Roczny zasięg kosztuje 37 GBP i jest ukierunkowany na zapewnienie osobom dojeżdżającym do pracy „spokoju”
British Cycling wprowadza dziś swój pierwszy pakiet członkowski przeznaczony specjalnie dla dojeżdżających rowerzystów, który został opracowany w odpowiedzi na rosnącą liczbę pracowników korzystających z roweru jako środka transportu.
Organ twierdzi, że ten program zapewni „członkom spokojne ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej i ochronę prawną, a także istotny głos w pracy organizacji na rzecz poprawy warunków dla ludzi na rowerach w miastach w całej Wielkiej Brytanii”.
W ramach członkostwa osoby dojeżdżające do pracy otrzymywałyby ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej o wartości 15 milionów funtów, pomoc od zespołu wsparcia prawnego British Cycling w razie wypadku oraz zniżki detaliczne w wybranych sklepach rowerowych.
Koszt 12-miesięcznej ochrony wyniesie 37 GBP, ale obejmuje również 30% zniżki na wszystkie zakupy świateł See. Sense, marki, która nawiązała współpracę z British Cycling przy opracowywaniu tego nowego programu.
Ma również nadzieję, że dane zebrane w ramach tego nowego programu „ustanowią ważny bank spostrzeżeń i zbiorowy głos osób dojeżdżających do pracy, aby zachęcić władze lokalne i krajowe do poprawy warunków na naszych drogach”.
Nadchodzi to dzień po tym, jak jesienny budżet został skrytykowany przez organizacje charytatywne, Sustrans i Cycling UK, za nieumiejętne rozwiązanie problemu zanieczyszczenia i zatorów komunikacyjnych, a także nie znalezienie rozwiązań związanych z jazdą na rowerze.
Dane Departamentu Transportu sugerują, że 38% wszystkich podróży rowerem w Wielkiej Brytanii dotyczy dojazdów do pracy, chociaż rower stanowi tylko 2% podróży rocznie, chociaż w niektórych obszarach, takich jak Oxford i Londyn, liczba ta jest wyższa.
Podczas gdy podróże rowerem stanowią tylko tę niewielką liczbę, od 2005 r. członkostwo w British Cycling wzrosło z 16 500 do 145 000, a ciało sugeruje teraz, że podział na rowerzystów rekreacyjnych i wyczynowych osiągnął równy 50:50 podzielone, co skłoniło do tego nowego członkostwa, jak wyjaśnił dyrektor handlowy British Cycling, Jonathan Rigby.
„Wzrost liczby członków w ciągu ostatnich dwóch dekad był zdumiewający i jesteśmy zdeterminowani, aby jeszcze bardziej przyspieszyć ten wzrost, pracując nad naszą ambicją przekształcenia Wielkiej Brytanii w wielki naród rowerowy” – powiedział Rigby.
„Cieszymy się, że możemy ściśle współpracować z See. Sense przy tej premierze, ponieważ spostrzeżenia, które otrzymamy z ich opatentowanych czujników, pomogą nam nakreślić naprawdę jasny obraz aktywności rowerowej w Wielkiej Brytanii i pracować wraz z naszymi partnerami miejskimi i regionalnymi, aby wskazać obszary, które wymagają największej poprawy.'
Kierownik ds. polityki British Cycling, Nick Chamberlin, również wypowiadał się na temat decyzji i korzyści, jakie mogą mieć dojazdy rowerowe.
'Wiele osób zaczyna się teraz uświadamiać, że dojazdy rowerem są często najszybszą, najtańszą i najbardziej niezawodną opcją transportu do codziennych dojazdów, a co więcej, robiąc to, pomagają również zwalczać zanieczyszczenia powietrza i prowadzić zdrowsze, bardziej aktywne życie - powiedział Chamberlin.
'Mamy nadzieję, że to nowe członkostwo zachęci i wesprze znacznie więcej osób dojeżdżających do pracy do zmiany i samodzielnego odkrywania tych korzyści.'
