Mel Brand jest „rouleurem” z Team Ford EcoBoost: kolarzem, który woli trudne wyścigi, pozostawiając tylko najsilniejszych do zwycięstwa
Pomimo upodobania do wymagających wyścigów drogowych, Mel Brand nie jest obcy wyścigom z serii Matrix Fitness Grand Prix: wyścigi na torze w centrum miasta słynące z wyścigów koło w koło. Kolarz spotkał się z Mel, aby omówić dzień z jej wyścigowego życia: rozgrzewki i rozgrzewki, zameldowanie w hotelu, odprawy przed wyścigiem oraz długie podróże na i z wyścigów swoim Fordem EcoSport.
Dzień przed wyścigiem
8 rano
‘To zależy od dystansu, ale jeśli wyścig jest oddalony o więcej niż kilka godzin od domu, pojedziemy dzień wcześniej i zatrzymamy się na noc w hotelu. Na przykład The Tour of the Reservoir jest w Northumberland i jakieś pięć godzin od Midlands, gdzie mieszka wielu z nas. Jeśli zostaniemy na noc, wyjdę na szybką przejażdżkę przed jazdą, około 8 rano.”
13:00
‘Staram się wyjść na drogę w porze lunchu – około 12.30 – aby uniknąć ruchu. Ford zapewnia kierowcom trzy pojazdy EcoSport, którymi dzielimy się dookoła, oraz dwa samochody dostawcze Transit Custom na rolki i części zamienne.
‘Naprawdę pomocne jest posiadanie wielu pojazdów i możliwość dzielenia się nimi. Kiedy jedziemy na krajowe wyścigi serii, pojazdy tworzą prawdziwą obecność dla zespołu, co pomaga.”
16.00
„Mogę mieć wczesną przejażdżkę, kiedy przyjadę do hotelu, aby pozbyć się sztywności z nóg; albo na drodze, albo na rolkach”.
19:00
‘Za każdym razem korzystamy z tej samej sieci hotelowej, w której wiemy, że mają politykę, która nas zaakceptuje. Nie chcemy się pojawić i usłyszeć, że nie możemy wnosić rowerów. Kierownictwo zespołu jest dobre w lokalizowaniu miejsca, w którym możemy się zatrzymać i zjeść, na miejscu lub w pobliżu, więc wiemy, że możemy zjeść około 19:00 i wstać wcześnie”.
Dzień wyścigu
8 rano
‘Jeśli zostaniemy na noc, zjemy śniadanie w hotelu. Wielu jeźdźców przywozi własną owsiankę, aby uzupełnić to, co zapewnia hotel.
'Jeśli wyścig jest rundą serii Grand Prix Matrix Fitness, nie będziemy ścigać się do około godziny 18:00, więc możemy mieć spin wcześnie rano, na rolkach lub na drodze, jeśli to jest ładny dzień. Następnie odpoczywamy jak najwięcej po południu, przed odprawą wyścigu.”
16.00
'Ponieważ wyścigi Matrix Series to wyścigi „krytyczne” [okrążenia toru w centrum miasta], odprawy wyścigowe są za każdym razem dość podobne i zwykle odbywają się w hali sportowej lub w podobnym miejscu.
‘Musisz podpisać rejestr wyścigów, a oni poinformują Cię o wszystkim, co poszło dobrze lub nie poszło dobrze w poprzednim wyścigu. Poinformują Cię również o wszystkim, co zostało zmienione w podręczniku wyścigu, który lubię czytać, aby spojrzeć na plan trasy.
‘Dla mnie wiedza, czego się spodziewać, usuwa element stresu. Lubię przygotowywać się na rzeczy, na które mogę się przygotować, ponieważ w wyścigu będzie mnóstwo rzeczy, których nie możesz.”
17:00
‘Z okrążenia zapoznawczego można się wiele nauczyć. Myślę, że ważne jest przejechanie szybkiego okrążenia lub kilku szybkich okrążeń, ponieważ trasa przebiega inaczej niż w wolnym tempie. Możesz ocenić, jak kurs może się zmienić, jeśli zmieni się pogoda – co często ma miejsce w Wielkiej Brytanii.
‘Możesz szukać punktów, w których wyścig może się zerwać lub spotkać; gdzie może być szansa lub ryzyko.”
6pm
„Czas się ścigać. Wyścigi kobiet trwają 40 minut, ale nerwy zaczynają działać ubiegłej nocy. To koniec w tak krótkim czasie, że nie możesz sobie pozwolić na samozadowolenie. Musisz strzelać od samego początku, inaczej gra się kończy. W chwili, gdy broń strzela, to tylko przypływ adrenaliny”.
18:40
‘Ford dostarcza samochód zespołu Mondeo Vignale, który towarzyszy nam podczas wyścigu i przewozi koła zapasowe. Po wyścigu wrócimy do samochodu zespołu, a następnie wsiądziemy na rolki i ogrzejemy się. Idę naprawdę łatwo, po prostu spłukuję mleczan z nóg i rozluźniam mięśnie, które będą napięte.
‘Wezmę butelkę regeneracyjną, która będzie mieszanką węglowodanów i białek, która zastąpi węglowodany spalone podczas wyścigu i naprawi uszkodzenia mięśni. Podczas wyścigu Twój organizm zużył dużo zasobów węglowodanów i musisz je od razu uzupełnić.„
19:00
‘Podczas podsumowania wyścigu wszyscy mamy trochę informacji: co poszło dobrze, a co poszło źle; czy trzymaliśmy się planu. Czasami rezultatem może być realizacja planu, a nie wygranie wyścigu. Zwykle mamy więcej niż jeden plan. Jako osoba indywidualna możesz być sfrustrowany swoją jazdą lub zadowolony: „To było genialne” lub „Nie poszło mi tak dobrze”. Zadaniem kierownika zespołu jest pośredniczenie i utrzymywanie rozsądku.”
20:00
‘Zazwyczaj wracamy do domu z wyścigu tej samej nocy, aby ludzie mogli zrelaksować się we własnym środowisku. Jeśli jest to długi dystans, członkowie zespołu zostają z zawodnikami, którzy mieszkają w pobliżu. Staramy się dzielić transport tam, gdzie możemy. Dość często sam jeżdżę. Jeśli to długa droga, może być męcząca”.
Dzień po wyścigu
‘Jazda regeneracyjna zależy od tego, co przyniesie tydzień. Jeśli jest to seria Matrix, dwa dni później może być wyścig, więc środkowy dzień będzie łatwą jazdą z lekką stymulacją, na przykład 10-sekundowymi sprintami, aby system działał. Jeśli przez kilka dni nie będzie innego wyścigu, dzień po wyścigu będzie dniem czystej regeneracji.”
Mel ponownie wystartuje w Mistrzostwach West Midlands Road, które odbędą się w niedzielę 11th września 2016 r.
Aby dowiedzieć się więcej o zespole Ford EcoBoost, wejdź na facebook.com/teamfordecoboost
