Pięknie wykonane z wysublimowaną jakością jazdy i obsługą. Zdobądź dodatkowy zestaw kół i opon, a Routt RSL zabierze Cię wszędzie
Kiedy miałam osiem lat, chciałam tylko butów sportowych ze światłami na pięcie. Kiedy miałem 11 lat, chciałem tylko repliki rękawic bramkarskich Petera Schmeichela. Kiedy miałem 14 lat, chciałem tylko Moots.
Dwadzieścia dwa lata później nadal nie mam pary butów Cica (pamiętasz je? See-kah, si-kah, cokolwiek!). Ale mam Moots, to jest żwir Moots i jest to radość patrzeć.
Wszyscy popełniamy błędy
To przeprojektowany Routt RSL, który teraz może pochwalić się prześwitem dla opon o wymiarach do 700c x 45 mm, przy czym RSL oznacza, że jest to najlżejszy i najbardziej wyścigowy Routt Moots. Znajduje się obok Routt YBB, który ma tylne zawieszenie 20 mm, oraz Routt 45, który nieco mylący bierze opony 50 mm. I na początku byłem zdezorientowany i trochę rozczarowany.
Pierwsze wypady sprawiły, że byłem sfrustrowany wynikami na drodze na Routt. Oczywiście rower szutrowy nie dorówna wyścigówce pod względem prędkości na asfalcie, ale biorąc pod uwagę lekką (jak na rower szutrowy) wagę i wysoką sztywność, czułem, że powinienem jechać szybciej po asfalcie.
Więc na początek założyłem, że to muszą być moje świąteczne nogi, ale potem przyjrzałem się trochę bliżej i okazało się (radośnie dla ego moich nóg), że w pośpiechu jeżdżenia na Routt nie zauważyłem tylna opona była znacznie szersza niż przednia – 50 mm na kole 700c, podczas gdy przednia miała 43 mm.
Oznaczało to, że nawet na głupich, lekkich kołach Enve G23 (deklarowanych 1 316 g) obracanie 570 g opony i 60 g uszczelniacza było jak kręcenie kołem statku podczas burzy. Jednak nie było tak źle.
Chociaż jestem pewien, że połączenie 50-milimetrowej tylnej opony z 43-milimetrową przednią oponą nieco zaburzyło geometrię, szczęśliwym produktem ubocznym była wyjątkowo płynna jazda i doskonała przyczepność w terenie.
Podobnie jak w przypadku Stayera, którego wcześniej testowałem, Routt RSL czuł się bardziej podczas jazdy na rowerze górskim z drążkiem niż na grubych oponach. Zagrał absolutną ślepotę na nierównym singletracku, jeśli nadal ciągnął się po twardszym żwirze.
Zmniejszenie
Teraz wiem, co myślisz: ta rama ma prześwit 45mm, miałem tam 50mm, więc na pewno ocierało się o widełki i to osłabiało moc.
(Dla przypomnienia, identyczne koła z tymi samymi oponami w różnych rozmiarach pomieszały się podczas montażu tego roweru i Routt 45 – cytując Barta Simpsona: „Tak było, kiedy tu przyjechałem”).
To prawda, że po około 200 km w ten sposób wnętrze wsporników jest lekko wypolerowane. W związku z tym absolutnie nie polecałbym nikomu montowania opon 50 mm do tego roweru. Długotrwałe tego rodzaju pocieranie ramek jest złe juju.
Kup teraz Moots Routt RSL
Ale to udowadnia punkt Mootsa, gdy mówi, że Routt RSL „robi więcej niż tylko „pasuje” 45 mm; oczyszcza się z miejscem na błoto”.
Kiedy w końcu zamieniłem oponę 43 mm na odpowiednią do modelu, Routt stał się wyraźnie bardziej żwawy, szczególnie na podjazdach. Stracił szczyptę poślizgu poduszkowca i odrobinę przyczepności w terenie, ale był to dość uczciwy handel. Co skłoniło mnie do myślenia, co by było, gdybym ponownie zawęził wybór opon?
Więc zszedłem do 40mm – jeszcze szybciej, dużo gładko, dobra przyczepność w błocie – a potem w końcu zamontowałem zestaw kół szosowych z gumą 28mm. A potem wow. Miałem rower szosowy. Choć z nieco wolniejszym prowadzeniem dzięki spłaszczonej rurze czołowej i dłuższemu rozstawowi osi, lepiej dostosowanemu do stabilności w terenie.
Ale mimo to, ale w przypadku rozszerzonej kierownicy Enve Routt miał wrażenie rywalizacji na szosówce z tarczami – odrobinę cięższej strony przy nieco ponad 8 kg, ale nawet wtedy był szybki, z zaledwie 50 mm pomiarem głębokość kół aero.
W ramce
To byłby naprawdę wspaniały nowy świat, zanim poleciłabym „jeden rower dla wszystkich”, ponieważ uwielbiam rowery i będę mieć tyle różnych, na ile pozwoli przestrzeń i banki.
Ale jeśli szukasz jednego uniwersalnego roweru i jesteś gotowy na dodatkowy zestaw lub dwa koła (i tak, będą cię to kosztować, ale nikt nie lubi zmieniać opon i zestaw kołowy jest o wiele tańszy niż inny rower), Routt RSL to Twój rower.
Kup teraz Moots Routt RSL
To Dropbar MTB, gravel i wystarczająco szczęśliwy podróżnik w jednym. Ale czy wszystkie rowery gravelowe nie mogą wykonać tej sztuczki? Niektórzy tak, ale nie wiele, ponieważ musisz być jak Routt w kluczowych obszarach – to znaczy trafiać w najlepszy punkt na drodze pod względem geometrii i jakości jazdy: wystarczająco sztywny, aby pokonywać podjazdy po drogach, ale wystarczająco wytrzymały aby cieszyć się przyczepnością i komfortem na brudu.
Tytanowe Moots wyróżniają się w skrócie i w jeszcze jednym kluczowym obszarze poza długowiecznością, zarówno pod względem struktury, jak i dla oka.
Routt RSL jest znakomicie wykonany z materiału przetrwającego wnuki, który moim zdaniem został wyprodukowany przez najlepszych w branży i odlany w ponadczasowym stylu. Nigdy nie zmęczysz się jazdą na tym rowerze, ani patrzeniem na niego. I powinienem wiedzieć. Od lat śledzę Moots.
Wybierz zestaw
Kurtka Gore C5 Thermo, 169,99 GBP, gorewear.com
Najwyraźniej kierowcy reagują do 2,1 sekundy szybciej na rowerzystów noszących fluorescencyjne kolory, co musi czynić tę niesamowicie jasną kurtkę C5 od Gore Wear jedną z najbezpieczniejszych.
Wykonane z Gore-Tex Infinium – mieszanki tkanin, która łączy Windstopper z włochatą podszewką – C5 jest przyjemny, ale oddychający, świetnie reguluje temperaturę i zapewnia mi przytulność podczas niektórych przejażdżek o temperaturze zbliżonej do zera.
Kieszenie wymagają pracy – są nieco za wysoko i są odrobinę wąskie – ale to nie jest przełom w przypadku tego niezwykle wyrafinowanego zimowego softshellu.
Kup teraz kurtkę Gore C5 Infinium Thermo od Blacks
Alternatywnie…
Wiosna w Twoim kroku
Jeśli potrzebujesz dodatkowej miękkości i przyczepności w terenie, Routt YBB ma 20 mm aktywnego tylnego skoku, który można regulować za pomocą wymiennych sprężyn i elastomerów, i dodaje tylko deklarowane 113 g.
Kup teraz Moots Routt YBB
Idź na całość lub idź do domu
Dzięki prześwitowi na opony 700c x 50mm, Routt 45 jest tak samo wszechstronny jak rower z kierownicą, choć nieco mniej wyścigowy niż RSL, z nieznacznie dłuższym rozstawem osi i wyższym stosem.
Kup teraz Moots Routt 45
Specyfikacja
| Ramka | Moots Routt RSL |
| Zestaw grupowy | Shimano GRX Di2 |
| Hamulce | Shimano GRX Di2 |
| Łańcuch | Shimano GRX Di2 |
| Kaseta | Shimano GRX Di2 |
| Bary | Seria Enve G |
| Rdzeń | Moots Ti |
| sztyca | Moots Cinch |
| Siodło | Selle Italia SLR Boost Gravel TI316 Superflow |
| Koła | Enve G23, piasty Chris King R45 CL, opony Panaracer Gravelking SK 43mm |
| Waga | 8.69kg (56cm) |
| Kontakt | saddleback.co.uk |
Recenzja fotografii: Mike Massaro
Wszystkie recenzje są w pełni niezależne, a firmy wymienione w recenzjach nie dokonywały żadnych płatności
