Pomimo 57-procentowego wzrostu sprzedaży związanej z rowerami, Halfords zmaga się z blokadą koronawirusa
Halfords ma zamknąć 60 swoich sklepów i warsztatów pomimo rosnącej sprzedaży rowerów podczas blokady koronawirusa.
Sprzedaż rowerów i części samochodowych potwierdził, że do kwietnia 2021 r. zwiększy liczbę zamykanych sklepów z 10 do 60, widząc, że marka wycofuje się z co dziesiątej placówki w Wielkiej Brytanii.
Halfords zamknął już wszystkie swoje sklepy Cycle Republic wraz z pięcioma sklepami i garażami pod własną nazwą. Stwierdził, że podejmie próbę przeniesienia pracowników do innych oddziałów, chociaż setki miejsc pracy mogą zostać utracone.
Pomimo zaklasyfikowania jako „niezbędny detalista” podczas blokady koronawirusa, 75 sklepów Halfords w Wielkiej Brytanii pozostało zamkniętych z planami stopniowego ponownego otwierania tych lokali.
Firma potwierdziła, że sklepy, które są obecnie zamknięte, niekoniecznie były zagrożone zamknięciem na stałe w ramach cięć.
Te zamknięcia mają miejsce, gdy Halfords ostrzegło, że w nadchodzącym roku może nastąpić strata w wysokości 10 milionów funtów, jeśli sprzedaż spadnie o 9,5%.
Dzieje się tak również pomimo wzrostu sprzedaży związanej z kolarstwem o 57% w okresie blokady. Wzrost nie był wystarczający, aby zrównoważyć upadek serwisów samochodowych, przeglądów technicznych i sprzedaży części zamiennych, które gwałtownie spadły w tym samym okresie.
„Covid-19 istotnie zmienił perspektywy handlu detalicznego na nadchodzące miesiące i przyćmił Brexit jako pojawiające się ryzyko”, powiedział Halfords w oświadczeniu.
