Ribble Endurance AL Disc 105 to rower szosowy z hamulcami tarczowymi wykonany prawidłowo: dobrze wyposażony, pewny stąpający, a jego cena jest bardzo trudna do zakwestionowania
Rowery ze stopów lekkich z grupami osprzętu ze średniej półki często ryzykują, że zostaną odrzucone jako niezbędnik wszystkich zawodów, ale Ribble Endurance AL Disc jest wart rozważenia. Zwłaszcza, gdy kompletna budowa roweru, który z łatwością wykona prawie wszystko, o co go poprosisz, kosztuje mniej niż 1300 GBP.
Wzorowany na wypróbowanym i przetestowanym, gotowym do jazdy przez cały dzień modelu Audax ze stajni firmy Lancashire, Endurance AL został poddany kompleksowej modernizacji w 2020 roku.
„Ulepszenie numer jeden polega na przejściu z hamulców szczękowych na tarczowe” – mówi szef produktu Ribble, Jamie Burrow. „Ponadto, w porównaniu do starego Audaxa, ma prześwit na oponę 28 mm (w porównaniu do 23), widelec z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie kabli i lżejszą ramę.”
Więc nie tyle lekkie łaskotanie, co kompleksowa modernizacja. Wchodzę w to. Największym testem Ribble Endurance AL Disc jest to, czy spełnia on twierdzenie Burrowa, że „może być z łatwością używany jako podstawowy rower wyścigowy lub sportowy, a także jako zimowy rower turystyczny”.
Spekuluj do akumulacji
Al Disc jest dostępny w dwóch standardowych wersjach: modelu Shimano Tiagra oraz wersji 105, którą jadę po brudnych tylnych torach.
„Shimano 105 to najpopularniejsza wersja” – mówi Burrow. „Większość ludzi trzyma się standardowej specyfikacji, ale dodanie błotników i karbonowej sztycy jest bardzo popularne. A oto główna atrakcja kupowania od firmy takiej jak Ribble; ich internetowy „konstruktor rowerów” pozwala na skonfigurowanie roweru, który będzie dostępny w Twoim budżecie.
Osobiście wyprzedzająca specyfikacja sztycy z włókna węglowego byłaby mądra, ale słabe brzęczenie elementów ze stopu 27,2 mm zamontowanego w tym rowerze nie staje się nieznośnie uciążliwe.
Kup dysk Ribble Endurance AL 105 za 1 119 funtów tutaj
Inne opcje dostępne przed kliknięciem tego złowieszczego przycisku „kup teraz” obejmują mechanizm korbowy 52/36 i kasetę 11-28. Niektórzy mogą odczuwać potrzebę większych pierścieni i bliższych proporcji bloków niż standardowe ustawienia 50/34 i 11-32, ale jeśli chodzi o najwyższą wszechstronność, standardowe ustawienie dobrze pasuje do roweru.
Jedyne odstępstwo od fabrycznej konstrukcji roweru, na którym jeździłem, to wymiana opon Vittoria Corsa G2.0 ze wzmocnionym grafenem na gumę Continental Grand Prix 4-Season. Chętnie poświęciłbym trochę całkowitej przyczepności dla zapewnienia odporności na przebicie, szczególnie późną zimą i wczesną wiosną.
Kup dysk Ribble Endurance AL 105 za 1 119 funtów tutaj
Przygotowany na zwycięstwo
Po jeździe w wersji Tiagra w zeszłym roku i cierpieniu na wzgórzach, uderzenie w krótkie ostre nachylenie jest prawie miłą niespodzianką. Moim głównym problemem związanym ze specyfikacją Tiagra było to, że 10-rzędowa kaseta 11-32 pozostawiała zbyt duży skok między przełożeniami, ze złowieszczymi stuknięciami, gdy łańcuch próbował siadać na następnym co do wielkości zębatce podczas zmiany w dół pod obciążeniem.
11-biegowa grupa osprzętu Shimano 105 złagodziła ten problem, zachowując ten sam zakres przełożeń 11-32. Jest też trochę ogolony z kompilacji; mój rumak Tiagra z 2019 roku był po prostu nieśmiały o 10 kg (dokładnie 9,96 kg), podczas gdy rower 105 przechyla wagę na 9,19 kg.
Wszystko, co teraz go powstrzymuje, to zestaw kołowy Mavic Aksium Disc. Jego 24-ramienne felgi mają średnicę wewnętrzną 17 mm, która według Mavica pomieści opony do 32c, ale para puka do znaku 2 kg, zanim jeszcze dodasz opony i dętki.
Elastyczny przyjaciel
Tam, gdzie Ribble Endurance AL Disc wyróżnia się, jest zdolność do przekazywania mnie w komforcie na długich dystansach, jednocześnie ukrywając kilka sztuczek w rękawie. Jego „kompetentne, wszechstronne” cechy są oczywiste od momentu, gdy wyjechałem z miasta i wyruszyłem na drogi B, z siodełkiem Prologo Kappa RS oferującym elastyczność i wsparcie w prawie równym stopniu, a podwójnie cieniowana rama ze stopu aluminium pochłania dużo wibracji (chociaż niektóre wibracje o wysokiej częstotliwości są zauważalne, jeśli jedziesz bez rękawiczek).
Przedłużone maski hydrauliczne Shimano 105 zapewniają również nieco większy zasięg. Jeśli chodzi o trójkąty komfortu, jest to jeden z najbardziej przyjaznych. Ale ma też trochę vim. Na pofałdowanych drogach i gładszym asfalcie Ribble Endurance AL Disc może pokonywać płytsze podjazdy, a jego 105 manetek pozwala na pozytywne zmiany przełożeń dla maksymalnego rozpędu. A gdy sytuacja się wyrówna, masz połowę szans na wygranie sprintu z drogowskazem.
Kup dysk Ribble Endurance AL 105 za 1 119 funtów tutaj
W porównaniu do roweru takiego jak Specialized Allez Sport – konkurenta w kategorii „sportowych stopów”, 410 mm dolne tylne widełki Ribble są o 10 mm krótsze, co przyczynia się do stosunkowo szybkiego przenoszenia mocy wzdłuż układu napędowego.
Podczas gdy rozstaw osi Ribble zbliża się do metra, przy 990 mm, nadaje to pakietowi pewności, gdy się oprzesz. Hydrauliczny układ hamulcowy podnosi całość z pewną mocą, a jeśli jest to tylko oddech hamulca, którego szukasz, może również ugryźć tarcze 160 mm z łatwym pomiarem siły.
Idź na całość?
Co sprawiłoby, że życie z Ribble Endurance AL Disc 105 byłoby jeszcze przyjemniejsze, jeszcze szybsze pod górę i jeszcze bardziej wyrafinowane doświadczenie? Prawdopodobnie montaż grupy sprzętowej Ultegra. Ale, jak zaznacza Jamie Burrow, to nie ma sensu.
„Ultegra jest dostępna jako ulepszenie standardowego roweru w naszym kreatorze rowerów” – wyjaśnia. „Ale jeśli chodzi o podstawowe specyfikacje, wolimy zachować je na poziomie Tiagra lub 105. Ribble R872 to kolejny krok w górę w gamie, nasz punkt wyjścia do ramy w całości z włókna węglowego i pierwszy poziom, który zalecamy do montażu z grupą Ultegra.'
Biorąc pod uwagę stały poziom wydajności, jaki zapewnia model 105, jestem z Burrowem na tym. Różnimy się tym, że nie mogę powiedzieć z ręką na sercu, że sprawdzi się dobrze w każdym wyścigu, w którym miałem nieszczęście brać udział. Ale z pewnością zapewni niesamowitą pewność siebie i dziwne emocje dojeżdżającym do pracy, sportowcom, rowerzystom fitness i weekendowym wojownikom na długich dystansach.
Kup dysk Ribble Endurance AL 105 za 1 119 funtów tutaj
Specyfikacja
| Ramka | Ribble Endurance AL aluminiowa rama, karbonowy widelec |
| Zestaw grupowy | Shimano 105 |
| Hamulce | Hydrauliczne manetki Shimano 105/zaciski płaskie, tarcze Tektro CL 160 mm |
| Łańcuch | Shimano 105, 50/34 |
| Kaseta | Shimano 105, 11-32 |
| Bary | Poziom 1, stop |
| Rdzeń | Poziom 1, stop |
| sztyca | Poziom 1, stop, 27,2mm |
| Siodło | Prologo Kappa RS |
| Koła | Mavic Aksium Disc, opony Continental GP 4 Season, 700 x 25 |
| Waga | 9,19kg (rozmiar S) |
| Kontakt | rowery.pl |
