Lord Adonis chce więcej inwestycji w infrastrukturę rowerową i pieszą, aby poradzić sobie z zakorkowanymi drogami w Wielkiej Brytanii
Przewodniczący Krajowej Komisji Infrastruktury, Lord Adonis, wezwał do dalszych inwestycji w jazdę na rowerze i spacery, aby przeciwdziałać upadkowi infrastruktury w Wielkiej Brytanii.
Argumentując, że obecna infrastruktura w Wielkiej Brytanii może to powstrzymać, Adonis zasugerował, że „infrastruktura rowerowa i piesza ma kluczowe znaczenie dla rozwiązania problemu zatłoczenia miast i promowania zdrowego wzrostu”.
Zbiegło się to z wezwaniem do poprawy usług transportu publicznego, a także alternatywą dla prywatnego przemysłu samochodowego.
Te sugestie pojawiły się po tym, jak Adonis ostrzegł, że rząd musi poprawić swoje podejście do tego, co nazwał „trzema literami C” - zatorów, przepustowości i emisji dwutlenku węgla.
Jednym z najbardziej zaskakujących faktów, na które Adonis zwrócił uwagę w swoim oświadczeniu, było to, że prędkości na drogach w centrum Londynu spadły o 9 procent w latach 2012-2015, a przeludnienie na szczytowych połączeniach kolejowych w Londynie wzrosło o 45 procent między 2011 a 2016.
Dodatkowo do swoich apeli o współpracę rządu krajowego Adonis stwierdził również, że równie ważna jest praca rad lokalnych i burmistrzów.
Zaangażowanie Lorda Adonisa w rozmowę na temat infrastruktury rowerowej i bezpieczeństwa było znaczne.
Kiedy jako Sekretarz Transportu w 2009 r., Adonis pomógł wprowadzić program „rowerem do pracy”, który umożliwia pracownikom kupowanie roweru za cenę pochodzącą z ich miesięcznej pensji.
Niedawno Adonis przedstawił swoją opinię na temat bezpieczeństwa jazdy na rowerze, tweetując pytanie, czy rowerzyści powinni mieć możliwość korzystania z jezdni, jeśli jest dostępna autostrada.
Wywołało to pewien sprzeciw ze strony kampanii rowerowych, ale teraz wygląda na to, że Lord Adonis ma potencjał, by stać się siłą dobra, jeśli chodzi o bezpieczniejsze rozwiązania rowerowe i zrównoważone rozwiązania transportowe.
