Narzędzie dalekiego zasięgu ze stalową ramą, które zapewnia więcej niż klasę
„Powiedzieli mi, że klasyka nigdy nie wyjdzie z mody…” Tak, aby obszernie opisać płytę Genesis Equilibrium z 2020 roku, muszę zapożyczyć tekst z Worms of the Senses / Faculties of the Skull szwedzkiego post punka z 1998 roku zespół odmówił. To wypowiadane słowo, otwierające jedną z najwspanialszych siedmiominutowych, hardkorowych, skandynawskich klimatów, jakie kiedykolwiek usłyszysz, było chrząszczem ucha towarzyszącym każdej jeździe na tym rowerze.
Łącząc klasyczną długodystansową geometrię ze stalową konstrukcją ramy i błyszczącym metalicznym lakierem, Genesis Equilibrium Disc jest obdarzony ponadczasowym wyglądem i przewidywalnym prowadzeniem. Ale to nie jest cofnięcie się w czasie; to bardziej tradycyjne wzornictwo rowerów szosowych na miarę XXI wieku, stworzone z myślą o dystansie.
Strona internetowa Genesis przedstawia Equilibrium Disc jako „klasyczny sportowy rower do jazdy”, ale moje testy wykazały, że lepiej nadaje się do nieco bardziej spokojnych wycieczek. „Moglibyśmy powiedzieć, że jest bardziej wszechstronny, został zaprojektowany jako wygodny rower szosowy na cały dzień” – mówi menedżer marki Genesis, Nick Manning.
Zbudowany do końca
Ukształtowanie ramy ze stopu stali z rur Reynolds 725 nadaje modelowi Equilibrium Disc wąski profil konstrukcji ramy gwarantujący przynoszenie komentarzy w kawiarni (kiedy nadejdzie czas powrotu do jazdy grupowej). Ten poddany obróbce cieplnej stop stali - składający się z 0,3% węgla, chromu i molibdenu - ma również tę zaletę, że jest mocniejszy niż stopy takie jak Reynolds 525, co oznacza, że ścianki rur mogą być cieńsze, co obniża wagę i zwiększa komfort.
„Stal jest tym, z czego słynie Genesis” – mówi Manning. „To odpowiedni materiał do rodzaju rowerów, które produkujemy – trwałe, wygodne rowery całodzienne, na których wyruszasz na przygodę, wiedząc, że rama pod Tobą jest solidna i sprosta Twoim zadaniom.
'Użycie Reynolds 725 pozwala nam zbudować ramę, która pochłania wibracje podczas wielodniowej wycieczki szosowej, jest wystarczająco wytrzymała, aby poradzić sobie z tygodniowymi dojazdami, a następnie być konkurencyjna podczas weekendowych przejażdżek klubowych. '
Zgadzam się z dwoma z tych trzech zamierzonych zastosowań.
Zaprojektowany, aby pokonać dystans
Genesis Equilibrium Disc łączy kilka elementów, aby stworzyć rower szosowy, który dobrze sprawdzi się podczas długich tras i słonecznych niedzielnych wypadów na wieś.
Po pierwsze, dopasowanie kąta główki ramy 73° do rozstawu osi 1003 mm w naszym rowerze testowym w rozmiarze M sprawia, że prowadzenie jest bardziej bezpośrednie niż ociężałe, dając poczucie stabilności na zakrętach.
Po drugie, montaż opon 30c Donnelly CDG, które oczywiście nie muszą jeździć z solidnym PSI, pomaga sprężystej ramie wchłaniać wiele niedoskonałości, które rzucają nam drogi B w kraju. Chociaż mówimy o gumie, jest ona owinięta wokół niemarkowych (ale zbudowanych przez Jalco) obręczy o średnicy wewnętrznej 17 mm, które pomieszczą opony 32c, jeśli chcesz zamontować coś z głębszym bieżnikiem do lekkiej jazdy w terenie.
Kup teraz w Cycle Republic za 1 269,99 GBP
'Opona 30c jest po to, aby zapewnić odrobinę dodatkowego komfortu i poradzić sobie z trudniejszą stroną jazdy po asfalcie. Maksymalny prześwit ramki to 32c, ' potwierdza Manning.
O tak, po trzecie: Shimano 105. Czy musimy mówić więcej? Wreszcie, kompaktowe kierownice ze stopu aluminium o średnicy 420 mm marki Genesis są szczególnie ergonomiczne, z płaską górną częścią, która dobrze dopasowuje się do pięt dłoni, gdy spędzasz godziny.
Siodło Genesis Road Comfort zasługuje na swoją nazwę, chociaż później założyłem skórzane siodło Brooks B17 Classic, które zamieniłem trochę komfortu i wyściółki na efekt estetyczny.
Wzloty to upadki
Pozytywne zazębienie kompaktowej przekładni Shimano 105 na dobrze rozłożonej 11-biegowej kasecie 11-30 to nieustanna radość, ale kompromis. Shimano Ultegra (gdybyśmy mieli zastąpić komponenty grupy sprzętem japońskim) nie tylko dodałaby trochę finezji, ale też zrzuciłaby trochę wagi. I tutaj Genesis Equilibrium Disc pozostaje w tyle za rowerami z włókna węglowego i aluminiowego w tym samym przedziale cenowym.
Podczas całego uroku mosiężnych ferul na zewnętrznie poprowadzonym okablowaniu, ładnego siodełka z rynku wtórnego, smukłych stalowych rur i tradycyjnego (ośmielimy się powiedzieć „retro”?) Wygląd, Genesis Equilibrium Disc pozostanie w tyle na 80 % podjazdów na tym biegu klubowym.
Straty są nieco łagodzone przez płynną pracę przekładni, a czas można nadrobić hamowaniem w ostatniej chwili na zjazdach – te hydrauliczne stopery są łatwo dozowane i mogą być stosowane z dużą siłą bez blokady. w górę – ale szlifowanie 10.42 kg roweru pod górę po prostu nie jest tak zabawne, jak tańczenie po tej samej wspinaczce z siodełka, dając swoim kumplom „spojrzenie” przez ramię.
Nie cała historia
Jednak waga roweru nie powinna być powodem do rezygnacji z Genesis Equilibrium Disc. W rzeczywistości, jeśli jesteś przygotowany na akceptację kary wagowej lub jeździsz głównie po tocznych drogach, prawdopodobnie powinieneś nawet zrobić krok bliżej.
Dodaj do tego fakt, że ma wszystkie niezbędne uchwyty na bagaż i błotniki, aby zmienić rower w coś, co przewiezie Cię ze wszystkim, czego potrzebujesz na długi weekend dzikiego biwakowania lub B&Bing, i co naprawdę patrzymy na rower, którego szykowny wygląd przeczy jego wszechstronności.
To rower, który został stworzony, aby trwać, pokonywać dystans i wykonywać najbardziej podstawowe – i budujące serce – obowiązki roweru szosowego: napędzać Cię, bez względu na prędkość, przez wiejskie tereny, nagradzając wkład z gładkością, która rozpieszcza i sylwetką, która nawiązuje do tego, co wielu nazwałoby „złotą erą” kolarstwa.
To zapoczątkowało poczucie przygody i nowo odkrytej wolności i nie zdziwiłbym się, gdyby moje następne zakupy to torba na ramę i tylny bagażnik…
Kup teraz w Cycle Republic za 1 269,99 GBP
Specyfikacja
| Ramka | Ramka Reynolds 725 ze stali chromowo-molibdenowej, widelec szosowy z włókna węglowego pod hamulce tarczowe |
| Zestaw grupowy | Shimano 105 |
| Hamulce | Shimano 105 Disc |
| Łańcuch | Shimano 105, 50/34 |
| Kaseta | Shimano 105, 11-30 |
| Bary | Geneza, stop |
| Rdzeń | Geneza, stop |
| sztyca | Geneza, stop, 27,2mm |
| Siodło | Komfort na drodze Genesis |
| Koła | Obręcze Jalco/piasty Formuły, opony Donnelly Strada CDG, 700 x 30 |
| Waga | 10,42kg (rozmiar M) |
| Kontakt | genesisbikes.co.uk |
