Wytrzymałe buty sportowe, ale może trochę drogie
„Handmade in Italy” to wyrażenie często używane przez działy marketingu, aby nadać produktowi niemal mityczną jakość rzemieślniczą, ale nie jest to gwarancją jakości. Chyba że mówimy o butach szosowych Sidi Genius 10, którymi ostatnio waliłem w korby. Zostały zbudowane nie tylko z myślą o klasycznych wartościach projektowych (niezależnie od kolorystyki fluorescencyjnej żółci; co to jest: 2008?), ale także z myślą o trwałości.
„Jednym z kluczowych celów rozwoju naszych produktów jest stworzenie produktu, którego zużycie będzie wymagało lat użytkowania” – mówi brytyjski rzecznik Sidi, Richard Mardle.„Ręczne wytwarzanie butów we Włoszech oznacza, że mamy pełną kontrolę nad każdym punktem procesu budowy, stosując metody stosowane w produkcji wysokiej jakości od wielu lat”.
Kup Sidi Genuis 10 już teraz w Merlin Cycles
Rzeczywiście, niektóre elementy projektu istnieją od przełomu wieków. Pamiętam, jak jeździłem w butach motocyklowych Sidi z takimi samymi plastikowymi obcasami, jakich używają buty Genius 10. W tym zastosowaniu rowerowym pięta trzyma się mocno, ale nie sztywno, jak strażnik biletu na stacji metra, który powstrzymuje pijanego oszusta na wieczór panieński.
Przyjazne dla środowiska cholewki ze skóry syntetycznej są lekko wentylowane; sprawdzą się idealnie w cieplejsze dni, ale nawet w lutym nie spowodowały zmarznięcia stóp. Przyczepne podkładki na pięcie i palcach ułatwiają dość łatwe chodzenie na krótkich dystansach bez sprawiania wrażenia, że się pobrudziłem, podczas gdy podeszwa z kompozytu nylonowo-węglowego – przy całej swojej sztywności – zapewnia odpowiedni poziom elastyczności. Idealny przepis na komfort na długich dystansach z przewagą wydajności.
Dopasowanie Sidi Genius 10 jest przyjemne, choć niełatwe do regulacji w locie. Tam, gdzie zastrzeżony system zamykania tarczy włoskiej firmy różni się od tarcz Boa stosowanych bardziej uniwersalnie (takich jak w butach Specialized Torch 2.0, w których jeździłem przez większość zimy), jest to, że można je tylko stopniowo dokręcać, a nie poluzowywać.
Naciskaj pokrętłem zbyt mocno, a jedyną opcją jest całkowite zwolnienie i rozpoczęcie od nowa. To prawda, że przyzwyczajenie się do tego nie trwa długo, ale jest to nieco sprzeczne z intuicją.
„Nasz system wybierania został opracowany tak, aby działał w połączeniu z naszymi butami, a nie z naszymi butami wokół systemu wybierania” – zapewnia Mardle. „Logika korzystania z naszego systemu nie trwa długo, a dzięki informacjom zwrotnym od profesjonalnych rowerzystów jesteśmy bardziej niż pewni łatwości użytkowania”.
Kup Sidi Genuis 10 już teraz w Merlin Cycles
Być może jedynym problemem, jaki mam z butami Genius 10, jest ich lekko wąski krój. Mój rozmiar 42 talerze mięsa mają standardową szerokość, ale nadal czułem się trochę zgnieciony. Nie tak bardzo, że nie mogłem jeździć wygodnie przez godzinę lub więcej; więcej, że bliskość materiału do moich stawów palców była widoczna podczas użytkowania.
Mardle rzuca trochę światła na to, jak można tego uniknąć: „Buty Sidi zostały opracowane wokół dość standardowych europejskich kopyt, więc nie uważamy ich za wąskie według tych standardów, ale nasze buty mają pełne i połówkowe rozmiary które mogą przezwyciężyć ten problem.
'Rozmiar Euro 45 to tradycyjny rozmiar, podczas gdy 45,5 nie dotyczy zwiększenia długości; używamy tej samej podstawy rozmiaru i zwiększamy objętość buta, co pozwala na większą szerokość i/lub wyższe podbicie.
'Podobnie jak w przypadku wszystkich butów, dopasowanie jest bardzo osobiste i każda stopa jest inna, dlatego przed zakupem zawsze zalecamy wypróbowanie kilku rozmiarów u lokalnego sprzedawcy.'
Zrób to; przymierz kilka, bo to bardzo przyzwoita para butów. To, czy są to buty godne ich ceny 200 funtów, jest kwestią sporną, ale nie mam powodu, aby kwestionować ich wydajność lub wątpić w ich długowieczność.
