Jeden z najszybszych motocykli, jakie kiedykolwiek testowaliśmy, Fascenario.3 jest jak podekscytowany koń wyścigowy, gotowy do skoku w każdej chwili
Kup Fascenario.3 Platinum od Storck tutaj
Storck słynie z produkcji wysokiej klasy rowerów z włóknem węglowym jako materiałem, który wybiera się w całym tekście. Fascenario ma na celu połączenie najlepszych cech aerodynamicznej wyścigówki z lekką jak piórko wagą.
Profile rur są smukłe, a sztyca w kształcie litery D i rura podsiodłowa z pewnością sprawiają, że wygląda jak szybki rower.
Widelec, który również twierdzi, że jest aerodynamiczny, ma inne podejście niż wiele innych z szerokimi, wygiętymi goleniami widelca.
Fascenario jest bezwstydnie skierowany do kierowców wyścigowych i na drodze z pewnością tak się czuje. Jest niesamowicie responsywny, ze sprintami i dużymi podjazdami nie daje śladu ugięcia bocznego.
Pomagają w tym fantastyczne koła EDCO Umbrial. Mają to, co wielu uważa za staromodny projekt, z profilem 45 mm w kształcie litery V (zamiast bardziej aktualnego trendu w kształcie litery U).
Ale na szosie koła są równie szybkie jak cokolwiek innego na tej samej głębokości i robią wrażenie, jeśli chodzi o strząsanie sztywnych bocznych wiatrów, co często może być słabością wielu głębokich kół z włókna węglowego.
Na mokrej nawierzchni skuteczność hamowania jest rozsądna, zapewniając przewidywalną moc, nawet jeśli nie jest najmocniejsza.
Kolejny ukłon w stronę wyścigowego designu przejawia się w prowadzeniu, które jest niesamowicie zwrotne i szybkie w zmianie kierunku dzięki lekkiemu przodowi.
Aby jak najlepiej go wykorzystać i uniknąć zbytniego rozmycia przodu, sugerujemy używanie tego roweru w niskiej i agresywnej pozycji do jazdy, gdzie większy ciężar spoczywa na przednim kole.
Prawie kompletna grupa osprzętu Dura-Ace 9100 to coś, czego spodziewalibyśmy się tutaj, biorąc pod uwagę astronomiczną cenę, chociaż kaseta monoblokowa EDCO zamontowana w naszym testowym rowerze nie przesuwa się tak płynnie, jak odpowiednik modelu Dura-Ace jest też trochę głośniejszy, zarówno podczas jazdy, jak i podczas zmiany biegów.
Pozostałe elementy są dobrze dopasowane, z częściami własnej marki i integralną sztycą z mocowaniem jednoelementowym, co pozwala na węższe siodełko.
Chociaż naszemu testerowi spodobało się węższe siodło Selle Italia Flite, dla tych, którzy wolą bardziej standardowe siodełko, dostępny jest adapter.
Oceny
Ramka 9/10; Komponenty 9/10; Koła 10/10; Jazda 9/10
Fascenario to jeden z najdroższych motocykli, jakie kiedykolwiek testowaliśmy, ale także jeden z najszybszych. Jest jak podekscytowany koń wyścigowy, gotowy do skoku w każdej chwili, zachęcający do mocniejszego nacisku i szybszej jazdy. Zawiedziony tylko kilkoma drobnymi drobiazgami.
Kup Fascenario.3 Platinum od Storck tutaj
Specyfikacja
| Ramka | Ramka i widelec Fascenario.3 |
| Zestaw grupowy | Shimano Dura-Ace 9100 |
| Hamulce | Shimano Dura-Ace 9100 |
| Łańcuch | Shimano Dura-Ace 9100, 52/36 |
| Kaseta | Monoblok EDCO, 11-28 |
| Bary | Storck RBC 220 |
| Rdzeń | Storck ST 115 |
| sztyca | Storck Fascenario |
| Siodło | Sprzedaż Italia Flite |
| Koła | Opony EDCO Umbrial Aerosport, Continental Grand Prix 4000s II 25c |
| Waga | 6.79kg (rozmiar 55cm) |
| Kontakt | storck-rowery.pl |
