Zaprojektowany i skonstruowany z 40-letnim doświadczeniem, ale lekko zawiedziony przez koła
Tom Ritchey jest jednym z tych ludzi z branży rowerowej, których łatwo się polubić – projektuje i produkuje rowery od ponad 40 lat, nie są one mocno reklamowane i są pięknie funkcjonalne, z doskonałym designem i detalami.
To pierwszy test zaktualizowanej logiki Road Logic, ekskluzywny dla Wielkiej Brytanii, V2, ale zmiany z V1 są charakterystycznie stonowane.
Ritchey zauważył trend w produkcji szerszych opon, dlatego dostosował ramę tak, aby pasowała do opon o szerokości do 30 mm.
Dostosowanie widelca z włókna węglowego nie było takie proste, więc jest to całkowicie przerobiony projekt.
Nowoczesne podejście do klasycznej stalowej ramy, firma Ritchey zaprojektowała wewnętrzne i zewnętrzne kształty rur, wraz z procesem potrójnego łączenia, który usuwa materiał tam, gdzie nie jest potrzebny, aby zmniejszyć wagę, ale zachowuje go tam, gdzie jest to wymagane dla wytrzymałości spoiny.
Ponieważ główną częścią biznesu Ritchey jest produkcja komponentów, nie jest zaskoczeniem, że nazwa Ritchey pojawia się na wszystkich częściach poza grupą osprzętu 105 i dętkami.
Przy cenie ramy wynoszącej 1 119 GBP i tym kompletnym rowerze za niewiele więcej, łatwo zauważyć, że koszt został utrzymany na niskim poziomie, co znajduje odzwierciedlenie w wadze 9,2 kg.
Bez wątpienia ciężar jest zauważalny na drodze, gdy tylko wznosi się pod górę lub podczas sprintu, ale w każdym innym momencie trudno to zauważyć.
W rzeczywistości jest bardziej prawdopodobne, że zauważysz korzyści, ponieważ Logic jest niezwykle stabilny przy prędkości, wygodny na wzburzonych powierzchniach i chętny do zmiany kierunku, gdy zostaniesz o to poproszony.
Ze względu na dopasowanie zamieniliśmy mostek na dłuższy model WCS C220, ale poza tym zbudowaliśmy podstawowy model. Jeżdżąc i kochając poprzednią wersję, V2 nie do końca spełnił oczekiwania i zrzucamy odpowiedzialność za opony i koła.
Koła są porządne i mocne, ale ważą 3,2 kg po zamontowaniu (łącznie z oponami i kasetą), a ta masa robi dużą różnicę.
Niestety, opony Tom Slick 27c nie nadawały się do zarysowania na rowerze tej jakości i nie zachęcały do żwawych osiągów, które rama chce oferować, ale zamiana ich na lżejszy zestaw pomogłaby w pełni wykorzystaj fantastyczną ramkę.
Oceny
Ramka 8/10; Komponenty 7/10; Koła 6/10; Jazda 8/10
Zaktualizowana Road Logic zachowuje ten sam charakter, ale szersze opony oznaczają, że możesz cieszyć się pięknie wykonanym połączeniem komfortu i równowagi na większej liczbie nawierzchni. Fantastyczny, wszechstronny pojazd, który poradzi sobie z szybką jazdą lub prostą żeglugą, ale błaga o droższą konstrukcję, aby uzyskać z niej jak najwięcej.
Specyfikacja
| Ramka | Podgrzewany i potrójnie cieniowany zestaw rur Ritchey Logic, widelec Ritchey Road WCS Carbon |
| Zestaw grupowy | Shimano 105 |
| Hamulce | Shimano 105 |
| Łańcuch | Shimano 105 5800, 50/34 |
| Kaseta | Shimano 105 5800, 11-28 |
| Bary | Krzywa Ritchey Comp |
| Rdzeń | Ritchey Comp 4-osiowy |
| sztyca | Ritchey Comp 2 śruby |
| Siodło | Ritchey Comp Skyline |
| Koła | Ritchey Zeta II, Ritchey Comp Tom Slick 27c opony |
| Waga | 9.2kg (rozmiar 59cm) |
| Kontakt | ritcheylogic.com |
