Zablokuj lub zgub: rada złodzieja zreformowanego roweru może zapobiec kradzieży Twojego roweru

Spisu treści:

Zablokuj lub zgub: rada złodzieja zreformowanego roweru może zapobiec kradzieży Twojego roweru
Zablokuj lub zgub: rada złodzieja zreformowanego roweru może zapobiec kradzieży Twojego roweru

Wideo: Zablokuj lub zgub: rada złodzieja zreformowanego roweru może zapobiec kradzieży Twojego roweru

Wideo: Zablokuj lub zgub: rada złodzieja zreformowanego roweru może zapobiec kradzieży Twojego roweru
Wideo: How to (Almost) Never Have a Bike Stolen 2024, Kwiecień
Anonim

Ubezpieczony czy nie, skradziony rower to najgorsza rzecz w historii. Oto jak rzucić kluczem w dzieło złodzieja…

Zapięcie roweru za pomocą imponującego arsenału zamków daje poczucie satysfakcji – rodzaj pewności, że nikt nie dostanie w swoje ręce Twojego pakietu radości.

Ale przy całej sile blokowania na świecie nadal ważne jest, aby być świadomym niuansów bezpieczeństwa roweru.

Shenol Shaddouh wie, jak chronić rower lepiej niż ktokolwiek inny. Shaddouh kradł rowery dzień w dzień, ale dzięki Bikeworks, społecznemu sklepowi rowerowemu z siedzibą we wschodnim Londynie, zreformował się i zaczął pracować jako mechanik rowerowy.

Shaddouh, który zwykle kradł od 15 do 25 rowerów tygodniowo, był wielokrotnie aresztowany w wyniku uporczywych kradzieży rowerów. Wie co nieco o kradzieży rowerów i powiedział nam, jak najlepiej chronić swoje.

Jak zablokować rower

Zdobądź właściwy zamek

Niektóre zamki działają, a inne sprawiają, że jesteś pośmiewiskiem potencjalnych złodziei. „Najdroższym rowerem, jaki kiedykolwiek ukradłem, był w pełni karbonowy TIME z grupą Campagnolo Super Record 11. Znalazłem go na stojakach rowerowych na korcie tenisowym Regent’s Park na lince. Rower w tej cenie z takim zamkiem jest niedorzeczny”.

Shaddouh wyjaśnia: „Istnieje kilka zamków, którymi nie zawracalibyśmy sobie głowy – na przykład żółte i czarne kryptonity i minikryptonity. Jest też Abus Extreme, który też jest trudny.”

Umieść blokadę prawidłowo

Poza tymi, którzy używają szlifierek kątowych (podobno nie tak powszechnych), większość przestępców używa całkiem prostych metod, aby przedostać się przez zamki typu D, które można łatwo skontrować.

'Kiedyś skręcałem D-locki za pomocą drążka rusztowania – jeśli pierwszą rzeczą, z którą zamek styka się po skręceniu, jest to, do czego jest zablokowany, a nie do ramy, możesz przekręcić D-lock do punkt zerwania i nie uszkodzi ramy”, mówi Shaddouh.

Podnośniki samochodowe służą również do zatrzaskiwania słabszych zamków typu D. Jeśli chodzi o blokady linki, Shaddouh przewoził dwa zestawy 36-calowych obcinaków do śrub, które są łatwiejsze w użyciu na luźnych linkach lub gdy można je podważyć nad ziemią.

Pozycjonowanie zamków tak, aby przylegały ciasno do roweru, a nie do bagażnika, nie stykały się z podłożem, a zapięcie D-locka z blokadą kablową utrudni sprawę złodziejom.

Zablokuj tylny trójkąt

Doświadczenie Shaddouh jest takie, że najlepszą metodą blokowania nie jest konwencjonalny zamek D przez rurę podsiodłową i tylne koło. „Najlepszym sposobem użycia D-locka nie jest zablokowanie ramy, ale zablokowanie przez obręcz w miejscu między tylnym kołem a górną częścią tylnego trójkąta, z blokadą D w tylnym trójkącie, ale nie przez dolne dolne rury tylnego trójkąta.„

Ta metoda utrudnia ataki na D-locka. „Nie ma mowy, żebyś był w stanie uzyskać dźwignię, a gdybyś to zrobił, zmiażdżyłby tylne koło i nie byłby w stanie uciec to. Możesz przeciąć felgę, ale w rzeczywistości jest to dość trudne.”

Nie zostawiaj roweru na dłuższy czas

Złodzieje będą brać na cel drogie motocykle i dalej je trzymać. „Jeśli mówimy o rowerze o wartości 4000 funtów, to po prostu jechaliśmy dalej, próbowaliśmy i próbowaliśmy, a jeśli zostaliśmy przegonieni, wrócilibyśmy godzinę później”, wyjaśnia Shaddouh.

Przepędzanie złodzieja również nie chroni Twojego roweru, zwykle pracują w parach – jeden przecina zamek, a drugi kradnie rower, więc ściganie przecinaka odwraca uwagę, podczas gdy drugi kradnie rower.

„To świetna technika odwracania uwagi”, wyjaśnia Shaddouh. Pozostawienie roweru na dłuższy czas może być złym pomysłem, ponieważ pozwala złodziejom go zidentyfikować i kontynuować uporczywe ataki.

Podwójny czek

Rowery są często kradzione w wyniku roztargnionych błędów. Shaddouh mówi nam: „Ukradłem ponad cztery Bromptony zablokowane tylnym klipsem – więc wystarczy złożyć tylne koło i jest ono odblokowane. Widziałem też motocykle z potwornymi zamkami, owinięte kilka razy wokół siedzenia, a potem raz wokół latarni. Mieliśmy rowery właśnie zablokowane za przednie koło, tylne koło i wokół kierownicy. Widziałem też wcześniej klucze pozostawione w zamku – czasem to zaskakujące – mówi Shaddouh.

Niektóre obiekty są lepszymi kotwicami niż inne. „Zwykliśmy nazywać znaki drogowe przerzucanymi przez słupy, a zamiast odcinać blokadę, po prostu odcinaliśmy znak drogowy z słupa, a następnie podnosiliśmy go i rzucaliśmy koniec.'

Bądź doświadczony w siodle

Siodło prawdopodobnie nie jest najdroższą rzeczą na Twoim rowerze, ale drobni złodzieje regularnie je wybierają. Zabezpieczenie sztycy za pomocą blokowanych szpikulców jest niezbędne, ale dodatkowo warto zastosować inteligentną taktykę, aby chronić samo siodełko.

Umieszczenie łożyska kulkowego w okuciu klucza Alana i otoczenie go woskiem lub klejem to jeden ze sposobów na znaczne spowolnienie postępów złodzieja siodeł. Kiedy musisz przesunąć siodełko, wykop wosk lub nałóż rozpuszczalnik na klej, aby go rozpuścić.

Nie reklamuj swojego roweru na Strava

W rzeczywistości rowery warte kilka tysięcy rzadko są zostawiane publicznie; wiele wysokiej klasy rowerów jest kradzionych podczas jazdy lub z domu.

„Uważaj na ludzi szukających rowerów i podążających za tobą do domu.” Titus Halliwell z Metropolitan Police's Cycle Task Force wyjaśnia: herbatę podczas jazdy lub gdy jest zostawiona w domu.'

W związku z tym, jeśli nie wziąłeś pod uwagę swoich ustawień prywatności, Strava może być przydatnym narzędziem dla złodziei - wymieniając rowery, które posiadasz i gdzie je trzymasz - idealne dla zorganizowanego gangu, który organizuje kupców przed kradzieżą.

Trzy Rs policji

Co zaskakujące, policja ma ogromną kolekcję skradzionych rowerów, których nie można zidentyfikować.

Halliwell wyjaśnia: „W całym Met są setki motocykli, w których nie ma zidentyfikowanych właścicieli i nikt nie wie, do kogo należą. Zarejestrowane rowery pomagają nam również szybciej zidentyfikować złodzieja rowerów, jeśli zatrzymamy kogoś podejrzanego o kradzież roweru.”

Mantra Met to Nagraj, zarejestruj, zgłoś, co oznacza robienie zdjęć, rejestrowanie roweru na bikeregister.com i zgłaszanie incydentu, gdy tylko się to stanie, aby dać sobie największą szansę na odzyskanie skradzionego roweru.

Gumtree jest często rynkiem dla skradzionych rowerów, więc sprawdzaj oferty podobne do Twojego roweru, jeśli zdarzy się najgorsze.

Zalecana: