Kiedy Twój nowy rower musi być z włókna węglowego, ale nie możesz rozbić banku…
Ta funkcja pierwotnie pojawiła się w 44 numerze magazynu Cyclist
Jedną z cech charakterystycznych posiadania roweru szosowego jest radzenie sobie z lawiną pytań: ktoś podniesie Twój rower, mądrze kiwa głową, pstryka ramą… „Tak, to karbon…”
Chwaląc zalety szerokiej gamy materiałów ramy, dla niektórych z nas nie ma substytutu dla roweru z włókna węglowego.
W tym celu zebraliśmy cztery najbardziej przystępne przykłady rasy dla Twojej rozkoszy.
Chociaż nie są wykonane z tego samego wysokiej jakości włókna węglowego, co rowery wyścigowe na duże pieniądze, wszystkie cztery maszyny spełniają dwa podstawowe kryteria: 1. są karbonowe i 2. kosztują mniej więcej w okolicach £1, 000.
I tak, za takie pieniądze można kupić dobry rower z włókna węglowego. Osiąga się to poprzez mieszanie różnych gatunków węgla, dopasowywanie grup o niższej specyfikacji lub stosowanie modeli biznesowych sprzedaży bezpośredniej w celu obniżenia kosztów ogólnych.
Ale który oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny w tym gorąco spornym przedziale cenowym? Wyruszamy w drogę, aby przynieść Ci odpowiedź…
Rowery
Ribble Sportive Racing
Przetestowaliśmy Ribble's Sportive Racing w wersji Di2 w zeszłym roku (patrz strona 2) i byliśmy zachwyceni sposobem, w jaki zapewniał sztywną, responsywną jazdę połączoną ze sporą ilością zdolności na długich dystansach.
W naszej książce było to bardziej „Wyścigowe” niż „Sportowe”, co ogromnie zwiększyło emocje związane z jazdą.
Tutaj, za mniej niż 1 000 funtów, Ribble wymyślił mechaniczną wersję wyposażoną w 105, która wydaje się być doskonale przygotowana do wszystkiego, co rzuca ci droga.
Kliknij tutaj, aby przeczytać pełną recenzję Ribble Sportive Racing
Dolan L'Etape
Celem firmy Dolan jest zbudowanie roweru, który kosztuje mniej więcej, a jednocześnie jest lekki, responsywny i wygodny.
Mówią, że L’Etape jest „idealną bronią do wyboru w różnych dyscyplinach, od ogólnej jazdy konnej po wyścigi szosowe”.
Jest to najtańsza konstrukcja dostępna w firmie zajmującej się sprzedażą bezpośrednią, ale jeśli masz więcej pieniędzy do wydania, możesz dostosować koła i inne komponenty do swojego budżetu.
Kliknij tutaj, aby przeczytać pełną recenzję Dolan L'Etape
Cena: około 999,99 £ | Kup od Dolan Bikes tutaj
Boardman Road Team Carbon
Boardman twierdzi, że jego Road Team Carbon oferuje „wygodne wrażenia z jazdy, a także osiągi, które nadążają za Twoimi ambicjami”.
Z karbonową ramą C7 opartą na modelu SLR Endurance, kosztującym dwa razy więcej niż ten podstawowy rower szosowy, na pierwszy rzut oka wydaje się oferować to, co najlepsze z obu światów: osiągi przy ograniczonym budżecie.
Kliknij tutaj, aby przeczytać pełną recenzję Boardman Road Team Carbon
Tifosi Scalare
Tifosi twierdzi, że jego najbardziej przystępna cenowo konstrukcja z włókna węglowego oferuje „unikalną geometrię, która czyni go najlepszym rowerem szosowym, niezależnie od tego, czy szukasz komfortu całodziennej jazdy, czy wyczynowego wyścigowca”.
Zaktualizowano go również w stosunku do poprzedniego wcielenia, aby zapewnić lepszy transfer mocy i płynniejszą jazdę.
Kliknij tutaj, aby przeczytać pełną recenzję Tifosi Scalare
Cena: około 1 299,99 GBP | Kup od Tifosi tutaj
Zwycięzca: Ribble Sportive Racing
Mamy nadzieję, że udowodniliśmy w tym teście, że w dzisiejszych czasach 1000 funtów idzie bardzo daleko, jeśli chodzi o rowery szosowe z włókna węglowego.
Ale w tym teście rowerem, który wyróżnia się dla nas, tak jak wtedy, gdy jeździliśmy na nim w znacznie wyższej specyfikacji, jest Ribble's Sportive Racing.
Jego rama to prawdziwa gwiazda, ale pakiet, w którym jest wyposażony, noszący pełne Shimano 105, jest pobłogosławiony zdolnością do prowadzenia, sprawnością wspinania i maksymalną prędkością. Uważamy, że trudno byłoby ci przebić to za pieniądze.
Na pierwszy rzut oka można by pomyśleć, że najdroższy rower wypadłby najlepiej, ale cena nie zawsze jest prawdziwą wskazówką. Uwierz nam, jeździliśmy na szczególnie przeciętnych rowerach, które kosztują ponad dwa miesiące pensji.
To powiedziawszy, Tifosi Scalare wyróżnia się jako rower, który udowadnia, że Tiagra może być nowym 105, a dopełniająca go rama jest niesamowitym dziełem.
Karbon Road Team firmy Boardman zająłby wyższą pozycję, gdyby nie skuteczność hamowania.
Reszta konstrukcji jest doskonała i zapewni Ci zaangażowanie i rozrywkę przez wiele lat jazdy.
Zmodernizuj zaciski tak, aby działały hamulce, które zagryzają, kiedy i tak mocno, jak tego oczekujesz, a naprawdę będziesz na dobrej drodze.
To, że Dolan nie skończył wyżej, być może nie jest całkowicie sprawiedliwym przedstawieniem jego zdolności. Jak na cenę poniżej 1 000 funtów, jego specyfikacja jest wyjątkowa, pomimo tych budżetowych kół RS010.
Jeżeli masz kilka funtów więcej, możesz wyposażyć ten rower w taki sposób, aby po prostu nieśmiało osiągów Ribble – żaden problem.
W rzeczywistości zdecydowanie zalecamy zapoznanie się z internetowym narzędziem do konfiguracji rowerów Dolan, aby zobaczyć, co jest możliwe, jeśli wydasz trochę więcej.
