Poznaj najnowsze trendy w kolarstwie i dowiedz się, jak rozpocząć swoją przygodę z bikepackingiem tej jesieni
Czytałeś o tym pod wieloma pseudonimami; może nawet sam zaryzykowałem weekendową wycieczkę. Rajdy i przejażdżki, takie jak Turyn-Nicea, Search Bridge i inne, wprowadzają do głównego nurtu możliwości jazdy, biwakowania i przygody bez wsparcia na nowych drogach, w połączeniu z kolarstwem i wędrówkami z plecakiem: segment kolarstwa, który szybko się rozwija.
Jeżeli nigdy nie jeździłeś na rowerze ani nie przemierzałeś rowerów, to jest ten rok. Od ludzi, którzy odbyli proste weekendowe wycieczki, po innych, którzy podjęli wysiłki na przełajowym terenie lub na kontynentach, najtrudniejsza część, jak mówią, to zacząć.
Ale po usunięciu początkowego chrztu bojowego i zastosowaniu krytycznego zestawu, empiryczne korzyści z bikepackingu są łatwe do odblokowania.
Badania a rzeczywistość
Spakowanie absolutnego minimum, jazda na rowerze, komfortowy sen i zawracanie następnego dnia nie jest nową koncepcją. Po prostu nagle znów staje się popularny.
Pod koniec XIX i na początku XX wieku rowerzyści w Europie (głównie we Włoszech) zaczęli przesuwać granice tego, co było możliwe podczas jednodniowych przejażdżek.
Pragnienie, aby przejść długo szybko przerodziło się w wydarzenia takie jak Paryż-Brest-Paryż w 1891 roku i wydarzenia Audax w Wielkiej Brytanii. Niedługo potem udział w randonneuring wzrósł, pobudzając wyobraźnię, poszerzając piękno i geografię tego, co w tamtym czasie było na rowerze.
Dzisiaj jest mnóstwo wydarzeń w stylu PBP; rzeczywistość jest jednak taka, że ludzie, dzięki którym bikepacking znów jest wielki, robią to w znacznie prostszy sposób.
Trochę żwiru, trochę utwardzonych dróg, jazda poza swoimi typowymi granicami, ale masy nie pchają stylu rajdowego do punktu fizycznego wyczerpania.
Większość weekendowych wypraw rowerowych jest prostsza niż rajdy, które oglądasz w Internecie, mówi Tim Pulleyn, autor The Broken Line, brytyjskiego bloga o bikepackingu.
Wspomina swoje wczesne doświadczenia z bikepackingiem, zbytnim przygotowaniem i przepakowywaniem z piecami, śpiworami puchowymi i mnóstwem innych „niezbędników”, które przywiózł ze sobą na pierwsze wycieczki. Większość z nich nigdy nie opuściła jego toreb na siodło.
Po zafascynowaniu przygodą i izolacją, Pulleyn zarejestrował i ukończył część Transcontinental - corocznej, samoobsługowej, ultradystansowej imprezy kolarskiej, która przemierza Europę.
Potem jego lista „niezbędników” skurczyła się wraz z chęcią miażdżenia wielodniowych wyścigów. Mała torba biwakowa, puchowy płaszcz do spakowania, czapka z merynosów, solidna para butów do jazdy górskiej lub crossowej – reszta stała się przesadą, ponieważ mniej gorączkowe, samonośne wyprawy stały się bardziej odurzające.
Rozpoczęcie, jak mówi, jest równie łatwe, jak przemyślenie tego, co większość uważa za wielodniową podróż rowerową.
„Spędź noc na zewnątrz w ogrodzie na tyłach” – wyjaśnia przez telefon, mówiąc o tym, jak udoskonalił swoje podejście.
'Jeżeli coś nie działa i musisz zmienić ustawienia lub listę sprzętu, możesz to chwycić i doprecyzować, co faktycznie chcesz zabrać lub zacząć od nowa i spędzić noc w środku.'
W ten sposób, mówi, niezbędne rzeczy są szybko redukowane. Podobnie jest z postrzeganiem tego, co jest potrzebne, aby czuć się komfortowo, mówi Pulleyn.
Możesz uciec od spania na zewnątrz i znalezienia schronienia w dowolnym miejscu. Przyjmij tę stronę bikepackingu, a potencjał wielodniowej podróży na dwóch kółkach wydaje się być bardziej w zasięgu ręki.
Niezbędne wyposażenie
Poza dobrym zestawem składanych warstw wełny i puchu na chłodniejsze namioty, wybór odpowiedniej grupy sprzętowej i pedałów na pierwszą kilkudniową przejażdżkę ma kluczowe znaczenie.
Podobnie jak w przypadku każdej innej jazdy, ale konkretnie z bikepackingiem, potrzebujesz sprzętu, który wytrzyma kilka uderzeń bez awarii.
Ty chodzi o niezawodność, mówi Pulleyn. Jeśli jeździsz po szutrowych drogach (prawdopodobnie), Twój rower będzie narażony na uderzenia i nierówności, które mogą prowadzić do problemów mechanicznych, problemów z tylnym mechem lub gorzej.
Odniosłem wiele sukcesów jeżdżąc na grupie SRAM Force 1x; jest prosty i łatwy w utrzymaniu, a dzięki dobremu przełożeniu (50x32/4) poradzi sobie z większością podjazdów.
Uznaj to za kluczowe kryterium, jeśli jeszcze nie zbudowałeś roweru lub nie jesteś w trakcie aktualizacji.
To samo dotyczy butów. Wielodniowy teren często oznacza chodzenie rowerem po stromym żwirze; z tych powodów i czystej wygody Pulleyn sugeruje buty crossowe zamiast sztywniejszych alternatyw szosowych, coś w rodzaju butów Shimano XC7 (dostępne w Madison).
Miałem kilka przejażdżek w butach XC7 podczas pisania tego artykułu; ze wzmocnioną karbonową podeszwą środkową i gumową warstwą zewnętrzną pod spodem, są wystarczająco sztywne, a jednocześnie wygodne do chodzenia na postojach i na obozie (o wiele łatwiejsze w portfelu i całkiem ładnie wyglądają).
Również pedały typu benchmark, takie jak pedały wyścigowe PDM8000 (nieplatformowe) są rodzajem prostego, niezawodnego i trwałego typu pedałów, którego potrzebujesz na korbach.
Mniejszy profil zrzuca błoto na mokry tor, podczas gdy dwustronny knaga sprawia, że wpinanie się jest bezmyślne (dostępne w Madison).
Other musi nosić: lekki puchowy płaszcz do spania; kompaktowy śpiwór, który odbija ciepło z powrotem do twojego ciała w porównaniu do ziemi; zdalna ładowarka do zasilania komputerów rowerowych i telefonów; prawidłowo załadowane urządzenie GPS.
Owen Lewis, rowerzysta z Kanady, który niedawno ukończył trasę z Lands End do John O’Groats w 2018 roku, podkreśla ten ostatni punkt w szczególności – szczególnie podczas większych przejażdżek, ale także podczas weekendowych przejażdżek.
'Przede wszystkim nigdy nie zakładaj, że znasz trasę, nawet jeśli została ona zbadana tylko za pomocą RidewithGPS i Map Google, wyjaśnia krótko po ukończeniu jazdy „od napiwków do napiwków” w Wielkiej Brytanii.
'Założyłem, że będę jeździł utwardzonymi drogami B przez 99% czasu, od czasu do czasu ścieżką rowerową. Zamiast tego w drugim, trzecim i czwartym dniu mieliśmy ponad 200 mil skumulowanych ścieżek kanałowych, które były bardzo trudne do przejechania.
'Ciężko żwirowane w częściach. Mokry, śliski, błotnisty, w innych porośnięty trawą. Czasami pojedyncze śledzone. Wspólnie z wyprowadzaczami psów. Dzielona z ludźmi na leżakach łowiących najdłuższymi tyczkami znanymi człowiekowi. Milion mostów, pod którymi można się schować”.
Wszystkie te zmienne oznaczały częste sprawdzanie na wielu urządzeniach. Weekendowe wyjazdy z myślą o określonych trasach mogą wymagać podobnych częstych kontroli, więc przesyłanie i praca plików oraz zewnętrzna ładowarka oznaczają, że mniej prawdopodobne jest, że zostaniesz złapany bez nawigacji lub telefonu komórkowego, jeśli będziesz tego potrzebować.
Również na liście niezbędnych rzeczy, a być może coś, co może pomóc ograniczyć przyniesiony zestaw, są lekkie, kompaktowe sztyca, górna rura i torby na kierownicę.
Zalecane są te z Apidury + Rapha. Są dobrze widoczne, trwałe i dobrze nadają się do skompresowania zestawu w przestrzeniach handlowych. Zarówno Pulleyn, jak i Lewis zgadzają się, że minimalizm podczas pakowania jest kluczowy.
Wypchniesz każdą uncję zestawu, który przyniesiesz; posiadanie worków kompresyjnych i dobrze przemyślana lista sprzętu sprawi, że jazda będzie przyjemniejsza na początku.
Lista pakowania
Chociaż wygląda na długą, oto lista pakowania na bikepacking, z której Lewis korzysta podczas przejażdżki Lands End. Połącz go na wypady bliżej domu, ale najlepiej przygotuj się na każde warunki, w których jeździsz.
Bikepacking: Podstawy
Zestaw
1x koszulka rowerowa z krótkim rękawem
1x spodenki na szelkach
2x skarpetki rowerowe
1x Buty CX lub MTB
1x koszulka z długim rękawem
1x kamizelka
1x podstawowa warstwa siatki
1x kurtka przeciwdeszczowa
1x para rękawiczek merynosów z długimi palcami
1x para rękawiczek rowerowych z krótkimi palcami
1x zestaw ocieplaczy na ramiona
1x kask
1x okulary przeciwsłoneczne
1x wzmocnienie
1x kalosze
Odzież
1x merino kapelusz
1x koszula z merynosów
1x pakowalny płaszcz puchowy
1x kalesony merynosowe
Użyj swojej dyskrecji na torbach namiotowych, ale upewnij się, że jest Ci wygodnie
Akcesoria
1x zasilanie zewnętrzne
1x blokada poczwórna
Przybory toaletowe: szczoteczka do zębów, dezodorant, krem do opalania i tak dalej
1x plandeka
1x podłoga/nadmuchiwany materac, jeśli znajdziesz wystarczająco mały
Narzędzia
Zapasowe lampy
Mini pompa
Dźwignie / wyłącznik łańcucha
Narzędzie łańcuchowe
Usuwacz/klucz zaworowy
Zestaw naprawczy do opon bezdętkowych
Naszywki na opony
Mała część zapasowego łańcucha
Zapasowe ogniwa łańcucha
Mała butelka smaru do łańcuchów
Małe narzędzie wielofunkcyjne
Zapasowe klocki hamulcowe
10x pojedyncze chusteczki nasączone alkoholem izopropylowym (doskonałe do rotorów tarczowych)
1x mała paczka chusteczek dla niemowląt (dla Ciebie i/lub roweru)
Stacja ładująca (jeśli jeździsz bezprzewodowo)
Opaski zaciskowe/kablowe
Dzięki
Dziękujemy Madison za dostarczenie zestawu, który umożliwił wykonanie tego przewodnika. Więcej informacji na: madison.co.uk/brands
