Vittoria dodała cięższą alternatywę do swoich niezwykle popularnych opon Corsa. Jak wypada porównanie opon Corsa Control?
Opony Vittoria Corsa zawsze były ulubionym wyborem zarówno profesjonalistów, jak i amatorów ze względu na doskonałą jakość jazdy, niski opór toczenia i przyczepność, ale kiedy włoska firma zaplanowała odświeżenie projektu wraz z ponownym pojawieniem się trend na tan wall opon kilka lat temu jego popularność eksplodowała.
Teraz wyraźna jasnobrązowa opona Vittorii jest prawie tak częstym widokiem w profesjonalnym peletonie, jak opona Continental Pro Ltd: wiele topowych motocykli dostępnych obecnie do kupienia jest wyposażonych w je w standardzie i istnieje ogromne zapotrzebowanie na ich też.
Pomimo tego, że nadal są postrzegane jako „najlepsza opcja na lato” ze względu na ich stosunkowo wysoką cenę, stopień zużycia i stosunkowo niewielką ochronę przed przebiciem.
Kup teraz opony Vittoria Corsa Control z zestawu Pro Bike Kit
Vittoria starała się rozwiązać ten problem, wypuszczając na rynek oponę Vittoria Corsa Control, cięższą opcję, która zapewnia dodatkową ochronę i trwałość, dzięki czemu możesz cieszyć się opalenizną ścian przez cały rok.
Vittoria opracowała świetny przepis na zwykłą Corsę (chociaż skuteczność zawartej w niej „technologii grafenowej” była trudna do oszacowania), więc opony Corsa Control nie różnią się zbytnio.
Doskonałe wyjaśnienie technologii zawartej w projekcie Corsy można znaleźć tutaj.
Mieszanka bieżnika jest dokładnie taka sama, podobnie jak konstrukcja karkasu, a przy 280g każda waży tylko 10g więcej niż zwykłe Corsy, ponieważ bieżnik jest grubszy o 0,4mm.
Zmiana namiotu polega na włączeniu wzoru w jodełkę na bieżniku, który rozciąga się dalej w dół ścian bocznych.
Jak można się spodziewać po projekcie, który nie różni się drastycznie od jego alternatywy, osiągi też nie różnią się drastycznie, ale to w żaden sposób nie jest złe - nie byłem w stanie dostrzec żadnej różnicy w oporach toczenia, przyczepności lub wrażenia z jazdy, więc powiedziałbym, że opony są zasadniczo tak samo szybkie, przyczepne i wygodne, jak normalna konstrukcja Corsy.
To znaczy, że nie są też bardziej opiekuńcze. Przeszedłem trzymiesięczny okres przerywany (od jesieni do wczesnej zimy) na zwykłych Corsach Vittorii z trzymiesięcznym okresem przerywanym (od późnej zimy do wiosny) na Corsa Controls.
Przebiłam raz na normalnych Corsach i dwa razy na Corsie Controls.
Może to sugerować, że mogłem mieć szczęście na Corsach, ale biorąc pod uwagę podobne ramy czasowe i podobne warunki, powiedziałbym, że ochrona przed przebiciem pozostaje podobna w obu projektach, co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę, że mają one zasadniczo tę samą konstrukcję.
Nie oznacza to, że cierpią na zbyt delikatną konstrukcję - nie są gorsze od porównywalnych opon innych producentów - na przykład Continental GP4000 S II lub Schwalbe One.
Aby faktycznie zwiększyć szansę na przebicie opony, opona musi zawierać specjalne i istotne środki zapobiegające przebiciu.
Jako opony wyczynowe, jakość jazdy i opory toczenia Corsas, GP4000, Ones i podobnych opon byłyby zbyt zagrożone, aby mogły zawierać takie cechy, polegając na ochronie, która jest już nieodłączna przy pokryciu osnowy za pomocą gumowy bieżnik.
Opony Vittoria Corsa Control odróżniały się od ich bardziej wyścigowego rodzeństwa Corsy dzięki trwałości: ta dodatkowa guma zdecydowanie czyniła je bardziej odpornymi na zużycie.
Kup teraz opony Vittoria Corsa Control z zestawu Pro Bike Kit
Chociaż nigdy nie jeździłem w stanie wyczerpania, śmiało sugeruję, że właściciele opon Corsa Control będą cieszyć się większą liczbą kilometrów w porównaniu do zwykłych Cors, ponieważ po podobnym przebiegu ich zużycie było zauważalnie mniejsze.
Jeśli wziąć pod uwagę, że ta dodatkowa wytrzymałość nie jest zauważalnie kosztem prędkości lub jakości jazdy, opony Vittoria Corsa Control stają się atrakcyjną propozycją i prawdziwą, cięższą alternatywą dla zwykłych Cors.
Dla mnie uzasadniają wysoką cenę trochę bardziej.
