Brytyjska organizacja charytatywna na rzecz rowerzystów chce podwoić roczne wydatki na jazdę na rowerze i spacery
Cycling UK wezwało wszystkich głównych kandydatów w wyborach powszechnych do zobowiązania się do zwiększenia wydatków na jazdę na rowerze i spacery, jeśli zostaną wybrani w przyszłym miesiącu. Narodowa organizacja charytatywna na rzecz rowerzystów w Wielkiej Brytanii napisała do każdej z głównych partii, aby obiecać co najmniej 5% wzrost inwestycji w jazdę na rowerze i chodzenie na piechotę w 2020 r., przy czym w ciągu pięciu lat wzrośnie ona o co najmniej 10%.
Kontynuowano, mówiąc, że te zobowiązania muszą być absolutnym minimum, jeśli podróże rowerem mają zostać podwojone w Anglii do 2035 r., liczba ta została już ustalona, aby zrównać się z resztą Wielkiej Brytanii.
Obecnie tylko 2% z 25,1 miliarda funtów rocznego budżetu na transport w Wielkiej Brytanii jest przeznaczane na jazdę na rowerze i spacery.
Dyrektor naczelny Cycling UK, Paul Tuohy, do tej pory napisał do 2164 kandydatów w całym kraju, z których tylko 199 obiecało złożyć deklarację.
Tuohy kontynuował, błagając wszystkie partie podczas następnych wyborów, aby zajęły się toksyczną jakością powietrza w Wielkiej Brytanii i zapobiegły dalszym opóźnieniom w działaniu nad rozwiązaniem.
„Oddychamy toksycznym powietrzem. Zbyt wiele osób staje się otyłych lub cierpi z powodu złego stanu zdrowia związanego z brakiem aktywności. Nasze drogi są zatłoczone, a emisje z pojazdów potęgują kryzys klimatyczny” – powiedział Tuohy.
'Ale dobrą wiadomością jest to, że naprawianie tego nie jest nauką rakietową. Potrzebujemy tylko odpowiednich inwestycji w jazdę na rowerze i spacery, aby umożliwić większej liczbie osób aktywne poruszanie się, szczególnie w przypadku krótkich podróży.
'Potrzebujemy, aby ludzie poprosili swoich kandydatów, aby wstawili się za jazdą na rowerze, spacerami i zdrowszą przyszłością. Nie zwlekaj – podejmij działania już teraz i pomóż nam zidentyfikować przyszłych orędowników Parlamentu na rzecz bardziej ekologicznych podróży”.
Badania opublikowane w lutym wykazały, że 2000 lokalizacji w Wielkiej Brytanii ma obecnie poziomy zanieczyszczenia powietrza przekraczające limity bezpieczeństwa, a Kensington i Chelsea, Leeds i Doncaster są jednymi z najgorszych.
