Żywy rower górski na małych kołach, zaprojektowany do wielkiej zabawy
Ta recenzja pojawiła się po raz pierwszy w numerze 45 magazynu Cyclist
Saracen uważa, że to idealny rower na szlaki w Wielkiej Brytanii. Średni skok, zwinne i mocne 27,5-calowe koła oraz słabsza niż przeciętna geometria.
Zdobądź smakołyki, pedałując, a następnie uderzaj w dół. Zawieszenie zostało zaprojektowane tak, aby było wydajne na podjazdach i miękkie na zjazdach.
Dzięki regulowanej sztycy i solidnym oponom wygląda na gotowy do bujania, ale czy zapewni wystarczająco zrównoważoną jazdę, aby zdobyć najwyższe noty?
Kup rower Saracen Kili Flyer od Tweeks Cycles
Ramka
Dla maniaków zawieszenia, projekt Kili jest technicznie pojedynczym przegubem napędzanym łącznikiem. W praktyce oznacza to, że jest prosty i nie wymaga konserwacji.
Tylny amortyzator X-Fusion 02 Pro RL działa dobrze, zapewniając regulację odbicia i może być usztywniony na odcinkach pedałowanych za pomocą pchnięcia dźwigni.
Nisko zawieszony i stosunkowo rozciągnięty z tyłu, system haków „Chip-Slot 2” oznacza, że można zamontować oś przelotową, chociaż jest on wyposażony w zwykłe szybkozamykacze 9mm.
Jak bardzo brak osi wkręcanej wpływa na ramę, trudno powiedzieć. Nie jest elastyczny, ale prawdopodobnie byłby jeszcze mniej elastyczny, gdyby taki miał.
Jeśli naprawdę lubisz zjeżdżać z góry, możesz zauważyć odrobinę flexu, chociaż cała długość roweru jest stosunkowo nieustępliwa, co podkreśla widelec.
Ani ona, ani rama nie są w specyfikacji Boost, co oznacza, że będziesz musiał trzymać się kół z węższymi piastami i oponami o standardowej szerokości.
Zestaw grupowy
Pojedyncza zębatka 1x10 idealnie pasuje do wytrzymałego Kili. Używając dopasowanej pary manetek i przerzutek Shimano Deore, działa dobrze.
W połączeniu z kasetą Shimano 11-42t zapewnia to dużą rozpiętość przełożeń, a bycie marką powinno trwać dobrze.
Zestaw korbowy może być anonimowy, ale nadal posiada tarczę z naprzemiennymi wąskimi zębami o szerokości, która łączy się ze sprzęgłem na przerzutce, aby utrzymać łańcuch bez potrzeby dodatkowego mocowania.
Hamulce Shimano Acera szybko spowalniają rower i wymagają bardzo niewielkiej konserwacji.
Zestaw wykończeniowy
Wygląda na to, że został zmontowany przez kogoś, kto lubi się dobrze bawić. Mocny mostek 50mm jest połączony z szerokimi kierownicami 760mm.
Umieszczając ciężar rowerzysty na środku roweru, aby utrzymać go w równowadze podczas ataku na szlak, szerokie kierownice zapewniają dużą dźwignię, aby zapobiec zrzuceniu z kursu.
Sztyca regulowana jest koniecznością w tym stylu roweru, więc dobrze jest ją zobaczyć. Umożliwiając odepchnięcie siodełka za pomocą dźwigni na kierownicy, pozwala to obniżyć wagę podczas pokonywania trudnych odcinków.
Koła
Opony Maxxis Ardent są wytrzymałe i obszerne. Zaprojektowane z myślą o letnich warunkach, ich agresywne, guzowate ramiona wbijają się w różne powierzchnie.
Centralne grzbiety o niższym profilu utrzymują wagę i ciągną się w dół, ale mogą sprawić, że będziesz kręcić się w głębokim błocie. Pomimo tego, że opony nie są kompatybilne z oponami bezdętkowymi, felgi są, więc opcja jest dostępna na później.
Dzięki piaście przedniej wyposażonej w oś wkręcaną dla zwiększenia sztywności, tylną pozostawiono z bardziej podstawowym szybkozamykaczem 9 mm.
Wykonany przez Shimano, powinien być trwały i łatwy w serwisowaniu.
Pierwsze wrażenia
Kili to prawdziwy mały chuligan. Joker w naszej paczce testowych motocykli, jego mniejsze koła sprawiają, że od razu wydaje się bardziej żywy, a dodatkowo lista zestawów, która wydaje się być priorytetem.
Biorąc pod uwagę ogromną różnicę, jaką wnoszą zarówno pod względem wydajności, jak i pewności, z radością widząc sztycę regulowaną montowaną w standardzie, chociaż biorąc pod uwagę jej cenę, można by się spodziewać.
Wskakiwanie, pierwszy obrót pedałów wprawił w zakłopotanie nasze oczekiwania, gdy rower skacze do przodu, zamiast tarzać się w zawieszeniu.
Na szlaku
Krótki mostek i szeroka kierownica umieszczają rowerzystę w samym środku roweru. Dzięki stosunkowo niskiemu suportowi, efekt jest taki, że ładnie przygotujesz się do pokonywania zakrętów.
Zdolny do pokonywania krętych odcinków z tylnym skokiem 120 mm i mniejszymi kołami, nic dziwnego, że Kili nie jeździ tak płynnie jak niektórzy, ale zakładając, że możesz się trzymać, doskonałe opony i szeroka kierownica oznaczają, że jest zadowolony z zdziczeć.
Rama wygląda na równie twardą. Jednak pomimo luźnych kątów, nie ma powodu, aby nie był odpowiednim towarzyszem podczas dłuższych, całodniowych przejażdżek.
Regulowana sztyca umożliwia natychmiastowe przełączanie między trybem ataku a postawą wspinania się, a ta podzielona osobowość sprawia, że jest dobrze dopasowana do schodzenia w dół, grindowania natury w większości ośrodków na szlaku, gdzie Kili byłby jak w domu.
Szeroka kaseta 11-42 t 10-biegowa, przerzutka ze sprzęgłem i jednopierścieniowy mechanizm korbowy ułatwiają zmianę przełożeń, zapewniając cichą i bezpieczną pracę.
Obsługa
W swojej krótszej, 27,5-calowej formie widelec RockShox Recon wydaje się mniej brzydki. W połączeniu z dużymi oponami przód roweru stanowi wygodny taran do przebijania się przez szlaki.
Z tyłu tylne zawieszenie zapewnia solidną podstawę do pedałowania. Niechętny do kołysania się, przekręcając dźwignię amortyzatora, aby go usztywnić, tylko podkreśla tę cechę.
Jego ruch może być trochę niezdecydowany, co jest dobre do szarżowania, ale mniej dobre do przyklejania się do ziemi.
Jest to podkreślone przez mniejsze koła, które toczą się mniej łatwo po wybojach i nierównościach. Jednak Kili nadal dobrze radzi sobie z dużymi uderzeniami, podczas gdy małą ramą łatwo się rzuca.
Jego niewielkie koła i średniej długości rozstaw osi sprawiają, że skręca się szybciej, niż sugerowałby jego pochyły kąt główki.
Przyzwoite właściwości pedałowania i umiarkowana waga oznaczają, że z przyjemnością będziesz łączyć zjazdy podczas dłuższych wypraw.
OCENA
Rama: Kompaktowa i sztywna, ale nie ma mocowań śrubowych osi. 7/10
Komponenty: Grupa grupowa 1x10 dobrze pasuje do Kili. 9/10
Koła: Koła przystosowane do zastosowania bezdętkowego ze świetnymi oponami letnimi. 7/10
Jazda: Stabilna i zwinna, Kili z radością szaleje. 7/10
Żywy rower górski na małych kołach, zaprojektowany z myślą o wielkiej zabawie.
Kup rower Saracen Kili Flyer od Tweeks Cycles
Geometria
| Zgłoszono | Zmierzone | |
|---|---|---|
| Rura górna (TT) | 619mm | 610mm |
| Rura podsiodłowa (ST) | 432mm | 440mm |
| Zasięg (R) | 443mm | 443mm |
| Stos (S) | 582mm | 582mm |
| Rura głowicy (HT) | 105mm | 105mm |
| Kąt głowicy (HA) | 67 | 67 |
| Kąt siedziska (SA) | 73 | 73 |
| Rozstaw osi (WB) | 1, 156mm | 1, 155mm |
| Zrzut BB (BB) | 21mm | 22mm |
Specyfikacja
| Ulotka Saracen Kili | |
|---|---|
| Ramka | Dopasowane. Stop 6013, system haków Chip-Slot 2, widelec RockShox Recon RL, skok 130 mm, regulacja kompresji i odbicia |
| Tylne zawieszenie | X-Fusion 02 Pro RL, skok 120 mm |
| Zestaw grupowy | Shimano Deore 1x 10-biegowy |
| Hamulce | Shimano Acera |
| Łańcuch | Pojedynczy pierścień Samox 32t, wąsko-szeroki |
| Kaseta | Shimano M6000, 10-biegowa 11-42t |
| Bary | Rura nośna ze stopu Saracen, szerokość 760mm, wznios 25mm |
| Rdzeń | Saracen 3D-kuty stop, 50mm |
| sztyca | Sztyca regulowana JD YSP15, 120mm skoku, 30,9mm |
| Koła | Obręcze WTB STP i25/piasta Shimano M475, kompatybilna z oponami bezdętkowymi, Maxxis Ardent 27,5 x 2,25 |
| Siodło | Kore Connex |
| Waga | 14,22kg (M) |
| Kontakt | saracen.co.uk |
