Analiza Google AI wykorzystała kamery drogowe do pokazania pasów ruchu w Londynie, usuniętych w celu „złagodzenia zatorów”, obecnie zajmowanych głównie przez zaparkowane samochody
Była ścieżka rowerowa usunięta w celu „przywrócenia przepustowości” jest obecnie blokowana przez zaparkowane samochody w 82% przypadków, jak wykazały badania.
W kampanii BikeIsBest wykorzystano materiał z kamery drogowej za pomocą narzędzi sztucznej inteligencji Google do analizy ruchu w kierunku wschodnim i zachodnim na Kensington High Street w zachodnim Londynie.
Ich odkrycia ujawniły, że między 14 a 18 grudnia, kiedy Londyn był objęty ograniczeniami związanymi z koronawirusem poziomu 2 i 3, pas w kierunku wschodnim był blokowany przez zaparkowane pojazdy w 52,9% czasu między godziną 7:00 a 19:00.
29 grudnia ten sam pas został zablokowany przez 81,6% czasu między 7:00 a 19:00, a niektóre pojazdy zaparkowane na podwójnych żółtych liniach przez ponad 10 godzin bez otrzymania mandatu lub egzekwowania.
Co więcej, badanie wykazało również, że podróż samochodem na trasie o długości 1,77 km, na której znajdował się pas dla rowerów, trwa teraz dłużej od momentu usunięcia.
W godzinach szczytu szkolnego podróż w kierunku zachodnim trwała 7 minut i 33 sekundy, podczas gdy w tym samym czasie 10 i 15 grudnia trwała odpowiednio niespełna 11 minut i 13 minut.
Czasy przejazdów na pasie w kierunku wschodnim również odnotowały średni wzrost o ponad 3 minuty po usunięciu.
Las został kontrowersyjnie nakazany do usunięcia 2 grudnia w „pilnej decyzji” przez radnego Johnny'ego Thalassitesa, unikając pełnej kontroli rady.
Prośba o wolność informacji pod koniec grudnia ujawniła, że „żadne kryteria ani wskaźniki” nie zostały ocenione przed podjęciem decyzji.
Adam Tranter, założyciel kampanii BikeIsBest, powiedział: „Ścieżka rowerowa przewożąca 4 000 osób dziennie została usunięta z powodu głośnej mniejszości, nie popartej danymi ani oceną, ale machaniem petycją podpisaną przez ludzi tak daleko, jak Kair i Caracas.
'Nasza analiza pokazuje, że zamiast 4000 przejazdów rowerowych tę samą przestrzeń zajmuje teraz garstka nierozważnie i nielegalnie zaparkowanych samochodów. Ci sami radni i mieszkańcy, którzy bronili się przed ścieżką rowerową, nie wydają się tym zbytnio przejmować.
