić, aby to naprawić. Możesz spróbować ćwiczeń nóg i ćwiczeń na jednej nodze, ale myślę, że to tylko myli sprawy.„
To nie koniec kłótni. „Wydaje mi się, że ława przysięgłych wciąż się na to nie liczy” – sprzeciwia się Henkel. „Moc pochłaniana podczas przeciągania grzbietu to zdecydowanie coś, co można poprawić”. Posuwa się nawet do zasugerowania, że mierniki mocy będą odgrywać dużą rolę w rozwoju dopasowywania rowerów. „Myślę, że firma zajmująca się dopasowaniem najbardziej skorzysta na zaawansowanych pomiarach, ponieważ można dość dokładnie ocenić, jak ktoś pedałuje, gdy zmienia się jego pozycja na rowerze”.
Podobnie jak w przypadku większości opcji wyboru komponentów, nie ma prostej odpowiedzi. Ale jak mówi Henkel: „Nie sądzę, aby istniał idealny miernik mocy – wystarczy, że najlepiej pasuje do Twojej sytuacji”.
