Niepewność finansowa koronawirusa wpływa na niektóre zespoły WorldTour bardziej niż na inne
Rośnie obawy, że niektóre męskie drużyny kolarskie WorldTour mogą zniknąć z powodu trudności finansowych, jakich doświadczyli sponsorzy podczas pandemii koronawirusa. Prezydent UCI David Lappartient powiedział prasie w zeszłym tygodniu, że UCI wie o „trzech, czterech, pięciu zespołach”, które mają „więcej problemów finansowych niż inne” i ma nadzieję, że „wszystkie dojdą do końca sezonu”.
Do tej pory CCC Team, Lotto-Soudal, Mitchelton-Scott, Bahrain-McLaren i Astana potwierdziły środki mające na celu ograniczenie kosztów w wyniku odroczenia wyścigów, począwszy od tymczasowego zwolnienia personelu po zmniejszenie wynagrodzeń kierowców.
Źródła zasugerowały kolarzom, że zawodnicy w niektórych zespołach zaakceptowali nawet 70% obniżkę wynagrodzenia podczas anulowania wyścigu. Mistrzyni Świata Kobiet Annemiek van Vleuten również powiedziała niedawno Kolarzowi, że zaakceptowała znaczną obniżkę wynagrodzenia od zespołu Mitchelton-Scott.
Najbardziej niepewnym zespołem wydaje się być CCC, które jest finansowane przez budżetową polską firmę obuwniczą. Gdy sklepy są zamknięte, a zyski spadają, właściciel Dariusz Milek stwierdził, że sponsoring zespołu zostanie zmniejszony lub całkowicie wstrzymany ze względu na sytuację finansową, w której się znajduje.
Z personelem i zawodnikami niepewnymi, czy będą mieli sponsora do końca 2020 roku, nie mówiąc już o dalszej, nawet gwiazdy takie jak Greg Van Avermaet zaczynają się martwić o to, jak może wyglądać przyszłość.
'Muszę powiedzieć, że nie spałem dobrze od kilku nocy. To nie jest sytuacja, w której po prostu wpełzasz do łóżka i zamykasz oczy. Nikt nie chciał tego w ten sposób i nikt nie ma teraz do siebie złej woli”, powiedział Van Avermaet belgijskiej gazecie Het Nieuwsblad.
„Jeśli uda nam się pójść na kompromis, zobaczymy, co stanie się w przyszłym roku. Mamy nadzieję, że możemy rozpocząć nowy projekt, chociaż nie jest to oczywisty czas na znalezienie sponsora.'
Wyścigi WorldTour mają zostać wznowione w sobotę 1 sierpnia na Strade Bianche w Toskanii we Włoszech, jednak podlega to wszelkim zasadom ustanowionym przez rządy krajowe.
Niepewność finansowa wielu drużyn spowodowała, że osoby w tym sporcie zasugerowały zmianę modelu biznesowego kolarstwa polegającego na finansowaniu drużyn przez zewnętrznych sponsorów.
Najczęściej sugerował to Dave Brailsford, menedżer Team Ineos, zespołu finansowanego przez miliardera Jima Ratcliffe'a kwotą około 40 milionów funtów rocznie.
„Jednym z wyzwań związanych z kolarstwem jest to, że przychody są całkowicie zależne od sponsorów, a różni sponsorzy działają w różnych branżach, a niektórzy są bardziej efektywni niż inni w obecnym klimacie” – powiedział Brailsford w rozmowie z BBC Radio Four.
'Modernizacja modelu biznesowego w przyszłości byłaby mądra dla wszystkich.'
