Bolide Kwiatkowskiego i Thomas's Dogma F12 to wrednie wyglądające motocykle
Team Ineos dał kolarzom szybkie spojrzenie na rowery, którymi będą jeździć w ciągu najbliższych trzech tygodni podczas Tour de France, w tym na zupełnie nową flotę rowerów szosowych Pinarello Dogma F12 i ich niezawodnych rowerów do jazdy na czas Pinarello Bolide.
Michal Kwiatkowski jest jednym z najlepszych zawodników na czas na świecie, zajmując 4 miejsce na zeszłorocznych Mistrzostwach Świata i ma odpowiedni motocykl.
On, wraz z całym zespołem, zabierze do swojego Pinarello Bolide na drużynową jazdę na czas (TTT), która rozpocznie się i zakończy w Brukseli w niedzielę, ale były mistrz Polski w wyścigach szosowych powinien być jednym z najcenniejszych w drużynie aktywa w wyścigu z czasem.
Ze względu na to, że drużynowa jazda na czas (TTT) jest płaska i wściekła, Kwiatkowski zdecydował się na niesamowity mechanizm korbowy 58-46t, oferujący niesamowicie duże przełożenie, a także opcję superwydajnej linii łańcucha.
Aby spojrzeć na to z innej perspektywy, gdyby Kwiatkowski wciskał bieg 58/11 przy 120 obr./min, jechałby z prędkością 80 km/h.
Jak już informowaliśmy, Team Ineos korzysta również z łańcucha nanorurek firmy Muc-Off o wartości 6 000 funtów, który zapewnia oszczędność energii na poziomie sześciu watów, a także wyposażył cały zespół w niestandardowe łapacze łańcuchów K-Edge.
Będąc sponsorem Shimano, Team Ineos używa również zestawu kół Pro TT z trzema szprychami z przodu i pełnymi kołami z tyłu. Oba są wyposażone w stosunkowo wąskie opony szytkowe Continental, które wydają się mieć około 23 mm szerokości.
Najlepszy szczegół, Ineos dostarczył również Kwiatkowskiemu drukowane w 3D kierownice, idealnie dopasowane do ramion polskich zawodników.
To nie jedyny szczegół na barach. Jak wielu jeźdźców, Kwiatkowski również decyduje się na użycie papieru ściernego na kierownicy, aby zapewnić lepszą przyczepność, gdy zjedziesz z nart.
Kwiatkowski używa siodła Fizik Transiro Mistica, aczkolwiek w stosunkowo luźnej pozycji na środku sztycy.
F12 Wouta
Rowerzowi udało się również przekonać mocarstwa, które mają zapewnić czas dzięki zespołowi rowerowemu Pinarello Dogma F12 lojalnego górnika i mistrza Liege-Bastogne-Liege 2016, Wouta Poelsa.
Mający zaledwie miesiąc Dogma F12 jest jednym z najnowszych motocykli w profesjonalnym peletonie. Jest to jednak tylko najnowsza iteracja prawdopodobnie najbardziej udanej dynastii rowerów w Tour.
Wysoka sylwetka Poelsa oznacza, że Holender wybiera coś, co wygląda jak 57-centymetrowa rama połączona z pokaźnym mostkiem o średnicy 130 mm, który jest zintegrowany z jego karbonową kierownicą Most.
Kiedy wyścig zmierza w góry, jest prawdopodobne, że Poels zmieni standardową ramę F12 na F12 X-Light, zaprojektowaną specjalnie do wspinaczki.
Rowery Team Ineos są wyposażone w zestawy osprzętu Shimano Dura-Ace Di2 dla całego zespołu, w tym hamulce szczękowe montowane bezpośrednio.
Co ciekawe, mechanik Team Ineos, Gary Blem, powiedział Cyclistowi, że zespół będzie używał hamulców szczękowych tylko podczas wyścigu i że jedynym członkiem zespołu z tarczą F12 jest obecnie menedżer zespołu Dave Brailsford.
W przeciwieństwie do wielu kolarzy, których widzieliśmy w tym tygodniu, Poels wybiera konserwatywne przełożenie mechanizmu korbowego 53-39t i standardową kasetę 11-28.
Shimano dostarcza również Ineos zestaw kołowy Dura-Ace C60, podczas gdy opony to Continental Sprint. Ponownie, podobnie jak rowery TT, rower Poels F12 jest wyposażony w niestandardowy chwytacz łańcucha K-Edge
Wszyscy zawodnicy Ineos mają również flagę narodową na górnej rurze, ale zauważyliśmy, że Poels wybrał flagę swojego regionu Limburgii zamiast flagi narodowej Holandii.
Chociaż nie mogliśmy go zdjąć ze stoiska, zobaczyliśmy też rower broniącego tytułu mistrza Tour de France Geraint Thomasa, który miał na górnej rurze skromną naklejkę z walijskim smokiem.
Szpiegowanie rowerzystów wykazało również, że Team Ineos może chcieć ujawnić nowego dostawcę komponentów podczas Tour, więc obserwuj to miejsce.
Fotografia Petera Stuarta
