Brytyjska drużyna będzie kontynuować wyścigi na rowerach Pinarello do 2025 roku
Grenadierzy Ineos będą nadal jeździć na rowerach Pinarello przez kolejne cztery lata po podpisaniu nowego przedłużenia umowy.
Dzięki tej umowie brytyjski zespół WorldTour przedłuży współpracę z włoskim producentem rowerów o 15 lat, sponsoring, który rozpoczął się wraz z powstaniem zespołu w 2010 roku. sponsorowanie rowerów w WorldTour po nawiązaniu współpracy Lapierre z Groupama-FDJ, która rozpoczęła się w 2002 roku.
Połączenie obu Ineos – dawniej Team Sky – i Pinarello było niezwykle owocne. W ciągu ostatnich 11 lat obaj odnieśli łącznie 393 zwycięstwa, w tym 12 Grand Tour i dwa Monumenty, ścigając się 17 różnymi modelami motocykli.
Niedawno pojawiły się również obserwacje 18. modelu, jeszcze nie wydanego Pinarello Dogma F14, który, jak się uważa, Richard Carapaz testuje obecnie podczas trwającego Tour de Suisse.
Przedłużenie umowy obala również półtrwałą plotkę, która łączy amerykańską markę Specialized ze sponsorowaniem zespołu Ineos.
O przedłużeniu umowy Fausto Pinarello powiedział: „Grenadierzy Ineos to światowej klasy kolarze, którzy kochają wyścigi. Nadal dążą do doskonałości we wszystkim, co robią. To poświęcenie, profesjonalizm i radość z wyścigów umożliwiają zawodnikom ściganie się tak jak oni i osiąganie wyników, które widzimy na największych wyścigach na świecie, na naszych motocyklach.
'W Pinarello staramy się stale rozwijać nasz flagowy rower wyścigowy, aby utrzymać Grenadierów INEOS na czele peletonu. To zobowiązanie do posiadania najlepszego możliwego sprzętu rozpoczęło się od Dogma 60.1, aż do Dogma F12 z ostatnich lat.
'Ta sama ewolucja nastąpiła w brukowanych klasykach, a także w naszych rowerach do jazdy na czas. Zobaczenie Filippo Ganna wygrywającego 50. etapowe zwycięstwo zespołu w Grand Tour w Mediolanie na Bolide Evo było kolejnym dumnym momentem dla wszystkich w Pinarello.”
Najważniejsze pytanie brzmi teraz, czy to przedłużone partnerstwo w końcu sprawi, że brytyjski zespół zacznie używać modeli hamulców tarczowych w rowerach Pinarello. Jak dotąd zespół zrezygnował z hamulców tarczowych na rzecz tradycyjnych hamulców szczękowych, widząc, że pozostają jedynym męskim zespołem WorldTour, który nie wprowadził tarcz w takiej czy innej formie.
Jednak po rozmowie z kolarzem na początku roku Fausto Pinarello ujawnił, że zespół przetestował modele hamulców tarczowych rowerów Pinarello i wierzy, że sezon 2022 może być rokiem, w którym zespół zacznie wprowadzać tę technologię w wyścigi.
