Koła Mavic Comete Pro Carbon SL UST zapewniają wszystko, czego potrzebuje rowerzysta, od wyczynowych kół z głębokimi obręczami, w przystępnej cenie
Dzięki reputacji zbudowanej przez 127 lat, nazwa Mavic jest zasadniczo synonimem wysokiej jakości zestawów kołowych. Jednak do niedawna przekrój grotu strzały i aluminiowe wstawki kół z głębszymi obręczami pozostawały w tyle za w pełni karbonowymi, toroidalnymi trendami kształtu wyznaczonymi przez Enve, DT Swiss i Zipp.
Przed rokiem Mavic zrobił krok do przodu, wypuszczając swoją gamę Pro Carbon SL, a następnie zbudował ten projekt, przygotowując koła Pro Carbon SL bezdętkowe z systemem, który nazywa UST (Universal System Tubeless).
Kup zestaw kołowy Mavic Comete Pro Carbon SL UST od Wiggle
Mavic Comete Pro Carbon SL UST to jeden z najnowszych zestawów kołowych francuskiej marki, który zawiera wszystkie najnowsze technologie. Dzięki temu projekt jest zgodny z konkurencją.
Dzięki doświadczeniu i zasobom Mavic można oczekiwać, że będzie pionierem nowych trendów, nie nadążając za nimi, ale firma jest dość konserwatywna w swoim podejściu do rozwoju.
„Podstawowymi atrybutami produktów Mavic są wydajność i niezawodność”, mówi Maxime Brunand, kierownik koncepcji i produktu w firmie Mavic. „Comete Pro Carbon SL UST zostały wydane, gdy nie mieliśmy wątpliwości, że spełnią te atrybuty”.
Więcej informacji na stronie mavic.com
Po tym, jak po raz pierwszy położyłem ręce na kołach, od razu uderzyła mnie ich głębokość. Mavic nie sprzedaje zestawu kołowego Comete jako specjalisty, twierdząc, że można go zastosować w większości sytuacji podczas jazdy, ale 64 mm jest na samym górnym końcu tego, co czułbym się komfortowo podczas ogólnej jazdy.
Uważa się, że wszystko, co głębsze, nadal poprawia wydajność aerodynamiczną, jednak kompromisy w zakresie stabilności przy bocznym wietrze i zwiększonej masy sprawiają, że są one niepraktyczne do codziennej jazdy i ograniczają wykorzystanie konstrukcji do prób czasowych.
Mając to na uwadze, byłem mile zaskoczony moją zdolnością kontrolowania kół na drodze. Nawet w porywistych warunkach siła boczna na przednie koło nigdy nie przejawiała się w niczym więcej niż stałym nacisku, w przeciwieństwie do gwałtownych pchnięć, więc nigdy nie czułem, że prowadzenie mojego roweru jest zagrożone przez niewłaściwie zachowujące się przednie koło.
Co więcej, koła wydawały się szczególnie szybkie – mając wagę porównywalną z każdym z głównych konkurentów, czułem, że mogę łatwo przyspieszać i utrzymywać wysokie prędkości nieznacznie łatwiej niż koła o mniejszej głębokości.
Nie mogłem nic zrobić, aby empirycznie udowodnić, że tak właśnie było, ale na podstawie mojego doświadczenia i najlepszej jakości testów porównawczych, jakie mogłem przeprowadzić (jazda tymi samymi trasami na przemian między Cometami i płytszym zestawem kołowym) powiedziałbym tam to skuteczność w ich aerodynamicznej konstrukcji.
Mavic mówi, że stabilność i wydajność kół Comete Pro Carbon SL UST wynika z profilu NACA, który jest zaokrąglony i stosunkowo szeroki. Ich zewnętrzna średnica obręczy 26 mm przekłada się na wewnętrzną 19 mm, co, powiedziałbym, jest miejscem, w którym – jeśli jest gdziekolwiek – koła oddają trochę gruntu niektórym ze swoich konkurentów.
Wymiary wewnętrzne obecnie w czołówce wyczynowych kół szosowych wynoszą około 21 mm. Szersze średnice lepiej łączą się z szerszymi oponami, które okazały się nie wolniejsze, ale można jeździć przy niższym ciśnieniu, aby zapewnić lepszą przyczepność i komfort. Biorąc pod uwagę wspomniane wcześniej ostrożne podejście Mavica, jestem pewien, że to tylko kwestia czasu, zanim szersze felgi trafią na rynek.
Pomimo szerszych opon z natury oferujących większą przyczepność i komfort, nie ma nic złego w oponach Mavic Yksion Pro UST 25 mm, które są dostarczane z kołami. Czują się giętkie, przyczepne i mają wszystkie zalety technologii bezdętkowej.
Załączone opony nie tylko zwiększają cenę kół Comete Pro Carbon SL UST, ale są specjalnie dopasowane do szerokości obręczy, zapewniając, jak twierdzi Mavic, bezproblemową integrację.
Mavic podobno wstrzymał się z wypuszczeniem własnego drogowego systemu bezdętkowego, gdy zaczął on stawać się coraz bardziej popularny, po stwierdzeniu, że tolerancje istniejących opon są zbyt zmienne, aby zagwarantować działanie całego systemu.
Po raz kolejny przemyślany rozwój Mavic zaowocował produktem wysokiej jakości – system bezdętkowy był bezproblemowy. Opony są fabrycznie zainstalowane na felgach, ale usunąłem moje i ponownie je zamontowałem. Nie różniły się niczym od siedzenia w zwykłych oponach i napompowane po raz pierwszy pompą gąsienicową.
Po tym był tylko przypadek dodania uszczelniacza dołączonego do Mavica za pomocą dołączonego aplikatora Mavica, a koła były już uruchomione. Tylko niewielka brytyjska marka Hunt oferuje obecnie tak kompleksową usługę przy zakupie koła.
Żadna inna znana marka kół nie jest w stanie zaoferować czegoś takiego, więc koła Comete Pro Carbon SL UST mają wyjątkową i użyteczną przewagę nad konkurencją.
Koła Comete Pro Carbon SL UST są szybkie i dobrze się prowadzą, ale to by niewiele znaczyło bez możliwości skutecznego zwalniania.
Obręcze wykorzystują to, co Mavic nazywa technologią iTgMax - mówiąc wprost, żywica łącząca włókna węglowe ma naprawdę wysoką temperaturę topnienia, więc nawet dłuższe hamowanie powinno być spójne i bezpieczne.
To była cecha, która sprawdza się w prawdziwym świecie - podczas gdy moje jazdy testowe w Dorset nie mają długich zjazdów w Alpach, niektóre wzgórza są bardzo strome i techniczne, wymagające mocnego hamowania. Nigdy nie było „pulsującego” uczucia, którego można by się spodziewać, gdy na obręczy pojawiają się gorące punkty.
Hamowanie było spójne, ale było też mocne, o czym Mavic mówi, ponieważ używa lasera do usunięcia górnej warstwy żywicy z toru hamulcowego. „Opracowaliśmy wiązkę w celu usunięcia żywicy, ale pozostawiliśmy włókna nietknięte, pozostawiając prawie zerowe zmiany powierzchni” – mówi Olivier Mouzin, ekspert ds. industrializacji firmy Mavic. „Ten opatentowany proces zapewnia przewidywalność hamowania, ponieważ klocki dotykają tak jednolitej powierzchni”.
Kup zestaw kołowy Mavic Comete Pro Carbon SL UST od Wiggle
Odsłonięte włókna były dość agresywne na dostarczonych klockach, ale powiedziałbym, że był to uczciwy kompromis dla wiodącego w swojej klasie hamowania. W innych zestawach kołowych może to być jedyna atrakcja, ale świadczy o jakości tych kół, że hamowanie jest wisienką na szczycie ogólnej wydajności kół.
Jeśli nie przejmujesz się szerokością obręczy, która jest węższa niż u niektórych konkurentów, zestaw kołowy Mavic Comete Pro Carbon SL UST jest wszechstronny i bardzo przystępny cenowo, gdy weźmie się pod uwagę jego konkurencję.
