Czeska marka Festka stawia na głowie ideę roweru karbonowo-tytanowego za pomocą Dopplera
Festka lubi myśleć inaczej. To wyraźnie widać po dziwacznych malowaniach na niektórych motocyklach, z uderzającymi motywami kubistycznymi i głośnymi kontrastami kolorystycznymi, które sprawią, że albo osłonisz oczy, albo sięgniesz po portfel. Festka pokazała jednak Dopplerem, że innowacyjność marki wnika głębiej niż lakier. Czeski strój w inny sposób wykorzystał różne materiały, aby stworzyć zupełnie inny rower.
To nie pierwszy raz, kiedy widzimy połączenie karbonu i tytanu na ramie – zrobiły to takie firmy jak Independent Fabrication, Seven i Legend (w ostatnim numerze) – ale Festka odwróciła tę koncepcję. Podczas gdy inne marki używają rurek węglowych połączonych tytanowymi końcówkami, Festka wybrała rury tytanowe połączone złączami węglowymi.
‘Inni łączą rury węglowe z tytanowym uchwytem, co w naszym rozumieniu materiału jest odwrotną stroną – mówi założyciel Festka Ondřej Novotný. „Rowery muszą być sztywne w obszarze główki ramy i na skrzyżowaniach, co nie jest łatwe w przypadku tytanu. Dlatego zastosowaliśmy mniej sztywny materiał [tytan] na rurkach, gdzie potrzebujesz większej elastyczności. Zastosowanie przegubów z włókna węglowego oznacza, że dolna rura i górna rura nadal mają naprawdę sztywne połączenie z główką ramy i suportem.”
Podobnie jak w przypadku Festka One, produkcja odbywa się w całości na terenie Czech. Rurki są kupowane jako gotowe od Reynoldsa, ale Festka wprowadza kilka zmian. Oprócz skosowania rur, Festka wykonuje niezwykłą modyfikację tytanu (używanego również w ramie Asph alt), lekko zgniatając górną rurę. Powodem jest to, że owalna rura zapewnia większą sztywność boczną. Uzupełnieniem tego jest wprowadzenie pionowych okręgów z efektem Dopplera w stylu iluzji optycznej na górnej rurze, od której rower wziął swoją nazwę.
Wygląd Dopplera wzbudził wiele komplementów podczas mojej pierwszej jazdy, od innych rowerzystów, pieszych, a nawet kierowców vanów. A estetyka staje się lepsza tylko wtedy, gdy rama jest szczegółowo sprawdzana, zwłaszcza doskonale wykonane tytanowe haki i gładkość połączeń. To z pewnością piękny rower, ale w tej cenie musi zapewniać osiągi dopasowane do jego wyglądu, jeśli ma utrzymać się na konkurencyjnym rynku.
Efekt Dopplera
Przed pierwszą jazdą na Dopplerze odbyłem ostatnią jazdę na Pinarello Dogma F8, zanim wrócił on do włoskiego statku-matki. F8 ma wiele zalet, ale można by go oskarżyć o to, że jest po surowej stronie, więc byłem trochę zaskoczony, gdy przeszedłem na Dopplera, że czułem się tak samo surowo jak F8, jeśli nie bardziej. Rzeczywiście, przydomek Dopplera wydawał się odpowiedni, choćby dlatego, że rower wprawił mnie w stan zniekształceń wizualnych.
Szczerze, to pierwsze wrażenie zostało nieco wypaczone przez wybór siodła. Selle San Marco Regale Carbon FX może dobrze pasować do określonej anatomii, ale dla mnie jego płaski kształt i cienka wyściółka stworzyły surowe i bezlitosne uczucie z drogi. W rzeczywistości podczas mojej pierwszej długiej jazdy na rowerze wróciłem do domu z odczuwalnym bólem w plecach.
Po zmianie siodeł jazda była wygodniejsza, ale nadal była solidna. Zwykle preferuję sztywną jazdę, ponieważ zapewnia mi to, że niewiele energii jest tracone na zginanie i otrzymuję maksymalne nagrody pod względem prędkości. Z pewnością Doppler czuł się szybko. Dane wydawały się również potwierdzać to wrażenie, ponieważ zarejestrowałem mój najszybszy w historii czas na moim ulubionym lokalnym podjeździe dzięki solidnej konstrukcji i niskiej masie całkowitej.
Pomimo ostrej reakcji na drodze, Doppler był zaskakująco wytrzymały na bruku lub żwirze. Trochę dudnił, ale prowadzenie pozostało decydujące i zacząłem myśleć, że coś w konstrukcji roweru sprawiało, że bardziej przeszkadzały mu drobne niedoskonałości na drodze niż poważnie nierówne nawierzchnie. To nie jest rower, który ślizga się, ale pewnie kroczy po każdym terenie.
Kiedy dorastałem, aby docenić szybką, rasową osobowość Dopplera, zacząłem się zastanawiać, czy nadal będę się nim cieszyć przez wiele lat posiadania. W końcu jest to rodzaj roweru, który chciałbyś, aby służył ci przez całe życie, a gdyby to był mój rower, może stać się trochę przytłaczający za dwie dekady, kiedy moje wyścigowe impulsy ostygną. Ale oczywiście w świecie niestandardowych ram nic nie jest skostniałe.
‘Zasadniczo możemy wykonać dowolne dostosowanie, które może być pożądane przez klienta. Nie ma nic wstępnie ugotowanego” – mówi Novotný. „To, co ostatnio zrobiliśmy z niektórymi klientami, polega na tym, że stworzyliśmy standardową konstrukcję i zabraliśmy ją do klienta, aby przetestował rower i zapytaliśmy go, czy chce go usztywnić, czy też mu się podoba. To jak korzystanie z krawca”.
Zrób to po swojemu
Rower, który Festka przedstawił nam do testów, okazał się sztywny i surowy, ale jestem przekonany, że Novotný mógł go dokładnie dostroić do życzeń każdego klienta. Oczywiście sprawia to, że każda recenzja ma ograniczone znaczenie, ponieważ żadne dwa rowery nie będą takie same, ale Novotný zachęca klientów do zaakceptowania sugerowanej przez niego geometrii.
„Udaje nam się przekonać klientów do wybrania naszych standardowych geometrii nie dlatego, że jest to dla nas łatwiejsze, ale dlatego, że naszym zdaniem to działa najlepiej” – mówi Novotný. „Oczywiście jesteśmy otwarci, jeśli klient przychodzi i chce czegoś innego”.
Moja jazda testowa wykazała, że geometria zapewniała doskonałą równowagę między agresywną pozycją przodu a opadaniem siodełka, które jest wystarczające do całodziennej jazdy. Prowadzenie również było dobrze dostrojone, dzięki czemu rower reaguje na ciasne zakręty i szybkie zjazdy.
Podczas gdy Doppler jest niezwykle imponujący, aby stać się rowerem, którego chciałbym do końca życia, musiałbym poprosić Festkę, aby zachował całą sztywność i prędkość, jednocześnie wprowadzając elementy komfortu do jazdy – trudne żonglerka, ale coraz częściej wykonywana przez najlepsze marki. Biorąc pod uwagę doświadczenie zespołu Festka, jestem przekonany, że mogliby to zrobić.
Nawet w obecnej sytuacji Doppler jest z pewnością wyjątkowym motocyklem na zamówienie. To piękna rzecz, produkt kreatywnego umysłu, a także, jako bonus, rower, który jeździ wyjątkowo dobrze.
Specyfikacja
| Festka Doppler | |
|---|---|
| Ramka | Festka Doppler |
| Zestaw grupowy | Campagnolo Super Record |
| Bary | Zespół 3T Ergonova |
| Rdzeń | 3T Arx Ltd |
| Koła | Campagnolo Bora 30 Clincher |
| Siodło | San Marco Regale Carbon FX |
| Kontakt | festka.com |
