Geraint Thomas opowiada Rowerzyście, co wydarzyło się we Flandrii, plan Team Sky dla Roubaix i co go czeka w dalszej części roku
Cyclist: Co robisz po Flandrii?
Geraint Thomas: W tej chwili jestem na Teide na Teneryfie – wyleciałem w poniedziałek prosto z Belgii do tego miejsca. Jestem na obozie treningowym przez pięć dni, ale tutaj jestem w sumie przez dwa tygodnie. Tak naprawdę trenuję głównie na lato – na lipiec, ale mam też do czynienia z Liege i Romandie, więc pomaga to trochę odrzucić na wadze i trochę się wspiąć – cóż, dużo wspinania się - żeby móc tam jeździć i ścigać się ostro.
Cyc: Jak poszła Flandria z Twojej perspektywy?
GT: Tak, dobrze. Nie byłem do końca pewien, czego się spodziewać, ponieważ byłem trochę chory i nie czułem się dobrze w czołówce, a to trochę inne wyścigi Contador i Richie [Porte] na 15-kilometrowych podjazdach w Paryżu-Nicea do ścigania się z Saganem i Cancellarą ponad 1km gór. Szkoda tylko, że Kwiatkowski był w ruchu - jeździł w czasie, w którym miałem nadzieję pojechać, więc moje ręce były naprawdę związane i musiałem czekać, aż Kwaremont [do jazdy].
Czułem się tam dobrze. Szedłem za Fabianem i było to oczywiście trudne, ale byłem dość pewny, że mogę tam zostać, ale kiedy złapaliśmy kilka osób, zgubiłem koło i straciłem trochę rozpędu i to było to - jak dostanie dziesięć czy piętnaście metrów, których nie ma. To było trochę frustrujące, a potem byłem w grupie pościgowej, jadąc za czwarte, a wszyscy myśleli o tym [4 miejsce] nikt tak naprawdę nie jechał na pełnym gazie.
Cyc: Jaki był plan taktyczny Team Sky?
GT: Wchodząc do wyścigu Kwiatkowski był liderem zespołu, a ja, Luke [Rowe] i [Ian] Stannard śledzili ruchy z 40 km do przejechania. On [Kwiatkowski] powiedział w radiu, że nie czuje się zbyt dobrze, więc poszedł z tym posunięciem - lub wykonał ten ruch - co oznaczało, że wszyscy musieliśmy siedzieć i czekać. Ale w idealnym przypadku wolałbym gdzieś pojechać. I nigdy nie wiadomo…
Mogło być trochę lepiej, na pewno, ale tak właśnie wygląda jednodniowe wyścigi. Wszystko sprowadza się do decyzji podejmowanych w ułamku sekundy, jak ściga się zespół. Dostajesz tylko ten jeden strzał, podczas gdy w wyścigu etapowym masz wiele dni na poprawienie błędów. Ale to właśnie sprawia, że klasyka jest tak wyjątkowa.
Cyc: Czy w Roubaix przyjmą podobne podejście?
GT: Myślę, że Rowe i Stannard będą liderami i myślę, że będą próbowali wyruszyć dość wcześnie – może 40 km dalej – ponieważ nie będą chcieli ryzykować, próbując podążać za Fabianem i Saganem, kiedy odchodzą. Lepiej być na przodzie i mieć już faceta na drodze - wtedy wyścig do nich dobiega, albo w ogóle ich nie dogania
Cyc: Kto wygra w niedzielę?
GT: To trudne. Myślę, że zespół Fabiana bardziej pasuje do Roubaix niż do Flandrii, więc myślę, że otrzyma większe wsparcie. Idzie mu super dobrze, ale Sagan był na innym poziomie we Flandrii, nawet w porównaniu z poprzednimi weekendami, więc ciężko jest wyjść poza te dwa. Ale może się wiele wydarzyć.
Jeśli pojawi się wczesny ruch, z Luke'iem, Stannardem, Vanmarcke, jeźdźcem QuickStep - kimś na wyższym poziomie, to będzie trudno przywrócić to z powrotem.
Cyc: Dlaczego zdecydowałeś się nie jeździć na Roubaix?
GT: W tym roku chodziło bardziej o kontynuowanie wyścigów etapowych, więc coś musiało ustąpić. Nadal jeździłem we Flandrii, ponieważ… tylko dlatego, że to mój ulubiony wyścig i nie chciałem go przegapić. Ale nie możesz zrobić wszystkiego.
Cyc: Jak sobie radzi Cavendish?
GT: Jest ciężko, z tymi wszystkimi wyścigami na torze, które ostatnio zrobił. Wytrzymałość jest główną rzeczą, której brakuje ci na torze i jest to jedna z kluczowych rzeczy, których potrzebujesz w Roubaix, więc będzie mu ciężko. Ale on po prostu uwielbia ścigać się na swoim rowerze i rozumie całą historię Roubaix, więc jestem pewien, że utknie.
Cyc: Z wielu powodów wzmożone są obecnie kontrole bezpieczeństwa. Jaki jest punkt widzenia zawodnika na wyścig taki jak Roubaix – gdzie jest on zasadniczo bardziej niebezpieczny. W którym momencie należy usunąć sektory lub zmienić kurs?
GT: Rzecz w Roubaix polega na tym, że jest tak wyjątkowy i ma ten prestiż, ponieważ jest tak inny - i niebezpieczny. Oczywiście, jeśli istnieje sektor, który będzie szczególnie zły i wszędzie będą awarie, to należy go wyeliminować. Ale myślę, że częścią Roubaix jest cały aspekt posiadania odrobiny szczęścia po swojej stronie – nie przebijanie, nie rozbijanie się – a jeśli są jakieś mokre lub błotniste sektory, to nadal uważam, że powinny tam być. Ale jest granica tego, jak szalone może być.
Cyc: Czy spodziewałeś się wygrać Paris Nice?
GT: Szczerze mówiąc nie wiedziałem, czego się spodziewać. Oczywiście starasz się wygrać każdy wyścig, ale myślę, że z podium byłbym zadowolony. Ponieważ byli tam tacy jak Contador i Richie, trudno było przewidzieć, jak to potoczy się. Ale móc odpowiedzieć na wszystkie ataki, zająć drugie miejsce na tym etapie [etap szósty], a następnie wziąć koszulkę, było świetne dla pewności siebie.
Cyc: Czy uważasz, że twoja pozycja w zespole zmieniła się z powodu tego zwycięstwa, czy był to tylko kolejny krok w już ustalonej progresji?
GT: Tak, myślę, że to było tylko potwierdzenie mojego przejścia do następnego kroku. To wyścig, do którego byłem blisko zwycięstwa w przeszłości, więc miło było wrócić i wreszcie go wygrać. Tak samo, jak my wygraliśmy, z moimi nogami, gdy Contador wyjechał z Richiem tego ostatniego dnia, a potem udało się go uratować podczas zjazdu. Sposób, w jaki to wszystko się ułożyło, wywołał ogromne uczucie. Cały zespół oddawał mi się przez cały tydzień, a ja byłem w takiej sytuacji już wcześniej - jeżdżąc dla kogoś innego - więc naprawdę miło było dokończyć pracę.
Cyc: Jaka będzie Twoja pozycja w zespole podczas Tour?
GT: Myślę, że będę trochę bardziej dbał o siebie. W zeszłym roku robiłem po prostu wszystko, co należało zrobić dla Froomeya, od pierwszego dnia do końca, więc myślę, że w tym roku będę się bardziej chronić, nie zagłębiać się codziennie i nie robić więcej, niż muszę. W ten sposób w zeszłym tygodniu będę mógł jeździć dalej i mam nadzieję, że będę tak silny.
Cyc: Kto będzie głównym rywalem Froome'a?
GT: Zwykli faceci. Myślę, że oczywiście Quintana. Zawsze tam jest i zawsze jest silny w ostatnim tygodniu, a przez ostatnie cztery dni jest ciężko, więc na pewno tam będzie. Contador też - to może jego ostatni sezon i będzie chciał wyjść na haju. Potem Aru - jeszcze nie jeździł zbyt mocno [w tym roku], ale wyjdzie w formie. Tak, to są główne trzy.
Cyc: Wiggins wraca na tor w swoich zmierzchowych latach, a Cav wykazuje większe zainteresowanie, wydaje się, że velodrome staje się profesjonalnym domem emerytów dla kolarzy. Czy widzisz siebie wracającego na jakimkolwiek etapie?
GT: Naprawdę trudne. Uwielbiam ten utwór, ale to ilość czasu i wysiłku, który musisz włożyć, jest najtrudniejszą częścią – musisz się w pełni zaangażować. Nie możesz jeździć po torze i nadal osiągać najwyższy poziom na drodze, a pójście szosą tak daleko, jak tylko mogę, to wszystko, o czym myślę w tej chwili.
Cyc: Ale czy będziesz w trasie w Rio na Igrzyskach Olimpijskich?
GT: Tak, taki jest plan. Chciałbym postarać się o miejsce na wyścig szosowy i jazdę na czas. Mamy tylko jedno miejsce w jeździe na czas, więc to oczywiście będzie trudne, ale spróbuję tam być. Mam nadzieję, że uda mi się odzyskać siły po trasie, zabrać ze sobą dobrą formę i dobrze się zaprezentować.
Cyc: I na koniec: Wygląda na to, że interesuje Cię kilka innych sportów, więc co sądzisz o tym, że Anglia i Walia są w tej samej grupie na Euro 2016?
GT: Dobrze! Myślę, że zawsze dobrze jest mieć rywalizację Anglia-Walia, a dzień meczu będzie dobrym dniem. Myślę, że Anglia będzie faworytem, ale mam nadzieję, że Walia wyciągnie coś z worka. Jeśli sprawią, że Bale i Ramsey zrobią swoje, nigdy nie wiadomo.
Geraint Thomas jest ambasadorem ubezpieczyciela rowerów Protect Your Bubble. Ich ubezpieczenie rowerowe obejmuje rowery szosowe, rowery hybrydowe, rowery górskie i inne, od kradzieży, przypadkowego uszkodzenia i wandalizmu. Dostępne są zniżki na ubezpieczenie wielu rowerów.
Zdjęcia: Duncan Elliot (duncanelliot.net)
