Wyniki wskazują na ogromny wzrost eksportu rowerów z największym wzrostem w Azji
Brytyjski eksport rowerów osiągnął rekordowy poziom w 2018 r., stanowiąc 72,8 miliona funtów w gospodarce narodowej. Dane opublikowane przez Departament Handlu Międzynarodowego pokazały, że w ciągu ostatnich pięciu lat nastąpił 16,1% wzrost eksportu, ze szczególnym wzrostem popytu pochodzącego z Azji.
Analiza danych z HMRC wykazała, że kraje azjatyckie mają apetyt na rowery budowane w Wielkiej Brytanii, a eksport do Chin wzrósł o 109%, do Tajwanu o 200% i Malezji o 724% w 2018 roku.
W sumie dzięki temu eksport rowerów do Azji i Oceanii osiągnął wartość 10,8 miliona funtów w ciągu ostatnich 12 miesięcy.
Wzrost nie był tak szybki gdzie indziej, chociaż wciąż rósł. Stany Zjednoczone odnotowały tylko 7,8% wzrost wartości w tym samym okresie, chociaż nadal wynosi on 5,1 miliona funtów.
Ekspansja firm takich jak Pashley i Brompton pomogła zbudować ten wzrost w ciągu ostatnich pięciu lat, przy czym ta pierwsza eksportuje obecnie do 45 krajów na całym świecie, zapewniając jednocześnie wypożyczalnie rowerów do Londynu i Edynburga, a nawet srebrny ekran z dostawa rowerów do najnowszego filmu Mary Poppins Returns.
Dyrektor zarządzający Pashley, Adrian Williams, powtórzył ustalenia, mówiąc, że globalny popyt na rowery nigdy nie był wyższy.
„Pomimo wielkich zmian w branży produkcji rowerów od momentu powstania firmy Pashley, nadal koncentrujemy się na robieniu tego, co robimy najlepiej – projektowaniu i produkcji wysokiej jakości ręcznie składanych rowerów do użytku biznesowego i konsumenckiego” – powiedział Williams.
'Nasz produkt jest zaprojektowany, ręcznie zbudowany i autentycznie brytyjski, co czyni go szczególnie atrakcyjnym dla rozwijającego się rynku zagranicznego. Obecnie oferujemy cykle zarówno dla rynków biznesowych, jak i konsumenckich w ponad 45 krajach na całym świecie, w tym w Nowej Zelandii, Chinach, Finlandii i Danii.'
Minister Stanu w Departamencie Handlu Międzynarodowego, baronessa Fairhead, również skomentowała liczby korelujące sukces brytyjskiego kolarstwa zawodowego z zyskami finansowymi procesu produkcyjnego.
„To fantastyczne widzieć, że ostatnie sukcesy brytyjskiego kolarstwa na drogach i torze przekładają się na korzyści ekonomiczne, ponieważ zarówno naszą pasję do jazdy na rowerze, jak i naszą doskonałość produkcyjną eksportujemy za granicę” – powiedział Fairhead.
'Świat coraz częściej szuka w Wielkiej Brytanii doświadczenia w branży rowerowej, zarówno w wyścigach wyczynowych, rekreacyjnych zajęciach, jak i codziennych dojazdach do pracy.'
