Recenzja pedałów mocy Favero Assioma Duo

Spisu treści:

Recenzja pedałów mocy Favero Assioma Duo
Recenzja pedałów mocy Favero Assioma Duo

Wideo: Recenzja pedałów mocy Favero Assioma Duo

Wideo: Recenzja pedałów mocy Favero Assioma Duo
Wideo: Pedały z pomiarem mocy Favero Assioma Duo. Podsumowanie testu. 2024, Kwiecień
Anonim

Łatwa instalacja i robi dokładnie to, co jest napisane na pudełku w konkurencyjnej cenie

Podobnie jak słynny aksjomat kół Keitha Bontragera „Mocne, lekkie, tanie… wybierz dwa”, mierniki mocy rutynowo zawiodły w połączeniu filarów „przyjazny dla użytkownika”, „dokładny” i „przystępny cenowo”. bądź historią…

Niedrogie

Przy dwóch pintach piwa i paczce chipsów poniżej 700 funtów trudno nazwać pedały Power Favero Assioma tanimi, ale są one dobrej jakości w porównaniu z najnowszymi produktami konkurencji, a po kilku miesiącach testów, ja Jestem przekonany, że są najlepszym ciosem w Trójcy Świętej.

Jest nacisk na najnowsze, ponieważ tak, starsze mierniki PowerTap, Garmin i Stages, żeby wymienić tylko trzy, można kupić za nieco mniej.

Kup pedały mocy Favero Assioma Duo firmy Sigma Sports tutaj

Obraz
Obraz

Ale zmierzając się łeb w łeb z dwustronną konkurencją (mierniki mocy, które niezależnie mierzą moc lewej i prawej nogi, zgodnie z Assiomas), zalecana tabela liderów w sprzedaży detalicznej wygląda tak: Pedały Garmin Vector 3, 849 GBP; Korba Quarq DFour91, 879 £; Mechanizm korbowy Stages Ultegra, 949 £; pedały PowerTap P1 1 050 £; Korba Verve InfoCrank, 1 050 £; Korba Rotor 2INpower £1, 149; 4iiii Podiiiium Dura Ace 9100 korba, 1 200 £; Mechanizm korbowy Shimano Dura-Ace 9100 Power Meter, 1 500 £; Mechanizm korbowy SRM Origin 30, 2 800 £.

Ta lista nie jest wyczerpująca, ale daje wyobrażenie o tym, co rzucają wielcy mocarze i gdzie na półkach siedzą Assiomas.

Dokładne

Jeśli czytasz literaturę i wierzysz w to, dokładność jednostek na tej tablicy różni się od. +/-1. do 2%.

Jeśli wierzysz w dowody anegdotyczne i pro, SRM znajduje się na najostrzejszym końcu spektrum dokładności. Favero twierdzi, że Assiomas działają z taką samą dokładnością +/-1% jak SRM, z prawdopodobnie najbardziej bezpośrednią konkurencją Assiomas, Gamin Vector 3, twierdząc podobnie.

W praktyce bardzo, bardzo trudno jest zweryfikować – lub zakwestionować – te twierdzenia. Niedawne badanie dotyczące mierników mocy opublikowane w International Journal of Sports Medicine wykazało, że „Obecne mierniki mocy używane przez rowerzystów elitarnych i rekreacyjnych różnią się znacznie pod względem prawdziwości; precyzja jest ogólnie wysoka, ale różni się między producentami.”

W najgorszym przypadku wynika z badań, że jeździec może potrzebować skorygować wyniki o +/-2,8%. Co więcej, dokładność tego samego produktu może się znacznie różnić w zależności od jednostki, nawet o 5%.

W świetle tego i bez laboratoryjnego testu porównawczego nie mogę powiedzieć, czy pedały Assioma są tak dokładne, jak twierdzi Favero. Ale podczas testów nie było dowodów na to, że były one w jakikolwiek sposób niedokładne.

Zebrane z danymi porównawczymi z zestawu InfoCranks, znowu anegdotycznie bardzo dokładnym miernikiem, oraz moimi danymi historycznymi z Wattbikes, Garmin Vectors i hubów PowerTap, Assiomos odczytał tak, jak się spodziewałem.

Regularne pętle wykonywane w zwykły sposób dawały rezultaty, które ani nie pochlebiały, ani nie podważały tego, czego nauczyłam się oczekiwać od moich nóg.

Używałem pedałów również w dość ekstremalnych warunkach, pod koniec naszej przedłużającej się arktycznej zimy do prawie 40 stopni Celsjusza na pustyni w Arizonie.

Marznący deszcz po suche słońce, Assiomas poradziły sobie dobrze, wróg tensometru, dryf temperatury (gdzie wahania temperatury zniekształcają wyniki) nie były zmartwieniem dla Assioma.

Obraz
Obraz

Favero powie Ci, że głównym powodem dokładności jest to, że pedały mają wbudowane żyroskopy, które pozwalają na prędkość kątową (kluczowa zmienna w obliczaniu mocy, zasadniczo szybkość poruszania się pedału/nogi wokół środka korby) należy mierzyć w czasie rzeczywistym, podczas każdego skoku pedału, a nie uśredniać dla kilku skoków, jak w przypadku innych producentów.

Nazywają to „IAV” lub „Chwilową prędkością kątową”. W teorii ma to sens. W praktyce dodatkową korzyścią jest to, że pedały, mówi Favero, są dokładne z owalnymi zębatkami (gdzie prędkość nóg zmienia się znacznie podczas obrotów).

Ponieważ pedały mierzą siłę lewej i prawej nogi niezależnie (Favero wykonuje jednostronną wersję „Uno” za 429 funtów), system może generować krzywe momentu obrotowego pedałów do analizy techniki.

Teoria mówi, że pozwala to rowerzystom „trenować” płynniejszą, bardziej wydajną technikę pedałowania. Jest to prawdopodobnie najnowsza duża USP na rynku mierników mocy i nie jest nowość.

Ale mimo to sprawia, że Assiomas jest na bieżąco z najnowszymi danymi, które może zebrać każdy rowerowy miernik mocy.

Przyjazny dla użytkownika

Oto główny powód, dla którego poleciłbym Assioma – są to mierniki oparte na pedałach, co sprawia, że instalacja na dowolnym rowerze, a zamiana między rowerami to absolutna łatwizna.

Zwykły klucz sześciokątny 8 mm plus smar do kolanek=dokładne dopasowanie. Wydawałoby się, że nie ma potrzeby używania kluczy dynamometrycznych, w przeciwieństwie do firmy Garmin, która zaleca precyzyjne dokręcanie dla Vectors.

Klucz dynamometryczny 40Nm nie będzie miał wielu zastosowań w zwykłym zestawie narzędzi rowerowych i nie jest tani. Inne równanie: ezoteryczne narzędzia=irytujące.

Starałem się używać dostarczonych podkładek pedałów, ponieważ czopy tensometrów są umieszczone w pierścieniu wokół osi, a dla zadowalającego działania najważniejsze jest, aby ta część nie dotykała ramienia korby.

Różne korby mogą, ale nie muszą ich potrzebować, a ponieważ oś pedału ma długość 54 mm, w zasadzie taka sama jak w przypadku każdego zwykłego pedału, nie ma problemów ze współczynnikiem Q.

Z radością zamieniłem Assioma na kilka motocykli i odbyli podróż przez Staw i z powrotem bez żadnych dramatów.

Co dziwne, pedały nie mają ręcznego trybu uśpienia, więc prawie spodziewałem się, że przybędą do Arizony z wyczerpanymi bateriami, ponieważ ruch/wibracje je uruchamiają i były w ładowni. Okazało się jednak, że tak nie jest.

Zapytałem o to Favero, a oni odpowiedzieli: „Assioma ma obecnie automatyczny system (zasadniczo oparty na rodzaju i intensywności wykrytych ruchów), który zapobiega mimowolnemu rozładowaniu baterii podczas podróży, ale zamierzamy również włączyć opcja „ręczna” w najbliższej przyszłości.'

Ten tryb zostanie ostatecznie dodany poprzez aktualizację oprogramowania układowego, z których od czasu testowania tych pedałów pojawiły się dwa główne, jeden w celu poprawy dokładności, a drugi w celu rozwiązania problemów między pedałami a niektórymi jednostkami głównymi, w szczególności Wahoo.

Dobrze widzieć, że Favero monitoruje rzeczywisty sukces swojego produktu, ale warto zauważyć, że jeśli kupisz zestaw, aktualizacja może być konieczna w zależności od partii, z której pochodzą, a regularne kontrole aktualizacji są dobre pomysł.

Obraz
Obraz

Te aktualizacje są dostarczane za pośrednictwem aplikacji Assioma, która zasadniczo jest tylko interfejsem do przeprowadzania aktualizacji i sprawdzania żywotności baterii pedałów. W aplikacji nie ma jeszcze przeliczania liczb, a wszystko to jest wykonywane przez oprogramowanie innych firm, takie jak Strava lub TrainingPeaks.

Pedał jest wykonany na platformie Look Keo dzięki uprzejmości firmy pedałów Xpedo. Wygląda prawie identycznie, ale wsuwanie/wypinanie klipsa jest nieco mocniejsze w przypadku oryginalnego knagi Look w przeciwieństwie do dostarczonego knagi na licencji Look. Nie ma biggie, chyba że jeździsz Speedplay lub

Shimano lub czas.

Kup pedały mocy Faveo Assioma Duo od Sigma Sports tutaj

Najważniejsze jest to, że nie ma potrzeby ponownej kalibracji/przesunięcia zerowego, chyba że zamienisz pedały między rowerami. Niektórzy i tak rozsądnie kalibrują pedały przed każdą jazdą, inni nie będą się tym przejmować, a ja wpadłem w ten drugi obóz i pedały wydawały się wystarczająco szczęśliwe.

Ale jeśli pasek i szelki są twoją torbą, kalibracja jest tak prosta, jak wykonanie kilku kroków na sparowanej jednostce głównej i zajmuje zaledwie kilka sekund i można ją wykonać w drodze.

Na koniec ładowanie. Literatura mówi o 50 godzinach „normalnej” jazdy między ładowaniem i powiedziałbym, że nie jest to zbyt odległe, jeśli w ogóle, trochę konserwatywne.

Ładowanie odbywa się za pomocą dwóch opatentowanych magnetycznych ładowarek USB z dobrymi długimi kablami, co oznacza, że możesz łatwo ładować pedały na miejscu. Assioma dostarcza również wtyczkę z podwójnym gniazdem USB. Miły akcent.

Czy powinieneś?

Ostatecznie, ograniczeniem dla Favero Assiomas jest oprogramowanie, do którego trafiają dane i twoje zrozumienie.

Niczego tutaj nie brakuje, pobierają próbki wszystkich niezbędnych danych, robią to dokładnie, jak się wydaje (a przynajmniej konsekwentnie w ich obrębie), a ekstrapolacja liczb zależy od oprogramowania firm trzecich.

Połącz więc łatwość instalacji i wymiany między rowerami, jakość wykonania – która wydaje się bardzo dobra, same pedały są solidne i ładnie wyglądają – oraz cenę, a Favero Assioma są równie dobre, jak moc oparta na pedałach aktualnie istniejący licznik.

Oh, są też najlżejsze, 149g na pedał w porównaniu do 161g (Vector 3) i 216g

(PowerTap P1).

PowerTap ma wymienne baterie AAA, ale (a) to trochę irytujące (b) jest bardzo mało prawdopodobne, że przy 500 cyklach ładowania kiedykolwiek będziesz mieć problemy z baterią w pedałach Assioma lub Vectors w tym przypadku (plus po tym momencie baterie nie zawodzą, po prostu stają się nieco mniej wydajne).

Prosty, lekki, dokładny, schludny i tani. Wybierz pięć.

Zalecana: