To marzenie biegaczy, ale może to oznaczać, że we współczesnym klimacie bardziej przemawia do nielicznych niż do wielu
Od czasu zakończenia kariery zawodowej Alberto Contador nie siedział i nie jadł paelli. Jeśli potrzebny był dowód na to, że El Pistolero wciąż jest w szczytowej formie, na początku tego roku pobił rekord Everesting – wyzwanie polegające na zgromadzeniu 8 848 m przewyższenia poprzez powtórzenie jednego podjazdu – ustanawiając nowy rekord 7h 27min 20sek.
Ten rekord został pobity, najpierw przez Irlandczyka Ronana McLaughlina z czasem 7h 04min 51sec, a następnie przez Amerykanina Seana Gardnera, który 3 października spadł o 22 sekundy poniżej magicznej siedmiogodzinnej granicy. Ale w wyczynach Contadora na Everesting było coś jeszcze, co przykuło uwagę światowych mediów: jego rower.
Intrygująco, Contador jeździł prototypem własnej nowej marki, joint venture z innym byłym zawodowcem, dwukrotnym zwycięzcą Giro d’Italia, Ivanem Basso. Tym motocyklem był Aurum Magma, który został należycie wprowadzony na rynek kilka miesięcy później.
Złoty bilet
Nazwa marki, jak sam Basso wyjaśnił kolarzowi (on Zoom) podczas wrześniowej premiery roweru, została wybrana, ponieważ aurum to łacińskie słowo oznaczające złoto.
„To metal zwycięzcy, maksymalna nagroda, jaką może otrzymać sportowiec”, powiedział nam. Ponadto nazwa tego pierwszego modelu, Magma, jest ukłonem w stronę ogromnej liczby kilometrów, które podobno dwaj byli zawodowcy przejechali podczas testów na zboczach wulkanu Teide na Teneryfie podczas dwuletniej jazdy na rowerze. rozwój.
Wspinaczka jest wyraźnie w DNA Magmy, co potwierdza waga ramy wynosząca zaledwie 805 g (deklarowana, rozmiar 54 cm), ale przesłanie Iñigo Gisberta, dyrektora ds. projektowania w Aurum, jest takie, że ten rower został stworzony do być wszechstronnym, a nie specjalistą.
Kup teraz Aurum Magma
‘Staraliśmy się idealnie zrównoważyć masę z aerodynamiką, sztywnością i komfortem. Żadna rzecz nie powinna być priorytetem – mówi. Jak wskazuje również Contador, w podejściu na Everesting rower musi być równie biegły w zjazdach, jak wspinaniu się, ponieważ jest tyle upadków, ile wzlotów, w jego przypadku 78 powtórzeń odcinka podjazdu Navapelegrín w Hiszpanii.
Słyszę cię, Bertie, ale przy 6,78 kg i dużej sztywności ramy, jaką posiada Magma, ten rower wjeżdża pod górę jak przysłowiowy gryzoń w górę rynny, więc myślę, że bezpiecznie jest umieścić Magmę w kategorii oznaczonej „rower wspinaczkowy”. Z pewnością pomogło mi to w utrzymaniu kontaktu z moimi najlepszymi czasami KoM, nawet w okresie pandemicznego spadku mocy.
Serce zawodnika
Łatwo wyczuć wyścigowy rodowód za Magmą (i to nie tylko dlatego, że była wyposażona w rurki).
Od pierwszych obrotów pedału miał elektryzującą żywotność. Oprócz doskonałej wspinaczki, sztywność i niewielka waga przynoszą jednakowe korzyści podczas przyspieszania na płaskim terenie, a rower z przyjemnością utrzymuje prędkość, biorąc pod uwagę jego skromne aerodynamiki.
Spowodowało to, że wszedłem w tryb wyścigowy, jakbym miał reżysera sportowego krzyczącego na mnie z okna samochodu: „Nie odpuszczaj! Teraz pełny gaz! Iść! Iść! Idź!”
Kup teraz Aurum Magma
Prowadzenie jest równie żywe, ze zwinnością muchy domowej. Przez kilka pierwszych przejażdżek zastanawiałem się, czy nie było to trochę zbyt roztrzęsione, ale wkrótce się do tego przyzwyczaiłem.
Żałuję, że nie miałem tego roweru 10 lat temu, kiedy jeszcze poważnie się ścigałem. Ale to już przeszłość i prawdę mówiąc, wróciłem z przejażdżek Magmą, czując się trochę bardziej poobijany, niż wolę w dzisiejszych czasach. To bestia, która wymaga oswojenia, co może być zabawą, ale także po pewnym czasie.
Zmiana kół i opon z dostarczonych szytek 25 mm na bezdętkowe 28 mm zdziałała cuda, ale i tak przestałbym nazywać ten rower wygodnym. Może po prostu robię się miękki w nadciągającej starości, ale czuję, że panowie Contador i Basso mogli przegapić sztuczkę.
Nic dziwnego, biorąc pod uwagę ich pochodzenie, że dostarczyli rower tak odpowiedni do wyścigów, ale większość z nas nie ściga się, więc nie mogę oprzeć się wrażeniu, że Aurum stworzyło rower dla nielicznych, a nie dla wiele.
Może to było celowe, ale rowery takie jak Cervélo Caledonia i Specialized Tarmac SL7 udowadniają, że można zbudować najwyższej klasy maszynę wyścigową bez uszczerbku na komforcie.
Aby nie skończyć na negatywach, muszę pochwalić Aurum za zachowanie prostego układu sztycy i kokpitu z schludnym rozwiązaniem wewnętrznego okablowania, aby zapewnić bezproblemową regulację i konserwację. Magma również prezentuje się elegancko: cudownie czysta, nowoczesna, a jednocześnie w pewnym sensie klasyczna.
Niedzielny krążownik to nie jest, ale snajper KoM na pewno jest – jeśli masz do tego nogi.
Kup Aurum Magma tutaj
Wybierz zestaw
Ochraniacze na buty Castelli Pioggia 3, 60 funtów, saddleback.co.uk
Jesień przedstawia zagadkę obuwia. Jest wystarczająco łagodny, aby jeździć bez kaloszy, ale mokre i brudne drogi oznaczają, że buty i skarpety wymagają ochrony.
Ochraniacze na buty Castellli Pioggia 3 stały się moim ulubionym miejscem. Są wodoodporne, a jednocześnie niezwykle lekkie (108 g na parę) i elastyczne, dzięki czemu przybierają smukłą i prawdopodobnie dość aerodynamiczną formę.
Wysoki mankiet z regulowanym zapięciem zapewnia dobre zakrycie i dokładne dopasowanie, a nawet przylegają do skóry. Ich cienka podszewka z polaru sprawi, że palce u stóp będą ciepłe również wczesną zimą.
Kup teraz ochraniacze na buty Castelli Pioggia 3 firmy Tredz
Alternatywnie…
Włoski ogier
Jeśli twoje serce jest skupione na stylu Euro i wyścigowym rodowodzie, ale nie jesteś pewien co do Aurum, co powiesz na Colnago V3R (zestaw ramek o wartości 3 599 funtów), jak jechał po zwycięstwo w tegorocznym Tour de France autorstwa Tadeja Pogačara?
Kup Colnago V3R teraz
Poza głównym nurtem
Factor O2 VAM to kolejny sprawdzony w WorldTour rower, który szczyci się wysokim stosunkiem sztywności do masy, zachowując jednocześnie dość klasyczny wygląd. Wersja Sram Red eTap AXS kosztuje około 9 000 GBP.
Kup teraz Factor O2 VAM
Specyfikacja
| Ramka | Aurum Magma |
| Zestaw grupowy | Sram Red eTap AXS HRD |
| Hamulce | Sram Red eTap AXS HRD |
| Łańcuch | Sram Red eTap AXS HRD |
| Kaseta | Sram Red eTap AXS HRD |
| Bary | Zipp SL70 Ergo |
| Rdzeń | Szybkość Zipp SL |
| sztyca | Szybkość Zipp SL |
| Siodło | Prologo Scratch M5 Nack |
| Koła | Zipp 303 Firecrest, Opony szytkowe Schwalbe Pro One 25mm |
| Waga | 6.78kg (rozmiar 56cm) |
| Kontakt | aurumbikes.com |
Wszystkie recenzje są w pełni niezależne, a firmy wymienione w recenzjach nie dokonywały żadnych płatności
