Martin Johnson to zdobywca Pucharu Świata w rugby z Anglią. Jest także archetypem MAMIL
Martin Johnson jest zdobywcą Pucharu Świata w rugby z Anglią, dwukrotnym zdobywcą Pucharu Europy z Leicester Tigers oraz trzykrotnym brytyjskim i irlandzkim lwem.
Jest uznawany nie tylko za jednego z największych napastników drugiego rzędu i kapitana wszech czasów, ale także za jednego z największych graczy w sporcie rugby i jednego z brytyjskich sportowców wszechczasów.
Ale to, czego możesz nie wiedzieć o Johnsonie, to fakt, że jest on prawdziwym fanatykiem kolarstwa, od zajadania się zawodami sportowymi po odliczanie wielkich sportowców.
Kolarz spotkał się ostatnio z Johnsonem, aby dowiedzieć się, dlaczego ma taką obsesję na punkcie kolarstwa.
Rowerzysta: Kiedy zdałeś sobie sprawę, że masz pasję do kolarstwa szosowego?
Martin Johnson: Kiedy byłem dzieckiem, miałem kumpla z rodziny rowerzystów, więc byłem świadomy tego sportu. Wiedziałem, kim był Bernard Hinault, ale nigdy tak naprawdę go nie oglądałem, poza okazjonalnym pojawieniem się w World Of Sport.
Kiedy zacząłem poważnie traktować rugby, trochę o tym zapomniałem. Pewnego dnia inny kumpel wpadł do mojego domu na filiżankę herbaty i pojawił się na rowerze szosowym, a ja od razu poczułem, że chcę wsiąść. Powiedział, żebym zaczął od hybrydy, co zrobiłem, i kiedy jeszcze grałem W ramach rekonwalescencji wychodzę w większość niedziel, aby przejechać 15 mil.
Ale nigdy nie czułem się dobrze. Chciałem mieć rower szosowy, więc kupiłem go latem 2004 roku, kiedy jeszcze grałem, i podczas mojej pierwszej jazdy dostałem pięć przebić. Oczywiście coś było nie tak z kołami, ale nie miałem pojęcia i musiałem podwieźć do domu.
Nie zraziło mnie to jednak, ponieważ kiedy w 2005 roku przeszedłem na emeryturę, zacząłem traktować moją jazdę naprawdę poważnie.
Cyc: A jak poważne to jest?
MJ: Cóż, jestem wielkim fanem sportów jeździeckich i imprez za granicą. Cztery razy jeździłem na Etape i dwukrotnie przejechałem Tour of Flanders i Paris-Roubaix. Myślałem, że Roubaix będzie do mnie pasował, biorąc pod uwagę mój rozmiar, ale tak się nie stało. Nie potrafisz wyjaśnić, jak ciężko jest to ludziom, którzy nie znają się na tym sporcie.
W pierwszym roku we Flandrii miała być lekka mżawka, więc bujałem się w krótkich spodenkach i koszulce tylko po to, żeby przez cały dzień lało deszczem. Marznąłem, podobnie jak wszyscy wokół mnie, którzy ubierali się odpowiednio, ale to była odpowiednia pogoda klasyczna, prawda?
Kocham klasykę. Zawsze mówię ludziom, żeby oglądali te wyścigi, ponieważ są niesamowite. Widzę facetów, wychodzą na jeden dzień i rozwalają się na kawałki przez siedem godzin. Oglądanie tego jest tak imponujące. Jest to również tak romantyczne i znane z tego, czym jeździmy w domu w Wielkiej Brytanii.
Kilka lat temu jeździłam na Maratona dles Dolomites i Stelvio i tak bardzo mi się to spodobało, że planowałam wrócić z kumplami na przełęcz Gavia Pass i Mortirolo tego lata.
Cyc: Jak bardzo zmieniła się Twoja sylwetka od czasu zastąpienia rugby kolarstwem?
MJ: Straciłem dużo masy od czasu wycofania się z rugby i przejścia na kolarstwo, głównie szyi i ramion, chociaż nigdy nie byłem naturalnie masywnym mężczyzną. Musiałem popracować, aby uzyskać masę i masę mięśniową, więc kiedy przestałem grać i zacząłem jeździć na rowerze, mój kształt ciała wydawał się całkiem normalny.
Wciąż siedzę tutaj, ważę ponad 18 i pół kamienia i szczerze mówiąc, jestem zaskoczony, że waga nie spadła bardziej, ale myślę, że będąc graczem rugby przez całe życie, muszę rozwinąłem niewiarygodnie gęste kości z tych ciągłych kolizji, co oznacza, że nigdy nie będę za lekki.
W lecie mogę zejść do 18 kamieni i to robi ogromną różnicę podczas jazdy, chociaż wśród chłopaków, których jeżdżę z dużymi facetami, ważę tylko 85 kg, a ja ponad 110 kg. Wszystko jest dobrze i dobrze na krótkich podjazdach, ale jestem wykończony na czymkolwiek dłuższym.
Cyc: Czy Twoja dieta też musiała się drastycznie zmienić?
MJ: Moja dieta bardzo się zmieniła, po prostu nie jem tak dużo. Ale dobrą rzeczą jest to, że kiedy dużo jeździsz, zwłaszcza gdy wyjeżdżasz za granicę, możesz w zasadzie jeść, co chcesz, ponieważ wiesz, że wszystko spalisz na rowerze.
Na przykład jestem królem Chińczyków w noc przed wielką imprezą kolarską. Zrobiłem to rok przed Prudential RideLondon. Kumpel i ja przybyliśmy do Stratford bardzo późno, około 22 poprzedniego wieczoru, i nie jedliśmy. Jedynym otwartym miejscem był Chińczyk na głównej ulicy. Nie był przekonany, że to idealne paliwo przed wyścigiem, ale miałem ogromny talerz słodko-kwaśnej wieprzowiny i dużą porcję smażonego ryżu z kurczakiem i skończyłem zamawiając kolejną porcję ryżu. Następnego dnia leciałem.
Cyc: Czy byłeś kiedyś kimś, kto zajął się numerami w kolarstwie?
MJ: Kiedy grałem w rugby, nigdy nie trenowałem z nauką ani liczbami. Zdecydowanie wolałem robić rzeczy z wyczucia i instynktu, tak samo jest na rowerze.
Na początku tak naprawdę nie nagrywałem moich przejazdów. Od lat nie byłem na Stravie. Nie zrozum mnie źle, to świetne narzędzie do jazdy na rowerze i od czasu do czasu trochę się przyglądam, ale nigdy tak naprawdę nie jestem w to wciągnięty. Mam teraz miernik mocy na moim letnim rowerze i będę miał okazjonalnie spójrz na liczby, ale nie będę miał obsesji na ich punkcie. Część mnie ucieszyłaby się z informacji zwrotnej, ale lubię się jej oprzeć.
Chociaż wiem, że raz osiągnąłem moc 1 400 W na Wattbike.
Cyc: Czy w Twoim rozmiarze zdarza Ci się regularnie łamać oprawki?
MJ: Nie psuję ram tak bardzo jak kół. To jedna z pierwszych rzeczy, których się nauczyłem, że gdybym wybrał tanie felgi, złamałbym szprychy. Zwykle uważam, że koła z włókna węglowego są dla mnie dobre i mam je na moim letnim rowerze, czyli Specialized S-Works Tarmac Disc.
Mimo że ważę 118kg, uważam, że siła hamowania hamulców szczękowych jest dobra, chociaż wolę używać tarcz podczas zjazdów w Alpach lub Dolomitach, szczególnie w mokre dni.
Cyc: Zawodowi gracze rugby są zwykle masywni, więc dlaczego tak wielu zwraca się do kolarstwa – sportu dla lekkich?
MJ: Myślę, że gracze rugby zaczynają jeździć na rowerze, ponieważ ich ciała są tak umięśnione, że nie mogą już biegać, a jazda na rowerze jest stosunkowo łatwa dla stawów i kości.
To także bardzo towarzyski sport, podobnie jak rugby. Jeden z chłopaków, z którymi kiedyś się bawiłem, jeśli chcemy nadrobić zaległości, robimy to teraz na rowerze. Faceci nie spotykają się przy kawie, więc rower jest dla nas miejscem towarzyskim. Czasami możesz jechać w ciszy, czasami oferujesz dziwne słowo, ale potem zatrzymujesz się na tę kawę lub ten kufel i porozmawiasz.
