Tom Watson przypisuje utratę wagi kolarstwu, ale opowiada się za obowiązkowym używaniem kasków
Wiceprzewodniczący Partii Pracy Tom Watson zasugerował, że używanie kasków podczas jazdy na rowerze powinno stać się obowiązkowe. W wywiadzie wideo dla Daily Mirror poseł West Bromwich East stwierdził, że opowiedziałby się za obowiązkowym używaniem kasków dla użytkowników rowerów w Wielkiej Brytanii.
Na pytanie, czy hełmy powinny być dobrowolne czy obowiązkowe podczas przesłuchania, polityk odpowiedział: „Myślę, że teraz prawdopodobnie obowiązkowe, jest zbyt wiele urazów głowy”.
To ostatnie wezwanie od mieszkańców Westminster do rozważenia prawa dotyczącego obowiązkowych kasków w Wielkiej Brytanii. Zapytany o używanie kasków w zeszłym roku konserwatywny minister Jesse Norman stwierdził, że będzie to wymagało przeglądu.
Przemawiając na konferencji rowerowej i pieszej, Norman powiedział Sunday Times: „Jeśli chcesz mieć społeczeństwo, w którym 12-latek może wsiąść na rower, jest to poważny problem, czy jedziesz wprowadzić obowiązek ochrony przed odblaskami lub kasków i będzie wiele argumentów na temat tego, czy korzyści w zakresie bezpieczeństwa przeważają nad efektem odstraszającym, jaki może mieć na osoby jeżdżące na rowerze.
'Więc pozostawimy to do sprawdzenia.'
Te ostatnie telefony od Watsona i Normana są sprzeczne z wcześniejszymi badaniami, które wykazały niewielką korelację między obowiązkowym używaniem kasku a urazami głowy.
Uniwersytety w Toronto i Kolumbii Brytyjskiej ustaliły we wspólnym badaniu, że po porównaniu wskaźników hospitalizacji w częściach Kanady, które wymagały używania kasków i tych, które tego nie robiły, nie było korelacji między używaniem kasku a urazami głowy.
Poza tymi badaniami były mistrz świata, złoty medalista olimpijski, a obecnie doradca ds. polityki rowerowej w Wielkiej Brytanii, Chris Boardman, ostro skrytykował rozważania rządu Wielkiej Brytanii dotyczące obowiązkowego używania kasków.
Boardman często posługuje się przykładami z Australii i Nowej Zelandii, aby argumentować, że obowiązkowe przepisy dotyczące kasków często powodują dramatyczny spadek liczby kolarzy w całym kraju i zwiększają prawdopodobieństwo zgonów związanych z brakiem aktywności fizycznej.
„W Wielkiej Brytanii jeden na sześć zgonów – prawie 90 000 rocznie – jest wynikiem chorób związanych z brakiem aktywności fizycznej, w tym cukrzycy, chorób serca i raka.
'Oczywiście, każdy, co dowiedziono ponad wszelką wątpliwość, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo podróżowania rowerem, prawie na pewno zabije więcej ludzi niż uratuje.'
