W chwale zagubienia się

Spisu treści:

W chwale zagubienia się
W chwale zagubienia się

Wideo: W chwale zagubienia się

Wideo: W chwale zagubienia się
Wideo: Bednarek feat. Staff - Chwile Jak Te (Official video) 2024, Marsz
Anonim

W erze nawigacji GPS trudno się zgubić podczas przejażdżki rowerowej. Ale może powinieneś się bardziej postarać…

Chociaż to rzadkość, elitarny zawodnik nie jest wykluczony zgubić się podczas wyścigu. Ferdi Kubler, zwycięzca Tour de France w 1950 roku, poszedł w złym kierunku po zatrzymaniu się w barze podczas edycji 1955 i zakończył dzień ogłaszając wycofanie się z wyścigów.

W swojej obronie właśnie przeszedł koszmarny etap nad Ventoux, rozbijając się trzy razy podczas zejścia, i powiedział dziennikarzom: „Ferdi jest za stary… Ferdi za bardzo boli… Ferdi zabił się na Ventoux.'

Niedawno Chris Froome opowiada w swojej autobiografii opowieść o młodym kolarzu ze swojego kenijskiego zespołu, który zsiadł z konia podczas Tour of Egypt w 2006 roku i został pozostawiony przez konwój wyścigowy, w tym wóz z miotłami.

Samotny na pustyni, nie mając pojęcia, gdzie się znajduje i poważnie odwodniony, Michael Nziani Muthai uciekł się do zakopania się po szyję w piasku, żeby się ochłodzić. Dopiero później tej nocy znalazł go soigneur z polskiej drużyny, który przez przypadek wracał na początek etapu i zauważył swój rower leżący na poboczu.

Ale zgubienie się nie musi być tak ekstremalne. W najgorszym przypadku jest to niedogodność, która wydłuża czas i dystans podróży. W najlepszym razie może prowadzić do nowego odkrycia lub przygody.

W czasach przed GPS i smartfonami złapałem prom do Holandii, aby rozpocząć przejażdżkę rowerową po Europie. Pomimo luksusu sieci wydzielonych ścieżek rowerowych, w ciągu kilku godzin od wysiadania zgubiłem się beznadziejnie. Każdy znak drogowy wskazywał miejsce, którego nie mogłem zlokalizować na mojej mapie: Doorga i Verkeer.

Brak możliwości odnalezienia tego, co z pewnością było dość dużą aglomeracją, biorąc pod uwagę liczbę znaków świadczących o tym, sprawił, że poczułem się przygnębiony i zdezorientowany. Gdy niebo pociemniało, a sakwy stały się cięższe, zatrzymałem się, by zapytać kobietę i jej nastoletniego syna, czy mogą mi pomóc. Ich odpowiedzią było wpatrywanie się we mnie z szeroko otwartymi oczami, niezrozumiałe, po czym podwoiły się w śmiechu. ‘Doorgaand verkeer’, poinformowano mnie perfekcyjną angielszczyzną, co oznacza ‘Przez ruch uliczny’.

W końcu rozbawienie moich nowych holenderskich przyjaciół ustąpiło miejsca litości dla tego rażąco nieudolnego rowerzysty i zaprosili mnie do rozbicia namiotu w ich ogródku na tyłach domu i dołączenia do nich na kolację. Zanim trzy miesiące później wróciłem do Wielkiej Brytanii, straciłem rachubę podobnych nieoczekiwanych spotkań, które mi się podobały dzięki zagubieniu.

Obraz
Obraz

Nawet rutynowe przejażdżki treningowe po znajomych drogach mogą być źródłem wielu zachęt do zgubienia się. Podczas moich regularnych pętli kusi mnie ziejąca brama w konkretnej ścianie, droga, która wydaje się wspinać na niezbadane wzgórze, lub zarośnięta ścieżka, która znika w falującej masie pola kukurydzy.

Od czasu do czasu, jeśli czuję się silny i wyprzedzam harmonogram, zaryzykuję i wychodzę z sieci. Kiedy kończy się to ślepym zaułkiem lub muszę zsiąść i przerzucić rower przez ścianę lub przez kępę krzaków, mogę się pocieszyć, że przejechałem kilka dodatkowych mil i doświadczyłem nowej scenerii.

W epoce GPS zgubienie się nie jest już takie łatwe. Ale znalezienie się w połowie góry, gdy ekran mapy na Twoim Garminie nagle wygasa – tak jak ja – nie musi oznaczać końca świata (nawet jeśli dosłownie jest to koniec tych kilku mil kwadratowych na wyświetlaczu).

Przebywanie poza zasięgiem radaru może być wyzwalającym uczuciem, nawet jeśli trwa tylko do następnego skrzyżowania i dużego zielonego znaku drogowego przypominającego, że jesteś tylko 12 mil od Colchester.

W dzisiejszym zhomogenizowanym świecie przesady w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa oraz szalejącej poprawności politycznej zgubienie się jest ostatecznym aktem buntu. Przykłada dwa palce do kamer CCTV śledzących każdy nasz ruch, smartfonów przesyłających nasze lokalizacje do orbitujących satelitów i algorytmów internetowych dyktujących wzorce naszego życia.

Więc następnym razem, gdy będziesz jeździć w nowym miejscu, zostaw komputer rowerowy i telefon wyłączone. Zapakuj mapę, jeśli chcesz, ale poza tym wyjdź i ciesz się uczuciem uwolnienia się od rutyny lub pliku GPX, mając tylko karty SIM i bankomatowe między tobą i być zjedzonym przez watahę wilków.

Niewiele jest większych przyjemności dla przeciętnego rowerzysty niż odkrywanie wcześniej nieodkrytych dróg, zarówno projektowych, jak i domyślnych.

Nie wszystko z początków kolarstwa zasługuje na celebrację – na przykład drewniane felgi i korkowe klocki hamulcowe – ale warto sięgnąć po poczucie przygody, które wtedy przenikało ten sport. Najwcześniejsze kluby kolarskie skupiały się na biciu rekordów na długich dystansach, ale nawet z zespołami stymulatorów i nawigatorów, kolarze wciąż mogli się zgubić.

Okoliczności rekordowej jazdy End-to-End GP Millsa w październiku 1891 roku – zaledwie kilka miesięcy po wygraniu pierwszego wyścigu Bordeaux-Paryż – pozostają owiane pewną tajemnicą, a on odnotował czas czterech dni, 11 godzin i 17 minut pomimo „przypadkowego odurzania narkotykami w Helmsdale”.

Dzisiejsi profesjonaliści mogą nigdy nie mieć wymówki, by się zgubić – kolega z drużyny Froome'a zgubił się tylko dlatego, że kierownik zespołu spędził dzień na zwiedzaniu piramid, zamiast wspierać swoich zawodników – ale z pewnością dla nas amatorów każda przejażdżka na rowerze jest wymówką zejść z mapy, duchowo, jeśli nie fizycznie?

Zalecana: