Dame Sarah Storey opowiada nam, co należy zrobić, aby poprawić kobiecą jazdę na rowerze
Oprócz medali olimpijskich i światowych tytułów, Dame Sarah Storey jest jednym z czołowych głosów w kwestii kolarstwa kobiecego w Wielkiej Brytanii.
British Cycling ogłosił w lipcu, że od 2013 roku kolarstwo kobiet zwiększyło się o 723 000 kolarzy. Mimo to Storey szybko dodała, że trzeba było zwrócić uwagę na znacznie więcej, aby osiągnąć pierwotny cel, jakim było 1 milion rowerzystek.
Ze względu na to, że kolarstwo kobiet wciąż cierpi z powodu nierówności na wszystkich poziomach, wiele pozostaje jeszcze do zrobienia, aby rozwiązać problemy z tym związane, pomimo rozwoju tego sportu.
Rozmawialiśmy ze Storey, aby dowiedzieć się, co należy zaradzić, aby poprawić jazdę na rowerze kobiet, zarówno na poziomie zawodowym, jak i amatorskim.
Cyclist: Właśnie zostałeś wybrany do Komisji Sportowej UCI, opowiedz nam o tej roli i co będziesz chciał w niej robić?
Dame Sarah Storey: Ta rola polega na zasiadaniu obok sportowców ze wszystkich dyscyplin w UCI, aby dalej promować głos sportowców i używać wspólnego głosu, aby uzyskać sportowca- skupione obawy na najwyższym poziomie w UCI.
Tak wiele problemów dotyka sportowców w całym sporcie, a tam, gdzie występują rozbieżności w niektórych obszarach, sportowcy mogą dzielić się swoimi doświadczeniami i pracować nad tym, aby wszyscy mieli to samo.
Cyc: Czy ta rola prowizyjna, wraz z elitarnym zespołem kobiet i innymi rolami doradczymi, jest zakończeniem kariery na szosie i przejściem do innego obowiązku w świecie kolarskim?
SS: Wcale nie, wszystko co robię jest dobrowolne, więc kiedy zdecyduję się odejść z kolarstwa wyczynowego, będę musiał mieć pracę!
Moja konkurencyjna kariera w sporcie jeszcze się nie skończyła i obecnie trenuję dobrze, ponieważ zbliżam się do końca mojej drugiej ciąży.
Cyc: Niedawno powiedziałeś, że bezpieczeństwo na drogach jest kluczem do zwiększenia liczby kobiet na rowerach. Co w szczególności Twoim zdaniem wymaga zajęcia się?
SS: Postawy kierowców i innych osób w pojazdach silnikowych wobec przeznaczenia naszych dróg.
Wszystko od braku edukacji na temat sposobu opłacania dróg – poprzez ogólne podatki, a nie podatek drogowy – do tego, kto powinien na nich jeździć, a nie tylko pojazdy silnikowe, i jak zachowywać się w pobliżu niechronionych użytkowników dróg.
Zbyt wielu ludzi, jeżdżą tak, jakby mieli prawo być tam ponad wszystkimi innymi i istnieje poczucie, że każdy, kto nie znajduje się w pojeździe, powinien być przygotowany, aby zejść im z drogi.
Kierowcy wydają się być nieświadomi niebezpieczeństwa, jakie stanowią dla otaczających ich osób, a prasa nie pomaga, skupiając się na niewłaściwych kwestiach.
Istnieje ogromny problem z oczernianiem rowerzystów, zamiast skupiania się na promowaniu prawidłowego zachowania przez wszystkich użytkowników dróg.
Podobnie są komentatorzy, którzy skupiają się na kaskach lub odblaskach jako kluczu do bezpieczeństwa na drogach, a nie na przyczynie problemu w złym projekcie dróg i braku edukacji kierowców.
Cyc: Czy uważasz, że w zawodowym kolarstwie kobiet można zrobić więcej, aby więcej kobiet zaczęło jeździć na co dzień?
SS: Pozostaje ogromna przepaść między zawodowym kolarstwem kobiet i mężczyzn pod względem sponsoringu i transmisji telewizyjnych na żywo, w wyniku czego kobiety, które jeszcze nie wiedzą o kolarstwie są mniej skłonni do znalezienia wzorów do naśladowania w sporcie, które mogłyby zainspirować ich do jazdy na dwóch kołach.
Wiemy, że popularność kolarstwa dotyczy głównie męskiej strony tego sportu, a kolarstwo jest określane mianem „nowego golfa”! W efekcie w szybszym tempie rośnie liczba mężczyzn jeżdżących na rowerach.
Profesjonalne kolarstwo kobiet i elitarne kolarstwo w Wielkiej Brytanii może z pewnością skorzystać na takiej samej ekspozycji jak mężczyźni, aby zapewnić, że więcej kobiet zobaczy, że nie jest to sport tylko dla mężczyzn.
Jest to jedna z naszych ogromnych motywacji dla Storey Racing do pracy z winem Eisberg, na przykład jest to firma, która wykracza daleko poza elitarne i zawodowe peletony, i prowadzi żywotną dyskusję na temat korzyści zdrowotnych płynących z jazdy na rowerze do szersza i inna publiczność.
Jako żeńska drużyna kolarska, z etosem BestVersionOfYou, zawsze staramy się stworzyć okazję do dzielenia się tą mantrą z innymi kobietami i zachęcania ich do używania dwóch kółek w ramach zdrowego, aktywnego stylu życia.
Eisberg zapewnia nam inną platformę i wspiera nasze zasoby, aby zabrać zespół na większą liczbę wydarzeń, w których, miejmy nadzieję, uda nam się dotrzeć do właściwych odbiorców.
Cyc: Co myślisz o tegorocznym La Course? Czy nadszedł czas na kobiecy Tour de France?
SS: Dla mnie La Course to inny koncept niż męski Tour de France i byłoby wspaniale zobaczyć istniejące, dobrze zorganizowane wyścigi, które mają wyższy priorytet i otrzymują wsparcie UCI do samodzielnego przekształcenia się w Grand Tours.
Jedynym Grand Tour kobiet jest Giro Rosa, a relacje z niego są słabe, brak telewizji na żywo i z tego, co słyszałam, praca do zrobienia w zakresie logistyki imprezy.
Myślę, że nie musimy skupiać się na powielaniu tego, co mają mężczyźni, ale na stworzeniu czegoś odpowiedniego dla peletonu kobiet.
Styl ścigania się w peletonie kobiet jest zupełnie inny niż w męskim, jest o wiele mniej przewidywalny, ponieważ etapy są krótsze, a młot zwykle spada z miejsca.
Kobiety mają kilka wspaniałych wyścigów etapowych w Tour of California, Women's Tour i Lotto Thuringen Ladies Tour, żeby wymienić tylko kilka, mogą one być jeszcze większe, jeśli zainwestujesz w telewizję na żywo, ponieważ organizatorzy są już wspaniali.
Cyc: Nagrody pieniężne za jazdę na rowerze kobiet są drastycznie niższe niż w przypadku mężczyzn. Co należy zrobić, aby temu zaradzić?
SS: Twórz większe pule nagród i upewnij się, że istnieje równość w przepisach dotyczących wymogów dotyczących nagród pieniężnych na poziomie UCI.
Mając to na uwadze, bezpieczeństwo wyścigów i transmisji telewizyjnych na żywo muszą być absolutnie najwyższym priorytetem, ponieważ tak często może ich zabraknąć na rzecz zdobycia puli nagród w nagłówkach.
Priorytetem musi być cały pakiet sportu, a nie tylko tworzenie jednej rzeczy w równym stopniu. Na przykład udogodnienia przewidziane dla kobiet na początku niektórych wyścigów etapowych nie istnieją, więc zawodnicy są widziani w kolejkach w lokalnych kawiarniach do toalet.
Cały pakiet jest ważny, a zespoły będą lepiej finansowane i będą miały własne ogromne autobusy z udogodnieniami, jeśli zespoły otrzymają zasięg, aby zaprezentować swoich sponsorów.
Cyc: Jaki jest pierwszy krok do rozwiązania problemu nierówności w kolarstwie kobiet?
SS: Myślę, że niektóre z pierwszych kroków zostały podjęte wewnątrz UCI, ale jest tak wiele poziomów nierówności, od złego raportowania i braku cali kolumn w publikacje rowerowe na temat stosunku ludzi, że kolarstwo kobiet jest wciąż gorsze.
Często to właśnie postawa ludzi jest największym katalizatorem zmian. Zbyt często pojawia się poczucie, że „robimy coś, kobiety powinny być wdzięczne, więc to wystarczy na teraz”, a nie „czy to, co robimy, jest formą tokenizmu lub czy powoduje to trwałą zmianę w obu pod względem kultury i zaopatrzenia.'
Cyc: Czy Ty i Barney zachęcicie swoje dzieci do jazdy na rowerze?
SS: Będziemy zachęcać nasze dzieci do wybierania tego, co uznają za przyjemne i ekscytujące. Sport odgrywa ogromną rolę w naszym życiu, a Louisa obecnie uwielbia pływanie, bieganie i jazdę na rowerze, a także jej trampolinę i wspinanie się w parkach zabaw lub miękkie zabawy. Aktywny styl życia jest kluczem, więc będziemy żyć takim, który na pewno!
Cyc: Kto jest twoim typem na tegoroczne mistrzostwa świata kobiet?
SS: Myślę, że jest kilka osób z wielką szansą, ale przychodzą mi na myśl nazwiska takie jak Coryn Rivera i Annamiek Van Vleuten lub Anna Van Der Breggen, ponieważ jest krótki wspinać się przed płaskim finiszem.
Będzie to wyścig dla doświadczonych taktycznie i może zachęcić jeźdźca, który ma siłę, by trzymać się z daleka.
Holenderski oddział będzie jak zawsze główną siłą i bardzo chciałbym zobaczyć, jak Brytyjczycy też będą wyzwaniem, więc trzymamy kciuki, aby Lizzie szybko wróciła do zdrowia po operacji wyrostka robaczkowego.
