Zipp VukaShift AXS 90: zintegrowana bezprzewodowa zmiana przełożeń aerodynamicznych

Spisu treści:

Zipp VukaShift AXS 90: zintegrowana bezprzewodowa zmiana przełożeń aerodynamicznych
Zipp VukaShift AXS 90: zintegrowana bezprzewodowa zmiana przełożeń aerodynamicznych

Wideo: Zipp VukaShift AXS 90: zintegrowana bezprzewodowa zmiana przełożeń aerodynamicznych

Wideo: Zipp VukaShift AXS 90: zintegrowana bezprzewodowa zmiana przełożeń aerodynamicznych
Wideo: Unboxing The NEW Zipp Vuka Aero Handlebars 2024, Może
Anonim
Obraz
Obraz

Zipp łączy bezprzewodową zmianę przełożeń Sram eTap AXS bezpośrednio w najnowszych przedłużeniach kierownicy VukaShift AXS 90, zapewniając super czystą konfigurację

W nowoczesnych rowerach do jazdy na czas i triathlonu, które często mają bardzo skomplikowane kokpity, nowe przedłużenia kierownicy Zipp VukaShift AXS 90 z włókna węglowego oferują świetny sposób na uproszczenie całego systemu i usunięcie bałaganu podczas zmiany przełożeń w celu zmaksymalizowania osiągów aerodynamicznych.

Zipp skutecznie mieści „mózgi” bezprzewodowego systemu zmiany przełożeń Sram eTap AXS bezpośrednio w obrębie wypustek aero, dzięki czemu nie ma już potrzeby stosowania scentralizowanej jednostki sterującej Blip Box, która była wcześniej wymagana na czas - ustawienia paska próbnego.

Obraz
Obraz

Zipp VukaShift AXS 90: podgląd wideo

Waga, rozmiar i cena

Po całkowitym wbudowaniu wszystkich technicznych gąbek, karbonowe przedłużenia Zipp VukaShift AXS 90 nadal ważą imponująco smukłe 390 gramów, ale co najważniejsze, inżynierowie Zipp zachowali swoją smukłą aerodynamikę, opartą na najpopularniejszym kształcie Vuka Evo, ze wzrostem 90mm.

Przedłużenia mają standardową długość 410 mm, ale można je przyciąć, do 10 mm można usunąć z przodu i do 90 mm z tyłu.

Istnieje również możliwość bezpośredniego montażu jednostki głównej komputera (kompatybilna z Garmin, Wahoo i Bryton).

Przedłużki aerodynamiczne VukaShift AXS 90 są niezaprzeczalnie super czystym i schludnym pakietem, chociaż za 750 funtów nie są tanie, zwłaszcza że wyraźnie przyniosą maksymalne korzyści aerodynamiczne w połączeniu z najwyższej jakości karbonową kierownicą Vuka Aero firmy Zipp (895 funtów), co podnosi cenę zestawu do 1645 funtów.

Zipp utknął dzięki zastosowaniu okrągłej tylnej części o średnicy 22,2 mm, co oznacza, że nie są one zastrzeżonym kształtem, a zatem, jak twierdzi Zipp, są kompatybilne z ponad 90% zintegrowanych systemów aerobarów dostępnych obecnie na rynku.

Rozszerzenia są dostarczane z już zainstalowanymi manetkami Sram Clics, a także z lekkim i minimalistycznym gumowym uchwytem. W zestawie z zakupem znajduje się również zestaw przycisków zmiany przełożeń Sram Clics na belce bazowej, które umożliwiają dodatkowe umieszczenie manetki w pobliżu dźwigni hamulca.

Inne produkty z gamy Vuka

Vuka Alumina Base bar £70

Przedłużki węglowe Vuka £159

Przedłużenia Vuka Alumina £56

Klips Vuka z przedłużkami Alumina £135

Klips Vuka z przedłużkami z włókna węglowego 233 £

Zalecana: