Yates pada na ostatnim zjeździe z Col du Portillon, pomagając Alaphilippe w zwycięskim drugim etapie
Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) odniósł swoje drugie zwycięstwo w Tour de France 2018, wygrywając etap 16. w Bagneres-de-Luchon.
Francuzowi udało się złapać solowego lidera Adama Yatesa po tym, jak człowiek Mitchelton-Scott rozlał się podczas ostatniego zjazdu Col du Portillon.
Yates wcześniej pojechał sam na ostatni podjazd, zdołał zrzucić małą grupę przed szczytem, ale bezskutecznie, ostatecznie wjeżdżając na trzecie miejsce za Gorką Izagirre (Bahrain-Merida).
Zwycięstwo Alaphilippe było czwartym etapem dla Quick-Step Floors, gdy 26-latek umocnił swoją przewagę w koszulce wspinacza w kropki.
Jeśli chodzi o walkę o żółtą koszulkę, Mikel Landa (Movistar) był pierwszym zawodnikiem GC, który rzucił kostką w bitwie, ale został wygodnie złapany przez duet Team Sky, Michał Kwiatkowski i Egan Bernal.
W końcu grupa GC zebrała się razem, nie widząc zmian w ogólnej klasyfikacji.
Dzień, który się wydarzył
Ostatni tydzień Tour de France. Ostatni akt wyścigu. Jeszcze pięć dni ścigania, zanim peleton dotrze do Paryża ze swoim najnowszym zwycięzcą w kolorze żółtym.
Wyścig wszedł dzisiaj do Pirenejów na pierwszy z trzech trudnych etapów w górach.
W menu na dzisiaj byłyby dwie wspinaczki kategorii czwartej na początku, pełniące rolę hor d'oeuvre. Potem druga kategoria Col de Portet-d'Aspet, dzisiejsza przystawka przed duetem kategorii pierwszej z Col de Mente i Col du Portillon, danie główne i deser.
Niestety, ostatnie wejście na Portillon nie było zakończeniem szczytowym z 10-kilometrowym zjazdem do mety kończącym dzień.
LottoNL-Jumbo i Movistar to dwie drużyny z oczekiwaniami na swoich barkach. Oprócz Team Sky, obaj mieli numery w bitwie o GC, choć kilka minut dryfowali po Alpach.
Roglic wyraźnie chce zaatakować i ma do pomocy silnego Stevena Kuijswijka. Słoweniec przetestował już nogi Thomasa i Froome'a i wygląda na mocnego.
Z drugiej strony Movistarowi brakuje watów, o których wiemy, że mają. Quintana, Landa i Valverde marzną, ale w Pirenejach wszystko może się zmienić.
Z pierwszym dużym podjazdem, który nie został pokonany przed 145,5 km, można było założyć spokojny początek etapu ze zwykłą formacją ucieczki i natychmiastową przerwą w akcji.
Nie dzisiaj, o nie. Gdy wyścig przetoczył się przez niektóre prowincjonalne pola uprawne, okazało się, że trwa protest. Po drugiej stronie ulicy rozrzucone były kule siana pozostawione przez miejscowych rolników, podczas gdy materiał telewizyjny ukazywał francuską policję zmagającą się z protestującymi.
Kiedy peleton przeciskał się, policjant rozpylił maczugę na tych, którzy chcieli spowodować zamieszanie. To obróciło się, gdy spray faktycznie skierował się w stronę jeźdźców.
Jeźdźcy zaczęli gorączkowo myć twarze, gdy wyścig został doprowadzony do końca. całkowite zatrzymanie na około 20 minut. W końcu wyścig ruszył ponownie. ale dopiero, gdy sprawa została omówiona przez prezesa UCI Davida Lappartienta, dyrektora ASO Christiana Prudhomme'a i takich jak Chris Froome i Tom Dumoulin.
Po powrocie do wyścigu wyścigi były szalone, a zawodnicy próbowali uciec.
Dwie czteroosobowe grupy oderwały się od frontu i ostatecznie połączyły się w grupę ośmiu. Ósemka stała się 28, gdy wiodąca grupa powiększyła się, a wielu szukało okazji do zwycięstwa etapowego.
Gdy grupa nadal się powiększała, Team Sky postanowił podjąć działania, zwiększając tempo i wycofując dużą grupę.
Peleton był pod takim stresem, że cały wyścig przebiegał przez całą drogę. Do przejechania zostało 130 km, a zawodnicy tak bardzo starali się wymusić ruch. Movistar byli głównymi bohaterami, którzy nieustannie spychali jeźdźców z przodu.
Przez kolejne kilometry toczyło się mnóstwo walk o przerwę na formację. W końcu się udało. 47 kolarzy udało się wyrwać. Zaangażowana była po raz kolejny biała koszulka młodego zawodnika Pierre-Roger Latour (AG2R La Mondiale), noszącego koszulkę w kropki Juliana Alaphilippe (Quick-Step Floors) i Grega Van Avermaeta (BMC Racing).
Pracując razem wydajnie, różnica czasowa gwałtownie wzrosła. Gdy pozostało 75 km, różnica czasowa wynosiła 7 minut 50. Zbliżając się do bazy pierwszego prawdziwego testu tego dnia, Col de Portet-d'Aspet, Fortuneo-Samsic odbił się na pomoc Warrenowi Barguilowi.
Z tyłu Luke Rowe ciągnął Team Sky i resztę peletonu przez strefę karmienia.
Może przez czystą nudę, a może aby ustawić kolegę z drużyny Alaphilippe, Philippe Gilbert zaatakował samotnie z dala od ucieczki. Włożył okulary przeciwsłoneczne w otwory wentylacyjne hełmu i zaczął interesować się biznesem.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) matematycznie zabrał zieloną koszulkę sprintera na drogę. Drugie miejsce Alexander Kristoff (zespół Emiratów Zjednoczonych Emiratów Arabskich) nie mógł już dogonić Słowaka, więc jedyne, co musiał zrobić, to ukończyć wyścig w Paryżu w tę niedzielę.
Podczas swojego samotnego zjazdu z Col de Portet-d'Aspet, Gilbert znalazł się na krętej i skręcającej drodze. Zakręcając za rogiem, stracił kontrolę, odcinając się, zanim uderzył w betonową barierę spadającą do wąwozu poniżej.
Po kilku chwilach zmartwień Gilbert zdołał wspiąć się z przepaści, unieść kciuk do kamery i wrócić na swój rower. Wyglądał na rannego, ale zachował się sam, teraz między przerwą a peletonem.
Przed nami Barguil zaatakował, a następnie Damiano Caruso (BMC Racing) i Robert Gesink (LottoNL-Jumbo) wspięli się na Col de Menthe. Barguil liczył na odzyskanie deficytu, jaki miał na Alaphilippe w koszulce w kropki, chociaż dwaj ostatni zawodnicy szybko go porzucili.
Caruso i Gesink, obaj znakomici wspinacze, przeszli przez pękniętą ucieczkę, która rozprzestrzeniła się na górę. Niezwykle wściekły Alaphilippe zdołał połączyć się z liderami, zdobywając punkty górskie oferowane na szczycie Menthe.
Alaphilppe zjechał sam na dno doliny, ale ostatecznie został ponownie wchłonięty przez grupę jeźdźców na dnie. Francuz najwyraźniej nie miał zamiaru dojeżdżać do mety w pojedynkę.
Ostatni podjazd, Col du Portillon, miał 8,3 km długości i średnio 7,1%. Niezbyt stromy, pasuje do metronomicznego pościgu Team Sky, który wykorzystuje tam wesołą grupę wspinaczy, aby nadać niezrównane tempo na tego rodzaju podjazdach.
Przerwa dotarła do podstawy ostatniego podjazdu z 17 kolarzami, podczas gdy Movistar gonił za nimi w nadziei na zabezpieczenie klasyfikacji drużynowej. Rozczarowanie, biorąc pod uwagę, że niechcący pomogli Team Sky i Thomasowi. Z pewnością nadal wierzyli w nadzieje Landy i Quintany.
Pierwsze ataki przyszły od Michaela Valgrena z Astany. Człowiek klasyków poszedł wcześnie, wiedząc, że nie jest naturalnym wspinaczem. Został on szybko zamknięty przez dalekiego i dalekiego Gesink, a następnie miniaturę Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida).
Wkrótce dołączył do nich Holender Bauke Mollema (Trek-Segafredo), który wykonał duże wykopy, aby przejść przez most. Wszyscy trzej zdolni wspinacze i zwycięzcy etapów Wielkiego Touru w swoim dniu mogli zobaczyć ten ruch aż do mety.
Z tyłu wielu zaczęło reagować na tempo. Adam Yates (Mitchelton-Scott) był wystarczająco silny, aby przejść przez most, podobnie jak Ion Izagirre i Marc Soler (Movistar).
Gesink podskakiwał z siodła, z głową jak pies Churchilla, ale ciągnąc za sobą piątkę za darmo. Za każdym razem, gdy kamera wracała do liderów, siedział z przodu. To pozwoliło Yatesowi zaatakować 3 km przed podjazdem, chcąc uratować swój rozczarowujący Tour.
Yates był ścigany przez grupę sześciu osób, w tym Alaphilippe, który był 19 sekund za nim. Mając do pokonania 1 km, Yates powiększył swoją przewagę do 30 sekund.
Yates wspiął się na sam szczyt Portillon, a Alaphilippe tuż za nim. Byłby to prosty wyścig na sam dół, aby ta dwójka wyłoniła zwycięzcę etapu.
