Dla nawet najbardziej zagorzałych snobów kolarstwa szosowego, praktyczne cuda roweru turystycznego szybko się sprzedają
Rowerzyści szosowi lubią prędkość. Lubimy zdzierać wszystkie gramy poza najważniejszymi, przekształcać ramy w profile i prowadzić wszystkie niezbędne kable w zawiłych labiryntach w obrębie złożonych komponentów, aby zaoszczędzić kilka watów oporu.
Jeśli chodzi o te kryteria, Dawes Galaxy jest anty-rowerem.
The Dawes Galaxy jest prawdopodobnie najbardziej znanym z wielodniowych motocykli turystycznych. Z ponad 90-letnim dziedzictwem Dawes to brytyjska historia sukcesu, a Galaxy jest flagowym rowerem od lat 60. XX wieku. Był to pierwszy dedykowany rower turystyczny w Wielkiej Brytanii.
Ta wersja, która sama ma kilka lat, niewiele odbiega od oryginalnych iteracji. Hamulce tarczowe (w niektórych najnowszych modelach) i przekładnie indeksowane dźwignią były jedyną znaczącą widoczną zmianą w historii Galaxy.
Ten Galaxy Excel ma pełne mocowania błotników i sakw, centralne hamulce Shimano BR-CX50 z dźwignią canti i 32-milimetrowe opony z półki, z dużą ilością wolnego miejsca, nawet pod błotnikami.
Ma nawet zestaw zapasowych szprych zamontowanych na dolnej rurze tylnego trójkąta – jeśli jedna z kilkuset szprych znajdujących się obecnie w obręczach Alex Ace19 mogłaby nawet pęknąć.
Kup stalowy Dawes Galaxy od Evansa za 1 200 funtów
Dzięki zrelaksowanej geometrii, wyprostowanej pozycji, cienkim stalowym rurom Reynolds 631 i dużej masie całkowitej, nie jest to rower do szybkiej jazdy, ale zapewnia niesamowicie wygodną platformę do jazdy. Dla mnie to spore odejście od kolarstwa, które znam i kocham.
Dziesięć lat temu miałem na sobie kombinezon na całe ciało na okrążenia Regent’s Park, kiedy ten widok był jeszcze rzadszy niż dzisiaj. Prawie nigdy nie jeździłem z sakwą, rzadko używam drugiej butelki z wodą i jestem pewien, że mogłem być pierwszą osobą w Wielkiej Brytanii, która regularnie nosi kask szosowy aero podczas dojazdów do pracy.
Śledziłem mój CdA w czasie rzeczywistym, wybrałem się na dwupasmowe drogi przy silnym wichrze tylnym, gdy mój rekord życiowy był w zasięgu wzroku.
Skrzywiłem się na tymczasowe błotniki, sakwy i opony zimowe. Kto by marzył o poświęceniu takiej prędkości?
Ale wtedy trafiłem na Galaktykę Dawesa. Na początku było to po prostu świetne rozwiązanie na wyjście na siłownię lub do sklepu. Mogłabym zamontować zestaw solidnych zamków, przewieźć dużą ilość zakupów, a ja mogłam jeździć na niej w codziennych ubraniach.
Wtedy coś mi przyszło do głowy: dlaczego nie zawsze jeżdżę na takim rowerze?
Magia praktyczna
Jednym z problemów, który czasami irytuje mnie przy nowoczesnych rowerach, jest to, że praktyczność często wydaje się być coraz mniejszym priorytetem w przypadku nowych rowerów.
Rowery kosztujące 10 000 funtów często mają kliny sztycy, które można wyregulować tylko kilkoma kluczami imbusowymi, i rzadko są dostarczane z zestawem towarzyszących koszyków na bidon, torbą podsiodłową lub zapasowym wieszakiem na przerzutkę.
12-rzędowe kasety są trudniejsze do czyszczenia niż kiedykolwiek, a coraz cieńsze łańcuchy zużywają się szybciej. Całkowicie wewnętrzne okablowanie może wywołać nocne koszmary wśród tych, którzy chcą latać za granicę na swoim rowerze.
Cel osiągów, sprowadzony z wymagań profesjonalnych rowerzystów, ustąpił miejsca niesamowitym rowerom z wyjątkową zdolnością do dostarczania prędkości. Tymczasem rowery turystyczne wydawały się odchodzić od głównego nurtu jazdy na rowerze. Samo zwiedzanie często zostało zastąpione przez mniej praktycznego kuzyna bez sakw – pakowanie roweru.
Galaxy jest jak podróż w przeszłość projektowania rowerów, tylko tyle wyzwań związanych z nowoczesnymi rowerami wydaje się być w tajemniczy sposób rozwiązanych.
Potrójny mechanizm korbowy Shimano Alivio i tylna przerzutka XT zawstydzają nasze wyobrażenia o imponującym zasięgu. Jest 27 biegów z zakresem od 48-11 do 26-34. To dużo do zabawy.
Okablowanie jest zewnętrzne i nawet mechanik-amator może dokładnie wyczyścić lub wymienić kable w ciągu kilku minut. Nie tylko to, ale także delikatna elegancja prowadzenia przewodów hamulcowych z przodu i z tyłu.
Co więcej, dzięki tak przejrzystej mechanice roweru, jest to rower, który prawie każdy może naprawić, prawie w dowolnym miejscu na świecie – bez wątpienia kluczowy element wspaniałego świata turystyki.
Jako oddany roadie ze wstydem przyznaję, że nigdy wcześniej nie używałem zestawu sakw. Te torby Ortlieb oferują imponującą ochronę przed żywiołami i intuicyjne użytkowanie, ale szersza koncepcja mocowania toreb na moim rowerze, a nie na plecach, jest rewelacją.
Muszę też przyznać, że jestem całkiem zafascynowany estetyką przedniego stojaka Blackburn Outpost. Pomiędzy nimi regały mogą wytrzymać imponujące 45 kg wagi.
Zintegrowane błotniki SKS o pełnej długości to dla mnie kolejne zawstydzająco świeże doświadczenie. Aby zawstydzić, wsadzili Ass-Saver pod moje siodło z karbonową szyną.
Kup aluminiowego Dawes Galaxy od Evansa za 700 funtów
Coś w praktyczności Galaxy – to prostota – naprawdę trafia w sedno tego, czym jest jazda na rowerze. Pozbądź się dążenia do szybkości i wydajności, a lewą stroną z tymi elementami jazdy na rowerze, które wypełniają luki. Sceneria, podróż i oderwanie od codzienności.
Zacząłem się zastanawiać, jakimi ścieżkami mógłbym podążać, jakie wielodniowe przygody czekały mnie na wsi. Zastanawiałem się, czy zmieściłbym namiot i śpiwór (żaden nie posiadam) w komplecie tylnych sakw. Zastanawiałem się, czy nagle stałem się bardzo stary…
Mówiąc prościej, Galaxy sprawiło, że zacząłem się zastanawiać, dlaczego spędzam dni robocze przebierając się w lycrę, wycofując się z lycry i biorąc trzy prysznice dziennie. Wszystko po to, bym mógł dojeżdżać szybkim rowerem szosowym i zaoszczędzić sobie 5 minut na 10 km.
A przy 50 kg potencjalnego ładunku, czy kiedykolwiek będę musiał ponownie skorzystać z mojego samochodu?
Oczywiście po prostu nic nie zastąpi radości z intensywnego wysiłku z dudnieniem asf altu przelatującego pode mną. Albo pokonywanie zakrętu kryterium z prędkością 40 km/h i testowanie ograniczeń opony.
Tak więc z pewnością nie rezygnuj z roweru szosowego, ale jeśli kiedykolwiek masz ochotę na wakacje od lekkiego świata aero karbonowego, trochę czasu z rowerem turystycznym może być powiewem świeżego powietrza. Tym lepiej, jeśli to Dawes Galaxy.
