Rada rozpoczęła publiczne konsultacje w sprawie dalszego organizowania imprez rowerowych RideLondon
Przyszłość największego brytyjskiego sportowca kolarskiego może być ważona po otwarciu publicznych konsultacji na temat przyszłości RideLondon. Rada Hrabstwa Surrey jest zobowiązana do organizowania tego wydarzenia do 2020 roku, ale nie podjęła jeszcze decyzji, czy kraj będzie gospodarzem tego wydarzenia do 2025 roku.
Od czasu wprowadzenia wydarzenia w 2013 r. wielu lokalnych mieszkańców i firm ogromnie wspierało, odnotowując korzyści płynące z weekendowych zajęć.
Jednak, jak w przypadku każdego większego wydarzenia, nieustanny głos sprzeciwu dotyczy zakłóceń spowodowanych zamknięciem dróg.
Zamknięte drogi w Surrey pomagają we wspieraniu trzech imprez zamkniętych – dwóch imprez amatorskich z udziałem masowym i zawodów WorldTour Classic dla mężczyzn – przez cały weekend.
Wydarzenia obejmują przedłużone zamknięcia dróg w Surrey w Leatherhead, Dorking, Weybridge, Byfleet, West Byfleet, Oxshott i Esher, a także głównej drogi A25 między Leith Hill i Box Hill. Zamknięcia dróg zdarzają się również w dużej części południowo-zachodniego Londynu.
Jednym z głównych krytyków w ostatnich latach była aktorka z West Endu Elaine Paige, która krytykowała na Twitterze pisanie: „Właśnie miałem autokację (sic!) z raczej niegrzecznym pracownikiem ochrony dróg, który powstrzymał mnie przed dojazdem do mojego domu ze względu na coroczną uciążliwą przejażdżkę rowerową po stolicy. Gdyby rowerzyści płacili podatek drogowy tak jak ja, nie czułbym się tak niezadowolony”.
Paige wkrótce usunęła tweeta po tym, jak dowiedziała się, że podatek drogowy nie istnieje w Wielkiej Brytanii od 1937 roku.
Zignorowano również fakt, że weekend RideLondon był jednym z najbardziej lukratywnych zbiórek pieniędzy na cele charytatywne w ostatniej dekadzie, zebrał ponad 66 milionów funtów na różne cele od momentu jego powstania w 2013 roku.
Surrey Council ujawniła również, że 70 projektów skorzystało na poziomie 4,3 miliona funtów dzięki dotacjom od London Marathon Charitable Trust, organizacji będącej w centrum wydarzeń.
Jeśli Rada Hrabstwa Surrey zatrzyma wydarzenie, potwierdziła, że trasa pozostanie podobna do obecnie używanej.
Jeśli odwróci się od imprezy, RideLondon może spojrzeć na inne hrabstwa rodzinne, takie jak Essex i Kent, jako potencjalnych zastępców na weekend jazdy.
