Milan-San Remo 2022: Trasa, lista startowa i wszystko, co musisz wiedzieć

Spisu treści:

Milan-San Remo 2022: Trasa, lista startowa i wszystko, co musisz wiedzieć
Milan-San Remo 2022: Trasa, lista startowa i wszystko, co musisz wiedzieć

Wideo: Milan-San Remo 2022: Trasa, lista startowa i wszystko, co musisz wiedzieć

Wideo: Milan-San Remo 2022: Trasa, lista startowa i wszystko, co musisz wiedzieć
Wideo: Big Names Light It Up On The Poggio! | Milan - San Remo 2022 Highlights 2024, Kwiecień
Anonim

Centrum relacji telewizyjnych, zapowiedzi i wszystkiego, czego potrzebujesz na temat 2022 Mediolan-San Remo

Milan-San Remo to pierwszy pomnik roku w kalendarzu profesjonalistów. Jesienią w marcu, ma alternatywne nazwy La Primavera – The Spring Classic – i La Classicissima – w zasadzie oznaczające największą ze wszystkich klasyków. Tegoroczna edycja odbędzie się w sobotę 19 marca 2022.

To jeden z najstarszych wyścigów w kalendarzu, po raz pierwszy rozegrany w 1907 roku, a przy całkowitej długości trasy (w tym w strefie neutralnej) ponad 300 km, jest również najdłuższy.

Ale prawdziwym atutem Milan-San Remo jest jego czysta nieprzewidywalność. Długość wyścigu, w połączeniu z kilkoma złośliwie umieszczonymi podjazdami na samym końcu trasy i ciągłym ryzykiem niesprzyjającej pogody, otwiera możliwości dla wielu kolarzy.

Wielkie odjazdy, małe odjazdy, grupowe sprinty i odważne pojedynki mogą wygrać tego dnia, a każdy, od najmocniejszego sprintera po najmniejszego wspinacza, ma szansę wskoczyć do chwały na wybrzeżu Ligurii.

Mediolan-San Remo 2022: Kluczowe informacje

  • Data: Sobota 19 marca 2022
  • Start: Mediolan, Włochy
  • Zakończ: San Remo, Włochy
  • Odległość: 293km
  • Relacje telewizyjne na żywo w Wielkiej Brytanii: 08:30-16:30 GCN+, Eurosport 2, Eurosport Player
  • Ostatni zwycięzca: Jasper Stuyven (Trek-Segafredo)

Mediolan-San Remo 2022: Trasa i profil

Obraz
Obraz

Chociaż tegoroczna trasa została skrócona o 6 km, ma wszystkie te same ważne odcinki i nadal jest gigantycznym 293 km, z magicznym 300 km trafieniem dzięki 9,8 km strefie neutralnej.

Oznacza to, niestety, że mamy prawie gwarancję tradycyjnego święta drzemki do ostatnich 60 km.

Obraz
Obraz

Nawet z kolarzami dobrymi i zmiękczonymi przez poprzednie 240 km, Tre Capi (Capo Mele, Capo Cervo i Capo Berta) wciąż są ledwo zauważalnymi wybojami na drodze. Ich przybycie oznacza, że nadszedł czas, aby zespoły zaczęły działać na poważnie.

W tym momencie osiągnąłem już prawie prędkość warp, gra końcowa naprawdę zaczyna się od Cipressy o długości 5,6 km. Przy średnim nachyleniu 4,1%, nadchodzi po 263 km, a nachylenie sięgające 9%, to prawdziwy test wspinaczkowy, który często pokrzyżował plany sprinterów, którzy mają nadzieję, że utrzymają się w grupie.

Obraz
Obraz

Przez większość czasu służy to głównie jako okazja do potencjalnego pozbycia się niektórych rywali, zamiast od razu wygrać wyścig, ale tutaj również nie jest niemożliwe przeprowadzenie udanego ataku. Vincenzo Nibali zdobył dobrą pozycję w grupie, atakując Cipressę w 2014 r., podobnie jak Pantani w 1999 r.

Mimo to sprawianie, że cokolwiek się przykleja, okazało się bardzo trudne, a powodem tego jest płaska część, która znajduje się między nim a zbliżającym się Poggio.

Zazwyczaj Poggio di San Remo jest decydującą wspinaczką tego dnia. Jeśli rowerzysta lub grupa zamierza oderwać się od stada, jest bardziej niż prawdopodobne, że pojawi się na wyższych zboczach tego kultowego podjazdu.

Obraz
Obraz

Jeżdżąc zaledwie 9 km od mety, ważne jest ustawienie się tutaj, coś, co gwarantuje, że peleton uderzy w niego w tempie niemal sprinterskim.

To podjazd ma tylko 3,7 km, a jego podjazdy nie są szczególnie ostre, ale prędkość, z jaką ją pokonuje, dodaje do zmęczenia spowodowanego przez Cipressę, nie wspominając o 280 km, które zawodnicy przejechali do tego momentu, jest naprawdę fenomenalny i oznacza, że grupy przebijające się są często w stanie przemęczenia.

Następnie są natychmiast wrzucane w wysoce techniczne zejście, które w przeszłości sprawdziło się również jako platforma do decydujących ataków. Jednak kiedy ponownie wyrówna się w środku San Remo, drogi są wystarczająco szerokie, aby każdy uciekinier znalazł się w zasięgu wzroku całej grupy.

Ostateczny zakręt to 750m przed końcem. Skręcając w prawo na Via Roma kończącą się prosto, rzadko zdarza się, aby nawet uciekinierzy mieli czas na oderwanie rąk od kierownicy.

Obraz
Obraz

Jak oglądać Mediolan-San Remo 2022

Relacjonowanie na żywo tegorocznego wyścigu Mediolan-San Remo będzie zapewnione przez Eurosport i GCN+, z pełną relacją z całego wyścigu, którego oczekuje się w tym ostatnim, jeśli chcesz oglądać, że przez większość dnia nic się nie dzieje.

Aby uzyskać pełny przewodnik o tym, jak oglądać relacje na żywo i najważniejsze wydarzenia z Mediolanu-San Remo 2022, odwiedź nasz pełny przewodnik telewizyjny.

relacja na żywo w Mediolanie-San Remo

Wszystkie godziny mogą ulec zmianie przez nadawców

Sobota, 19 marca: Eurosport 2, 08:30-16:30

Sobota, 19 marca: Eurosport Player, 08:30-16:30

Sobota, 19 marca: GCN+, 08:30-16:30

Kto są faworytami na Milan-San Remo 2022?

Obraz
Obraz

Kiedy czekamy na potwierdzenie listy startowej, spodziewaj się, że wielkie działa będą gotowe na pierwszy wielki wyścig w tym roku.

Wielkim faworytem jest zwycięzca z 2020 roku Wout van Aert (Jumbo-Visma), który doskonale nadaje się na parkour, ponieważ potrafi sprintować i wspinać się z najlepszymi. Ma również skład, w tym Primož Roglič i Christophe Laporte.

Jednak wszyscy będą patrzeć przez ramię na Tadeja Pogačara (ZEA Team Emirates). W zeszłym roku zwycięzca Tour de France wygrał dwa „Monumenty” i bez wątpienia chce dodać coś do swojego zestawu. Całkowicie zdominował także Strade Bianche, więc jego klasyczne nogi latają.

Nie przekreślaj też formy byłego mistrza świata Madsa Pedersena, który w ostatniej chwili zastąpił obrońcę Jaspera Stuyvena w składzie, wspina się lepiej niż sprinterzy i biega lepiej niż wspinacze.

Och i coraz głośniej słychać też szepty, że niejaki Mathieu van der Poel powróci do wyścigów na La Classicissima.

  • Czytaj więcej: Dlaczego Tadej Pogačar wygrywający Mediolan-San Remo jest zły dla kolarstwa
  • Czytaj więcej: Mediolan-San Remo 2022: kto jest faworytem?

Mediolan-San Remo 2022: lista startowa

zespoły WorldTour

AG2R-Citroën

Mikaël Cherel

Benoît Cosnefroy

Bob Jungels

Greg Van Avermaet

Gijs Van Hoecke

Andrea Vendrama

Larry Warbasse

Astana Qazaqstan

Leonardo Basso

Manuele Boara

Fabio Feline

Jewgienij Gidich

Davide Martinelli

Gianni Moscon

Artem Zacharow

Zwycięski Bahrajn

Yukiya Arashiro

Phil Bauhaus

Damiano Caruso

Jonathan Milan

Matej Mohorič

Jan Tratnik

Jasha Sütterlin

Bora-Hansgrohe

Giovanni Aleotti

Cesare Benedetti

Marco Haller

Ryan Mullen

Ide Schelling

Danny van Poppel

Cofidis

Bryan Coquard

Davide Cimolai

Simone Consonni

Simon Geschke

Pierre-Luc Périchon

Szymon Sajnok

Davide Villella

EF Education-EasyPost

Alberto Bettiol

Owain Doull

Jonas Rutsch

Tom Scully

James Shaw

Michael Valgren

Julius van den Berg

Groupama-FDJ

Clément Davy

Arnaud Démare

Kevin Geniets

Ignatas Konovalovas

Quentin Pacher

Anthony Roux

Miles Scotson

Grenadierzy Ineos

Filippo Ganna

Ethan Hayter

Michał Kwiatkowski

Tom Pidcock

Luke Rowe

Ben Swift

Elia Viviani

Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux

Biniam Girmay

Alexander Kristoff

Andrea Pasqualon

Simone Petilli

Lorenzo Rota

Władza Taaramäe

Loic Vliegen

Israel-Premier Tech

Matthias Brändle

Alex Cataford

Alex Dowsett

Omer Goldstein

Krists Neilands

Giacomo Nizzolo

Rick Zabel

Jumbo-Visma

Edoara Affini

Christophe Laporte

Primož Roglič

Wout van Aert

Jos van Emden

Tosh Van der Sande

Nathan Van Hooydonck

Lotto Soudal

Filippo Conca

Frederik Frison

Philippe Gilbert

Roger Kluge

Maxim Van Gils

Florian Vermeersch

Zespół Movistar

Alex Aranburu

Will Barta

Iván García Cortina

Abner González

Iñigo Elosegui

Max Kanter

Gonzalo Serrano

Zespół winylowy QuickStep Alpha

Andrea Bagioli

Davide Ballerini

Mattia Cattaneo

Mikkel Honoré

Fabio Jakobsen

Sénéchal Floriański

Zdeněk Štybar

Team BikeExchange-Jayco

Lawson Craddock

Luke Durbridge

Alex Edmondson

Aleksander Konychjew

Michael Matthews

Cameron Meyer

Luka Mezgec

Zespół DSM

Søren Kragh Andersen

John Degenkolb

Nico Denz

Nils Eekhoff

Andreas Leknessund

Joris Nieuwenhuis

Kevin Vermaerke

Trek-Segafredo

Gianluca Brambilla

Tony Gallopin

Alex Kirsch

Jacopo Mosca

Mads Pedersen

Simon Pellaud

Toms Skujiņš

Zjednoczone Emiraty Arabskie

Alessandro Covi

Davide Formolo

Ryan Gibbons

Tadej Pogačar

Jan Polanc

Oliviero Troia

Diego Ulissi

Dzikie karty ProTeam

Alpecin-Fenix

Silvan Dillier

Michael Gogl

Stefano Oldani

Jasper Philipsen

Kristian Sbaragli

Robert Stannard

Mathieu van der Poel

Bardiani-CSF-Faizane

Luca Covili

Filippo Fiorelli

Davide Gabburo

Sacha Modolo

Luca Rastelli

Alessandro Tonelli

Filippo Zana

Dron Hopper-Androni Giocattoli

Eduard-Michael Grosu

Umberto Marengo

Didier Merchan

Jhonathan Restrepo

Filippo Tagliani

Edoardo Zardini

Ricardo Alejandro Zurita

Eolo-Kometa

Vincenzo Albanese

Davide Bais

Francesco Gavazzi

Mirco Maestri

Samuele Rivi

Diego Rosa

Diego Pablo Sewilla

Drużyna Arkéa-Samsic

Maxime Bouet

Nacer Bouhanni

Romain Hardy

Kévin Ledanois

Laurent Pichon

Clément Russo

Connor Swift

Całkowite energie

Edvald Boasson Hagen

Maciej Bodnar

Niccolò Bonifazio

Daniel Oss

Piotr Sagan

Julien Simon

Milan-San Remo poprzedni zwycięzcy

2021 - Jasper Stuyven (BEL) Trek-Segafredo

2020 - Wout van Aert (BEL) Team Jumbo–Visma

2019 - Julian Alaphilippe (FRA) Deceuninck-QuickStep

2018 - Vincenzo Nibali (ITA) Bahrajn-Merida

2017 - Michał Kwiatkowski (POL) Team Sky

2016 – Arnaud Demare (FRA) FDJ

2015 - John Degenkolb (GER) Giant-Alpecin

2014 - Alexander Kristoff (NOR) Katusha

2013 - Gerard Ciolek (GER) MTN-Qhubeka

2012 - Simon Gerrans (AUS) Orica-GreenEdge

2011 - Matthew Goss (AUS) HTC High Road

2010 – Oscar Freire (ESP) Rabobank

2009 – Mark Cavendish (GBR) Kolumbia-HTC

2008 - Fabian Cancellara (SUI) CSC

Zalecana: