Nasze najważniejsze wydarzenia, gdy niemiecki kolarz poświęca czas na 14-letnią karierę zawodową w peletonie
Wiadomość o odejściu Tony'ego Martina na emeryturę uderzyła w wielu ludzi w całym świecie kolarskim. Bycie tak szanowanym wśród tych, których nigdy nie spotkałeś, samo w sobie jest imponującym wyczynem, niezależnie od jego palmarès, aby to poprzeć.
Martin przeszedł na emeryturę w stylu fit w zeszłym tygodniu na Mistrzostwach Świata, zabierając do domu kolejną tęczową koszulkę i złoty medal w postaci sztafety mieszanej. Kolarz zebrał niektóre z naszych ulubionych momentów Tony'ego Martina, gdy peleton żegna się z jednym ze swoich najbardziej niezawodnych kolarzy.
Robyn Davidson, asystent redakcji
1. Etap 4 Tour de France 2015: bruk i żółta koszulka
Minęło trochę czasu, zanim Martin założył pierwszą żółtą koszulkę w swojej karierze. Niektórzy myśleli, że może się to nigdy nie wydarzyć podczas Tour de France 2015 po trzech nieudanych próbach na tylu etapach. Najpierw zwycięstwo w jeździe na czas w dniu otwarcia przypadł Rohanowi Dennisowi z BMC Racing Team.
Mimo że drugiego dnia zajął miejsce w głównej grupie ze zwycięzcą etapu André Greipelem, jego dziewiąte miejsce oznaczało, że Martin stracił tylko dodatkowe sekundy. Zamiast tego żółta koszulka trafiła do Fabiana Cancellary, a Martin drugi z trzema sekundami. Chris Froome wjechał do maillot jaune na trzecim etapie i wyglądał na gotowego do obrony następnego dnia, a Martin miał już tylko jedną sekundę za nimi.
To właśnie na brukowanym etapie z Seraing do Cambrai Niemiec wziął sprawy w swoje ręce, kiedy wyskoczył przed peleton w żółtej koszulce w zasięgu wzroku na zaledwie 3 km przed końcem. Wszyscy odważyliśmy się uwierzyć. Kiedy Martin uciekł z paczki, tak było z resztą. Tym razem próbowali go złapać i byli boleśnie bliscy zrobienia tego – jeśli linia została przesunięta kilka metrów dalej w dół drogi, znowu byłoby złamane serce.
W tle widać było sprinterską masę, która nabierała prędkości i czasu. Jednak Martin był w stanie świętować zwycięstwo i koszulkę – machając pięścią i promiennym uśmiechem, gdy przekraczał linię. Szczęśliwszego mężczyzny, którego prawdopodobnie byś nie znalazł. Ten dzień mówił wiele o jego postaci, nigdy nie akceptując porażki i próbując do samego końca.
2. 16. etap Tour de France 2016: wielka, skazana na zagładę ucieczka
Bezprecedensowy atak na drogach z Moirans-en-Montagne do Berna podczas Tour de France 2016.
Julian Alaphilippe oderwał się od peletonu wraz z kolegą z drużyny Etixx-Quick Step, Tonym Martinem, a para nigdy nie oglądała się za siebie. W tym, co prawdopodobnie wydawało się zwykłym dniem w siodle dla Martina i potencjalnie doznaniem intensywnej kary dla Francuza, ponieważ udało im się trzymać z daleka przez przerażające 173 km, a ich przewaga wzrosła do ponad sześciu minut w szczytowym momencie.
Po kilku śmiechach, Alaphilippe pękł jako pierwszy, a Martin próbował kontynuować, ale w końcu został wycofany przez zbliżające się drużyny sprinterskie, które szukały zwycięstwa etapowego.
Martin jak na ironię zakończył ten dzień jako ostatni, mając u boku tylko Alaphilippe, 12 minut za zwycięzcą etapu Saganem. Duet zdobył wspólną nagrodę bojowości. Niezła nagroda i nie po raz pierwszy w historii, ponieważ Juan Antonio Flecha i Johnny Hoogerland również otrzymali wspólną nagrodę, gdy zostali zdjęci przez samochód medialny w 2011 roku.
3. Matthew Loveridge, redaktor strony internetowej
6. etap Vuelta a España 2013: równie wielka, równie skazana na zagładę ucieczka
YouTube video player
Niezależnie od tego, czy powinien być porównywany do pojazdu opancerzonego, czy nie, Tony Martin osiągnął pewne osiągi z jakością wyraźnie diesla, po prostu jeżdżąc i jeżdżąc w sposób, który wydawał się przeczyć normalnym miarom wydajności sportowej.
Jego występ na 6. scenie Vuelta 2013 od Guijuelo do Caceres jest najlepszym w historii w panteonie solowych wysiłków.
Poza przodem przez prawie cały 175-kilometrowy etap Martin – wówczas jeżdżący dla Omega Pharma-QuickStep – miał siedem i pół minuty w peletonie w jednym punkcie i utrzymał około minuty przewagi na 20 km. idź mark.
Jakoś udało mu się to kontynuować i przeszedł pod Flame Rouge z najmniejszymi przerwami, ale tak się nie stało, a kilka metrów od mety został zmiażdżony przez peleton sprinterski.
Wszystko jest uczciwe w miłości i wyścigach rowerowych, a osiągi zyskały wiele pochwał, ale nie wiem, czy kiedykolwiek byłem bardziej rozczarowany w imieniu zawodnika. Jeśli kiedykolwiek wygrana była zasłużona, to właśnie tego dnia.
4. Will Strickson, asystent redakcji
Etap 20 Tour de France 2009: podbój Mont Ventoux
Stwórzmy scenę. Data to 25 lipca 2009 r. To 20. etap Tour de France, ostatni etap przed wyścigiem do Paryża i finisz na szczycie Mont Ventoux. Alberto Contador jest na żółto, Andy Schleck na biało, Thor Hushovd na zielono, a Franco Pellizotti w kropki. Trzeci i czwarty w GC to Lance Armstrong z Astany i Bradley Wiggins z Garmin-Slipstream.
24-letni Tone w tej uroczej koszulce Columbia-HTC wpada w wielką ucieczkę i znajduje się w towarzystwie tylko utalentowanego wspinacza Juana Manuela Garate – który jest również lżejszy o 10 kg – do towarzystwa na Ventoux.
Garate upuszcza naszego młodego bohatera, tańczącego w górę góry, podczas gdy Niemcy maszerują dalej. Rozpoczyna się wyścig z tyłu, gdy obaj Schlecks wywierają presję, a Contandor zapomina, że ma siodełko na rowerze. Martin ma taką siłę i determinację, że mimo przeciwności wraca do Garate i dojeżdżają do mety z 40-sekundowym opóźnieniem faworytów.
Niestety nie miał żadnej eksplozji w nogach przed ostatnim sprintem i zajął drugie miejsce tego dnia, ale dla wielkiego zawodnika czasowego, aby zrobić to na Ventoux, jest to nadludzki wysiłek. Za kogo się uważał, Wout van Aert?! Bawił się GC, jeżdżąc w tygodniowych wyścigach, ale ten dzień pokazał, że silnik Tony'ego Martina był taki, że nic nie było poza zasięgiem.
