Pierwsze spojrzenie: felgi DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC

Spisu treści:

Pierwsze spojrzenie: felgi DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC
Pierwsze spojrzenie: felgi DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC

Wideo: Pierwsze spojrzenie: felgi DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC

Wideo: Pierwsze spojrzenie: felgi DT Swiss PR 1400 DiCut OXiC
Wideo: Why These Wheels Are a Safer Bet than Carbon. Best Alloy Wheelset? DT SWISS PR 1400 DICUT OXIC 2024, Marsz
Anonim

Premiumowy wygląd i zaawansowana technologia spotykają się w nowych aluminiowych obręczach DT Swiss

Po ostatnich wielu pracach nad swoją gamą obręczy z włókna węglowego, DT Swiss poświęciło trochę czasu na wyprodukowanie nowego, wydajnego zestawu kół aluminiowych, chociaż można by pomyśleć, że są to felgi z włókna węglowego, taki jest ich wygląd.

Jest to wynik nowej technologii „OXiC”, procesu powlekania ceramiką, który według marki jest niezwykle trwały i zapewnia wysokiej jakości hamowanie w każdych warunkach pogodowych, nie wyglądając jak zwykły (czytaj tani) aluminiowy zestaw kołowy.

„Powłoka OXiC jest nakładana w sposób podobny do anodowania, poprzez zanurzenie obręczy w roztworze elektrolitu i przyłożenie napięcia elektrycznego”, mówi Alex Schmitt z DT Swiss.

‘Tym, czym różni się OXiC, są miliony wyładowań plazmowych zachodzących między elektrolitami a obrzeżem, które wymuszają wysokie temperatury i ciśnienie na warstwę tlenku.

‘Sprawia to, że topi się, przepływa przez obrzeże i ponownie twardnieje, przekształcając amorficzny [nie wyrównany] tlenek w krystaliczny [wyrównany]”.

Nie twierdzimy, że rozumiemy ani słowa z tego, ale DT Swiss zapewnia nas, że powłoka przylega tak mocno, że się nie osypuje i jest tak twarda, że piasek w klockach hamulcowych nie ściera się obręcz.

Premium i zaawansowana technologia spotykają się w nowych aluminiowych obręczach DT Swiss.

Zalecana: