Osłony wirników tarczowych dla badanego pro peletonu

Spisu treści:

Osłony wirników tarczowych dla badanego pro peletonu
Osłony wirników tarczowych dla badanego pro peletonu

Wideo: Osłony wirników tarczowych dla badanego pro peletonu

Wideo: Osłony wirników tarczowych dla badanego pro peletonu
Wideo: The disc brakes revolution in the pro peloton | SHIMANO 2024, Kwiecień
Anonim

Stowarzyszenie profesjonalnych rowerzystów publikuje zdjęcia plastikowych osłon wirników tarcz i mówi „jesteśmy na torze”

CPA (stowarzyszenie profesjonalnych rowerzystów) ujawniło wczoraj zdjęcia plastikowej osłony wirnika tarczowego, która, w ramach dialogu z Komisją ds. Wyposażenia UCI, jest badana.

„Wczoraj Grupa Robocza Komisji Sprzętu [UCI] zrobiła krok naprzód, aby spełnić żądania CPA i kierowców na hamulcach tarczowych: rozpoczęcie dochodzenia w sprawie ochroniarza, CPA powiedział. „Jesteśmy na dobrej drodze, dzięki za wysłuchanie!”

Zdjęcia przedstawiają dwie osłony wirnika; czarno-szara wersja czegoś, co wygląda na podobną wentylowaną osłonę, mocowaną od płetwy do zacisku hamulca, z otworem, przez który przechodzi oś.

Przy tak dużej części tarczy można sobie wyobrazić, że jeśli istnieje problem z bezpieczeństwem tarcz hamulców tarczowych, te plastikowe osłony mogą go znacznie zmniejszyć.

Hamulce tarczowe zostały po raz pierwszy wprowadzone do peletonu w 2015 roku w ramach próby, która została porzucona w 2016 roku po tym, jak Fran Ventoso przypisał ranę na nodze hamulcowi tarczowemu, wywołując zamieszanie związane z obawami dotyczącymi bezpieczeństwa. obecność hamulców tarczowych.

CPA był niezadowolony ze sposobu wprowadzenia testu, ale nigdy nie był całkowicie przeciwny stosowaniu hamulców tarczowych.

„Nie jesteśmy przeciwni technologii i innowacjom i nie chcemy zawieść sponsorów, aby nie inwestowali już w nasz sport” – powiedział Cyclist po incydencie z Ventoso. „Chcemy tylko na razie to zawiesić i poszukać lepszego rozwiązania”.

Obraz
Obraz

Proces został wznowiony na początku tego roku i ponownie spotkał się z dezaprobatą ze strony niektórych kolarzy po incydentach, takich jak Owain Doull twierdzący, że wirnik przeciął mu stopę w wypadku.

Niezależnie od tego, inni jeźdźcy nadal je bronią i były używane przez wiele zespołów w sezonie 2017.

Nie wiadomo, na jakim etapie dochodzeń znajduje się Komisja Sprzętu UCI, która składa się z przedstawicieli całego świata sportu kolarskiego, w tym CPA. Albo rzeczywiście, jeśli mamy zobaczyć te - lub podobne - pokrywy wirników, które pojawią się w najbliższej przyszłości.

Fakt, że śledztwa są prowadzone, z pewnością będzie zachęcający dla wielu osób.

Zalecana: