Inscyd umożliwia testowanie rowerzystów na drodze, unikając laboratoriów, w celu uzyskania bardziej rzeczywistych wskaźników, które poprawią ich trening i wyścigi
Z wielkimi ambicjami na rok 2018, w tym zwycięstwem w Monument, zieloną koszulką na Tour de France i miejscem w pierwszej piątce klasyfikacji generalnej podczas Grand Tour, Bora-Hansgrohe chce być jedną z najlepszych drużyn na WorldTour. Skoncentrowani wokół mistrza świata Petera Sagana kolarze i personel szukają innowacyjnych nowych sposobów, aby wyprzedzić swoich rywali.
Najnowszym sposobem było wciągnięcie Inscyda na pokład. Na podstawie powyższego filmu wydaje się, że jest to gra ze słowem „wgląd”, pomimo pisowni.
System jest już obecny w pływaniu i triathlonie, więc „jego wykorzystanie na najwyższym poziomie w kolarstwie jest naturalnym etapem jego ewolucji”, według Grega Hillsona, rzecznika Inscyd.
Inscyd ma na celu zapewnienie rowerzystom testów w warunkach rzeczywistych, aby oszczędzić im kłopotów z odwiedzaniem laboratorium, a także dostarczać dokładniejszych danych w oparciu o bardziej naturalne scenariusze wyścigów z zawodnikami na własnych rowerach.
„Dla profesjonalnego zespołu kolarskiego umiejętność regularnego uzyskiwania bardzo dokładnych i całościowych ocen wydajności jest kluczowa”, dodaje Hillson.
'Odwiedzanie laboratoriów w trakcie sezonu nie ma zastosowania, ani nie odzwierciedla rzeczywistych występów.
'Inscyd oferuje precyzyjne wyniki testów w terenie, bez konieczności odwiedzania laboratorium sportowego.'
Pomimo rozwoju platform takich jak Zwift, większość rowerzystów nadal woli jeździć na rowerach na zewnątrz. Sagan jest bardzo w tym obozie i dlatego wita swój zespół współpracujący z Inscydem.
„Oczywiście, że wolę wyjść na zewnątrz” – mówi Sagan. „W laboratoriach można przetestować wiele rzeczy, ale myślę, że bardziej realne jest to, że można jeździć na rowerze i być testowanym na zewnątrz”.
Jednak nie jest idealnym kandydatem do tego rodzaju fizjologicznej analizy wydajności, ponieważ lubi trenować i ścigać się na wyczucie.
Mimo to rowerzysta przyznaje, jak ważne jest wykorzystywanie danych do prowadzenia treningu.
'Lubię trenować więcej, kierując się własnym odczuciem, ale liczby mogą pomóc w poprawie występów i dostarczają ważnych informacji trenerom.'
Inscyd ma na celu pomóc Bora-Hansgrohe w monitorowaniu adaptacji treningowych sportowców przez cały sezon i asystowaniu w ich dążeniu do konkretnych celów, niezależnie od tego, czy jest to wygranie Monumentu, czy ukończenie pierwszej piątki w Grand Tour.
„Flandria różni się od Roubaix i obaj różnią się od Grand Tour” – mówi Lars Teutenberg, dyrektor ds. występów Bora-Hansgrohe.
'Aby wyszkolić każdego jeźdźca do jego specyficznych potrzeb, musimy wiedzieć, jaki jest jego stan. Inscyd mówi nam, jakie są ich konkretne poziomy sprawności i czego potrzebujemy, aby dostroić się do określonych celów.'
Pozostając w kontakcie z nowym partnerem swojego zespołu, Teutenberg dodaje: „Amatorzy mogą również skorzystać z Inscyd, ponieważ mogą przeprowadzać testy terenowe, kiedy tylko są gotowi i kiedy trzeba, bez konieczności chodzenia do laboratorium”.
Ponieważ Sagan nie zdołał wygrać zwycięskiego ruchu w Mediolanie San-Remo, gdzie Vincenzo Nibali odjechał po zwycięstwo, jego kolejną szansą na zwycięstwo w Monument będzie Tour of Flanders w niedzielę 1 kwietnia, a następnie Paris-Roubaix tydzień później w niedzielę 8 kwietnia.
Inscyd: Podpowiedź
'Inscyd to oprogramowanie do analizy wyników, które daje trenerom całościowy obraz profilu metabolicznego ich sportowców”, mówi marka.
'Oprogramowanie łączy najważniejsze wskaźniki fizjologiczne w unikalny, precyzyjny sposób: wydolność tlenową, pojemność glikolityczną, próg beztlenowy, akumulację i regenerację mleczanu, spalanie węglowodanów tłuszczowych, regenerację, ekonomię, pojemność buforową, a nawet zużycie fosforanu kreatyny.'
Dodając, „Inscyd ma zdolność przewidywania wyników określonych treningów lub wyścigów w oparciu o dane fizjologiczne prawdziwego lub wirtualnego atlety.
'Trener może dokonywać wirtualnych zmian w indywidualnych parametrach fizjologicznych sportowca (takich jak skład ciała, pojemność buforowa, kinetyka tlenu itp.) i obliczyć wpływ na określone i ukierunkowane warunki wyścigu.'
