Recenzja damskiej klasycznej zimowej kurtki Gore-Tex Rapha

Spisu treści:

Recenzja damskiej klasycznej zimowej kurtki Gore-Tex Rapha
Recenzja damskiej klasycznej zimowej kurtki Gore-Tex Rapha

Wideo: Recenzja damskiej klasycznej zimowej kurtki Gore-Tex Rapha

Wideo: Recenzja damskiej klasycznej zimowej kurtki Gore-Tex Rapha
Wideo: Is this the best cycling jacket ever? 2024, Kwiecień
Anonim
Obraz
Obraz

Doskonała jakość i dbałość o szczegóły, ale czy kurtka niewodoodporna jest naprawdę najmądrzejszą inwestycją? Zdjęcia dostarczone przez Rapha

Zawsze interesują mnie zestawy, które wytyczają dla siebie nową niszę. Po początkowym sceptycyzmie stałem się zdecydowanym nastawieniem na rowery gravelowe, 1x tarcze w rowerach szosowych i wycieczki bez sakw.

(śmieję się, gdy przypominam sobie moje pierwsze spotkanie z Tori, założycielką Apidury. Wyjaśniła nowomodną koncepcję „bikepackingu”, a ja odpowiedziałem, że to prawdopodobnie nie dla mnie i życzyłem jej powodzenia w firmie ona zakładała. Reszta to już historia…)

Ale kurtka zimowa, która nie jest wodoodporna…? Naprawdę nie byłam tego pewna.

Nowa kurtka zimowa Rapha Classic jest wykonana z Gore-Tex Infinium, trójwarstwowej tkaniny technicznej zaprojektowanej tak, aby odzież była „trwale wiatroszczelna, wodoodporna i wysoce oddychająca”.

Gore wyjaśnia, że został zaprojektowany z myślą o „kiedy komfort i osiągi mają pierwszeństwo przed wodoodpornością” i podaje przykłady „alpinizmu na niebieskim nartach” i „wietrznych 10-milowych przejażdżek rowerowych”. To dalekie od dżdżystego błotnego festiwalu, który jest typową brytyjską zimą, i całodniowych wycieczek, którymi lubię się bawić.

Ale kurtka, kiedy dotarła, była uwodzicielsko piękna. Czuje się przytulnie i solidnie, świetnie wygląda i ma całą dbałość Rapha o szczegóły. Istnieją dwuwarstwowe „mankiety burzowe”, zaprojektowane tak, aby tworzyły wodoodporne uszczelnienie wokół rękawic (być może, jak na ironię, działają gorzej z rękawiczkami Rapha Deep Winter, które mają własny dwuwarstwowy mankiet), a elastyczny materiał warstwa wewnętrzna ma dodatkową zaletę, że jest wyjątkowo wygodna na nadgarstkach.

Obraz
Obraz

To samo można powiedzieć o wyściółce z polaru na kołnierzu – to nie tylko ochrona przed zadrapaniami zamka błyskawicznego, ale także komfortowa ochrona szyi, gdy kurtka jest całkowicie zapięta. Dwukierunkowy zamek (dlaczego wszystkie zamki nie są dwukierunkowe?) jest na tyle masywny, że wytrzyma szaleńcze szarpanie zdrętwiałymi rękami lub w rękawiczkach.

Kup teraz klasyczną zimową kurtkę Gore-Tex firmy Rapha

Praktyka kurtki mnie nieco mniej przekonała. Dwie tylne kieszenie są płytsze niż zwykle i tylko lekko elastyczne. Mój telefon lekko wystawał i poruszał się podczas jazdy, choć szczerze mówiąc, nigdy nie wypadł, a podczas zimowych przejażdżek rzadziej sięgam po niego co kilka minut, więc trzymanie go w wewnętrznej kieszeni nie jest takie problem.

Zawsze kończyło się noszeniem koszulki pod kurtką, więc zamiast tego trzymam moje kosztowności w kieszeniach, a te większe zewnętrzne postrzegam bardziej jako zapasowe woreczki na żywność. Mają małe otwory do odprowadzania wody, chociaż nie jestem pewien, jak bardzo jest to konieczne w przypadku odzieży, która nie jest sprzedawana jako wodoodporna.

Obraz
Obraz

Z przodu kurtki znajduje się kieszeń zapinana na zamek – za mała na większość telefonów, ale w sam raz na klucze i kartę bankową. Niektórym jeźdźcom może przeszkadzać ta dodatkowa masa między brzuchem a quadami; Tak naprawdę tego nie zauważyłem.

Kup teraz klasyczną zimową kurtkę Gore-Tex firmy Rapha

Wybrałam pomarańczową wersję kurtki (również w kolorze ciemnego granatu) i byłam zadowolona z jej widoczności. Kolor wyróżnia się w pochmurne dni, a białe paski odbijają światło. Kompromis polega na tym, że utrzymanie czystości jest prawie niemożliwe. Podejrzewam, że rozpryski błota i szarobrązowe ślady pływów wokół kołnierza i ogona są teraz stałymi cechami. Ale zimą trudno pozostać nieskazitelnym, a błotniste drogi to nie wina kurtki.

Obraz
Obraz

Jeśli chodzi o to, jak to jest jeździć na rowerze – sporo czasu zajęło mi zorientowanie się, kiedy kurtka była w swoim żywiole i czym dokładnie może być ten element. Podekscytowany zakładałem go na niektóre przejażdżki na początku listopada, ale musiałem go zdjąć, ponieważ zrobiło mi się zbyt gorąco. A ponieważ kurtka jest trochę zbyt obszerna, aby zmieścić się w kieszeni koszulki bez starannego składania i odrobiny walki, szybko zdecydowałem się nosić ją tylko wtedy, gdy mogłem rozsądnie oczekiwać, że utrzymam ją przez całą jazdę.

Kłopot w tym, że wiedza, że kurtka nie jest w pełni wodoodporna, ograniczała liczbę przejazdów, na które byłem gotów zaryzykować. To była dość deszczowa zima tutaj, na południowym zachodzie, i nie wiedząc, w którym momencie kurtka zacznie przepuszczać wodę, nosiłem ją tylko na krótszych trasach lub gdy prognoza była w 100% gwarantowana.

W rezultacie odkryłem, że jest to niespodziewanie dobra kurtka na dojazdy. Jest przytulny, widoczny i wystarczająco pojemny, aby można go było nosić w cywilnym stroju – choć kosztuje 270 funtów, prawdopodobnie w sferze przesady, chyba że dojazdy do pracy są szczególnie trudne.

To także idealny wybór na te ostre, jasne zimowe dni, kiedy drogi są suche, a temperatura oscyluje nieco powyżej zera – ale jak dotąd mieliśmy tylko kilka takich w tym roku, co ponownie utrudnia uzasadnij cenę.

Ulewa, przez którą jechałem, jak dotąd nie przebiła klejonych szwów i trójwarstwowego materiału kurtki, więc jest całkiem możliwe, że jest bliższa wodoodporności, niż mogliby się obawiać sceptycy.

Kup teraz klasyczną zimową kurtkę Gore-Tex firmy Rapha

Więc powiedziałbym, że wodoodporność Gore-Tex Infinium jest uderzająca w podane możliwości kurtki. Możesz uciec w wilgotnych warunkach i poradzi sobie z dziwnym nawałem kropli deszczu, ale nie wytrzyma długotrwałej ulewy.

To, czy to zadziała, prawdopodobnie zależy od tego, gdzie mieszkasz, warunków, w których jeździsz i Twojego apetytu na ryzyko. Jeśli szafa i portfel są ograniczone, prawdopodobnie będziesz chciał wybrać bardziej wszechstronną warstwę zewnętrzną, którą można łączyć i dostosowywać do pracy w szerszym zakresie warunków.

Ostateczne pytanie, jak sądzę, brzmi – czy kupiłbym to? I muszę przyznać, że odpowiedź w większości brzmi „nie”. Nie mogę usprawiedliwić wydania najlepszej części z 300 funtów na kurtkę, której nie będę nosić podczas każdej przejażdżki i której właściwości mogę skutecznie poprawić, nosząc oddychającą wodoodporność i odpowiednią kombinację warstw bazowych.

To powiedziawszy, gdybym mieszkał gdzieś, gdzie zimy były chłodniejsze i suchsze, moja odpowiedź byłaby prawdopodobnie inna. Projektowi i jakości kurtki nie można nic zarzucić. To, czy okaże się, że to działa, zależy w dużej mierze od warunków, w jakich będziesz jeździć.

Wszystkie recenzje są w pełni niezależne, a firmy wymienione w recenzjach nie dokonywały żadnych płatności

Zalecana: