Przed wprowadzeniem na rynek swojego przełajowego zespołu Tom Pidcock zastanawia się nad Mistrzostwami Świata i patrzy w przyszłość na zimę wyścigów przełajowych
Kiedy Tom Pidcock przekroczył linię mety wyścigu szosowego mężczyzn U23 na czwartym miejscu po wyczerpującej jeździe w ulewnym deszczu na Mistrzostwach Świata Yorkshire 2019, wyglądało na to, że cała jego ciężka praca poszła na marne. Ale potem przyszła niespodziewana decyzja komisarzy o dyskwalifikacji zwycięzcy, Nilsa Eekhoffa, co spowodowało, że Pidcock awansował na trzecie miejsce.
Pidcock miał już dwa tygodnie, aby to wszystko przetrawić, więc pytanie brzmi – jak nadchodząca gwiazda czuje się teraz w związku z wyścigiem i jego poprawionym wynikiem?
„Trzecia była fajna”, powiedział Pidcock Cyclistowi przed uruchomieniem w tym tygodniu swojej nowej drużyny przełajowej. „Oczywiście to lepsze niż ukończenie czwartego miejsca, prawda? Z czwartym po prostu wracasz do domu, a z trzecim idziesz na podium i na konferencję prasową. To tak, jakbyś został nieco bardziej nagrodzony”.
Myśląc, że przegapił medal, Pidcock początkowo chciał opuścić tor wyścigowy, ale urzędnicy UCI, początkowo bez wyjaśnienia, nalegali, aby został. „Na początku byłem po prostu wściekły, bo myślałem, że po prostu będą sprawdzać wykończenie zdjęcia czy coś, po prostu chciałem iść”.
Kiedy rozmawialiśmy wkrótce po prezentacji na podium w Harrogate, Pidcock ujawnił, że nie zna wszystkich szczegółów, dlaczego wyniki zostały zrewidowane, ale teraz, podobnie jak reszta z nas, ma pełną historię – że Eekhoff został wykluczony za nielegalne ciągnięcie za samochodem zespołu.
'Sprawa Eekhoffa, myślę, że każdy w tych samych okolicznościach zrobiłby to samo. Zasady nie są jasne, prawda? Ale myślę, że możesz zostać za to zdyskwalifikowany. To niefortunne, ale to nie była moja decyzja”.
Jednak tak zadowolony, jak był ze swojego miejsca na podium, to nie była najlepsza część wyścigu dla mieszkańców Yorkshire.
'Na pewno była to najważniejsza atrakcja mojego sezonu. Nie ze względu na wynik, był to po prostu najlepszy wyścig roku ze względu na tłumy” – mówi Pidcock.
Między gospodarzami Mistrzostw Świata budziły mieszane uczucia wśród mieszkańców i przedsiębiorstw w Harrogate i okolicach – w końcu kto wybiera się na wyścig rowerowy, żeby kupić lodówkę? Niezależnie od tego, Pidcock zauważył wzrost liczby osób jeżdżących na dwóch kołach i uważa, że jazda na rowerze w Yorkshire nadal będzie się rozwijać.
'W tym tygodniu z pewnością wiele osób jeździło na rowerach, więcej niż zwykle. W dolinie Wharf Valley jest zwykle mnóstwo ludzi, ale w tym tygodniu było ich wielu.
'Tłumy były niewiarygodne nawet podczas deszczu, który raczej nie zachęciłby ludzi do wyruszenia na przejażdżkę, co jest w porządku!
'Tour de Yorkshire staje się z roku na rok coraz większy, a teraz jestem pewien, że dzięki mistrzostwom zainspiruje więcej ludzi do jazdy na rowerze.'
Cyclist spotkał Pidcocka w Red Bull Studios w centrum Londynu, gdzie później tego samego dnia Pidcock zaprezentował Trinity Racing, swój nowy zespół przełajowy na sezon rozpoczynający się w ten weekend. Chociaż być może „nowe” nie jest całkowicie dokładne.
'To kontynuacja, to rebranding zeszłorocznego zespołu. Prawie ci sami partnerzy, plus kilku nowych: Red Bull, Wahoo, Zwift, ale z kontynuacją Specialized i Maap – wyjaśnił Pidcock.
Do obecnego mistrza świata i Europy w Cyclocrossie U23 dołączą koledzy brytyjscy Cameron Mason i Abby-Mae Parkinson. Nazwa zespołu pochodzi od Trinity Sports Management, która od jakiegoś czasu jest zaangażowana w karierę Pidcocka.
Jeden zespół do wszystkich rodzajów wyścigów
Z jego deklarowanym zamiarem uniknięcia dołączenia do WorldTour przez jakiś czas, spekulacje na temat tego, gdzie Pidcock będzie jeździł na drogach w przyszłym sezonie, pojawiły się odkąd Team Wiggins spasował.
„Trinity Racing”, ogłosił, gdy został zapytany, w którym zespole handlowym będzie w 2020 roku. Było to zaskoczeniem, ale najwyraźniej nie było to tyle tajemnicą, co po prostu czymś, o czym kierownictwo zespołu nie rozmawiało dużo o jeszcze.
Andrew McQuaid, dyrektor Trinity Sports Management, wziął udział w naszym wywiadzie i rozszerzył intencje zespołu dotyczące ekspansji na scenę szosową po bieżącym sezonie przełajowym.
'Po prostu tego nie ogłosiliśmy [że zespół będzie również ścigał się na szosie]. Trinity Racing będzie Tomem do kolarstwa przełajowego, a następnie w przyszłym roku rozszerzy się na rower górski i szuter, abyśmy mogli robić to wszystko pod szyldem Trinity Racing – wyjaśnił McQuaid.
'Ponieważ Team Wiggins niestety spasował, a Tom nie chciał jeszcze jechać na WorldTour, musieliśmy znaleźć dla niego miejsce, w którym mógłby jeździć po szosie, więc rozszerzyliśmy zaangażowanie zespołu do niewielkiej drużyny szosowej.
'Sześciu lub siedmiu innych jeźdźców z Tomem, a Tom będzie jeździł również z reprezentacją narodową na niektórych imprezach, ale będzie to drużyna klubowa.'
Pidcock dodał: „Jako drużyna klubowa możemy brać udział we wszystkich wyścigach, w tym samym programie co Wiggins, ale nie w Tour de Yorkshire czy Tour of Britain, te, w których będę jeździł dla GB”.
Jak wspomniał McQuaid, harmonogram kolarza wykroczy poza zwykłą kombinację szosowo-przełajową, którą Pidcock do tej pory jeździł.
„To wszystko do dyskusji, mój program na przyszły rok” – wyjaśnił Pidcock. „Nie mówię zdecydowanie, bo nie mam jeszcze partnera, ale planuję zrobić Cape Epic. Potem chcę dobrze radzić sobie w narodowych przełajach, a potem wziąć udział w kilku wyścigach szutrowych, takich jak Dirty Kanza.'
Czy te wybory miały wpływ na Education First i ich alternatywny kalendarz?
'Nie, ktoś inny mnie o to zapytał! To dobra zabawa, ale bardziej napędza ją Specalized, ale mi to nie przeszkadza. Nowe wyzwania sprawiają, że sprawy nie stają się nużące”.
