Zimowa jazda na rowerze może być trudna dla Twojego roweru, więc postępuj zgodnie z naszym przewodnikiem, aby być na bieżąco, gdy pogoda się zbliża
Zima nadchodzi co roku, ale wciąż zaskakuje ludzi. Nie zawijanie roweru, ani siebie, skończy się zużytą grupą i zużytymi nogami.
Jednak dzięki kilku sprytnym inwestycjom i przydatnym dodatkom do roweru możesz chronić swoją dumę i radość przed niepotrzebnym zużyciem, a jednocześnie nadal cieszyć się jazdą na rowerze przez ciemne i obskurne miesiące.
Zapoznaj się z naszymi najlepszymi wskazówkami dotyczącymi jazdy na rowerze na świeżym powietrzu przez zimę
Niektóre z nagłówków obejmują dodanie zestawu błotników i wymianę zestawu wytrzymalszych opon, ale drobiazgi, takie jak pilnowanie zużycia linki, są równie ważne.
Poniżej przygotowaliśmy mały przewodnik z kilkoma pomysłami na to, na co należy zwrócić szczególną uwagę tej zimy.
Jak przygotować rower do jazdy zimą
1. Zamontuj kilka błotników
Błotniki w niektórych miejscach nie są fajne, ale znamy wiele klubów, które nie pozwolą Ci jeździć bez pełnych błotników po październiku. Plus błotniki nie tylko chronią innych rowerzystów przed rozpryskami drogowymi, ale także chronią części roweru przed piaskiem i brudem, wydłużając żywotność komponentów i to jest fajne!
- Przeczytaj naszą pełną recenzję błotników SKS Speedrocker (jak pokazano powyżej)
- Alternatywnie przeczytaj nasz kompletny przewodnik po najlepszych błotnikach do rowerów szosowych
Pełnej długości zestaw błotników sprawdzi się najlepiej, chroniąc Ciebie i Twój zestaw przed nadmiernym zużyciem. Przed zakupem sprawdź jednak, czy wybrane osłony będą kompatybilne z Twoim rowerem pod względem mocowania i prześwitu na opony.
2. Wymień opony na szersze i bardziej odporne na przebicia
Gdy drogi są śliskie, chcesz, aby Twoje opony były przyczepne – powiedzenie, według którego żyjemy i umieramy. Istnieje wiele opcji w odniesieniu do opon zimowych, ale jeden zestaw, który konsekwentnie robi wrażenie na zespole Cyclist, to modele Schwalbe One TLE. Nie są tanie, ale prawdopodobnie będą trwałe.
Dodatkowo możesz ustawić je bezdętkowo: tocząc się z dużą ilością uszczelniacza wewnątrz, będą w stanie uszczelnić większość przebić, zanim nawet zorientujesz się, że tam są.
- Przeczytaj naszą pełną recenzję opon Schwalbe One TLE tutaj
- Zajrzyj do naszego pełnego przewodnika po oponach zimowych tutaj
Nie są zbyt ciężkie, więc wciąż można z nich czerpać radość. Kup je w szerokim rozmiarze – jeśli rama na to pozwala – a będziesz gotowy na przetrwanie w najgorszych warunkach zimowych.
3. Zdobądź trochę świateł
Nawet jeśli nie planujesz zostawać poza domem po zmroku, zmieniające się zegary sprawiają, że coraz bardziej prawdopodobne jest, że w pewnym momencie zostaniesz złapany. Wszystko, czego potrzebujesz, to gęsta chmura deszczowa, aby się przewrócić i szybko poczujesz się, jakbyś jechał w nocy.
A ponieważ brak świateł po zachodzie słońca jest zarówno niebezpieczny, jak i nielegalny, sensowne jest pozostawienie zestawu na stałe przymocowanego do roweru na zimę, a przynajmniej samotnego tylnego światła.
Jeśli chodzi o światła, wybór jest prawie nieskończony, ale jesteśmy wielkimi fanami zestawu lamp Lezyne Hecto Drive 500XL/Strip Drive.
Jego przednie światło emituje żądane 500 lumenów z bardzo schludnego opakowania i działa do 20 godzin na najniższym ustawieniu.
Przeczytaj nasz przewodnik dla kupujących po najlepszych zimowych światłach rowerowych
Równie szybkie w montażu i kompatybilne ze sztycami podsiodłowymi, pięć diod LED Strip Drive znajduje się w wodoszczelnej obudowie IPX7. Zapewnia widoczność do 270° i strumień świetlny 150 lumenów, dzięki czemu każdy samochód nadjeżdżający z tyłu będzie Cię zauważony.
Jest wystarczająco jasny, aby używać go jako światła do jazdy dziennej - idealne na ponure poranki lub podczas jazdy w słabym zimowym słońcu.
4. Bądź na bieżąco z czyszczeniem
Nic dziwnego, że ponura pogoda sprawi, że Twój rower będzie szybciej gromadził brud. Oznacza to, że ważne jest regularne czyszczenie. Sól z drogi może być szczególnym zabójcą, więc po każdej jeździe na mokrej nawierzchni postaraj się przynajmniej szybko ją zmyć, a następnie spryskaj sprayem dyspergującym wodę i szybko nasmaruj łańcuch.
- Zapoznaj się z naszym pełnym przewodnikiem na temat czyszczenia i pielęgnacji motocykla
- Możesz wyczyścić rower szybciej niż zrobić filiżankę herbaty. Oto dowód wideo
Dzięki temu wszystko będzie trwało dłużej i unikniesz rdzy. Ładnie wypolerowany rower będzie również bardziej skłonny do zrzucania brudu podczas następnej jazdy. Czyste rowery to także szybkie rowery.
Zestaw taki jak zestaw do czyszczenia rowerów 8 w 1 firmy Muc-Off zawiera wszystkie szczotki, których możesz potrzebować, a także płyn do czyszczenia i spray wykańczający przeznaczony do rowerów. Jedyne inne elementy, których będziesz potrzebować, to kilka dodatkowych gąbek, szmata i być może zestaw nagietków, aby zapobiec przedostawaniu się smaru rowerowego na ręce – wysiadanie może być koszmarem.
Kup zestaw do czyszczenia Muc-Off 8 w 1 od Wiggle
5. Przygotuj się na zwiększoną liczbę elementów mechanicznych
Nawet jeśli zdecydujesz się na jazdę bezdętkową, przebicie opony jest bardziej prawdopodobne w zimie, gdy deszcz zmywa ciała obce na pobocze drogi, gdzie są one przygotowane na przyniesienie nieszczęścia. Nie jest niczym niezwykłym, że niektóre nieszczęśliwe dusze doznały ponad pięciu przebić opony podczas jednej zimowej jazdy, w końcu musiały wrócić taksówką do domu, ponieważ zabrakło zapasowych dętek.
Przeczytaj nasz przewodnik, jak spakować sakwę jak profesjonalista
Wodoodporna torba podsiodłowa o przyzwoitych rozmiarach to niezawodny przyjaciel podczas przewożenia wszystkich odpowiednich narzędzi i dętek, aby zapobiec przytrzaśnięciu.
Ta wodoodporna torba podsiodłowa Topeak Wedge ma nawet zintegrowaną pętlę na światło i można ją szybko zdjąć
5. Zapakuj sobie kilka toreb
Oczywiście torba na siodło pozostaje królem, jeśli chodzi o przewożenie części zamiennych na rowerach, ale poświęćmy chwilę na rozwój bagażu w stylu bikepackingu. Zaprojektowane pierwotnie dla rowerzystów i ultra-rowerów do noszenia zestawu podczas przygód, najlepsze torby do pakowania rowerów mogą być świetną opcją również dla zwykłych rowerzystów na jednodniowych przejażdżkach.
Najbardziej popularną obecnie opcją jest torba barowa, którą można zobaczyć na każdym rowerze wyjeżdżającym z południowego Londynu w sobotę i niedzielę rano.
Zgrabnie przymocowana do kierownicy, ta zgrabna mała torba oferuje więcej miejsca do przechowywania niż typowa torba podsiodłowa, a jednocześnie jest dostępna w ruchu.
Coś takiego jak woreczek Brooks Scape załatwi sprawę. Jest w pełni wodoodporny, ma pojemność 2L i maksymalny limit wagi 3kg, co wystarcza na 18 torebek Haribo Tangfastics.
Kup torbę na kierownicę Brooks Scape od Always Riding teraz
6. Miej oko na swoje kable…
To niesamowite, jak daleko woda i brud mogą przeniknąć Twój rower podczas mokrej, błotnistej jazdy. Nawet uszczelnione komponenty, takie jak linki hamulca i przekładni, mogą ucierpieć po dobrym nasiąknięciu, wpływając na zdolność do szybkiego zatrzymania lub zmiany biegów.
Dowiedz się, jak zamontować nowe przewody hamulcowe i przerzutki
7. A Twój układ napędowy…
Układ napędowy Twojego roweru ucierpi bardziej zimą. Czy to z powodu deszczu, czy soli na drodze, zarówno będzie bardziej brudna, jak i szybciej wyschnie. Jednym z rozwiązań jest zmiana na gęstszy, „mokry” smar do łańcuchów, taki jak smar na mokro firmyFinish Line Cross County, 3,99 GBP za 60 ml firmy Wiggle
Chociaż może to zadziałać, jeśli jesteś leniwy, wkrótce zobaczysz, że twój układ napędowy stanie się czarny i mazi. Lepszym rozwiązaniem jest regularne czyszczenie za pomocą dedykowanego urządzenia do czyszczenia łańcucha i po prostu częstsze stosowanie zwykłego smaru.
Spośród testowanej grupy, Pedro's Chain Pig Machine II wygrał nasz głos, głównie dzięki temu, że wyglądał jak mała różowa świnka.
