Właściciele zbierają się, aby jeździć konno i spacerować na corocznym spotkaniu
Pogoda w Mediolanie była 30 stopni i słonecznie. W Cotswolds warunki były nieco bardziej zróżnicowane. Nie oznaczało to, że fani włoskiego producenta rowerów Colnago z Wielkiej Brytanii nie przejechali się po pasach obok okazałego stosu Chavenage House. Brudząc kolekcję rowerów, z których niektóre były pokryte nie mniej niż sześcioma warstwami wosku, na szczęście, zanim na trawniku podano drinki, słońce znów wyskoczyło.
Założony w 1952 roku przez Ernesto Colnago, jego rowery nie tylko wygrały niesamowicie dużą liczbę wyścigów, ale pozostają jedyną marką oficjalnie zatwierdzoną przez papieża.
Stwierdzenie, że marka ma zwolenników, byłoby niedopowiedzeniem. Popisując się starymi i nowymi rowerami, dogoniliśmy wielbicieli.
Dzień właściciela Colango 2019: Nasze najlepsze typy
Ten wspaniały stalowy Master z niemieckimi lekkimi kołami z włókna węglowego uciekł przed deszczem. Nie z powodu zamieszania ze strony właściciela, ale dlatego, że kontuzja wykluczyła go z porannej jazdy.
'Miałem na myśli rower retro, ale z nowoczesnym zestawem. Nie coś z manetkami dolnej rury, ale coś, na czym naprawdę chciałbyś jeździć. Zrobiłem na nim tysiące mil”.
Kolor pasujący do jego Freda Perry'ego Harringtona i równie zgrabny jak jego modny fason, retro-futurystyczny włoski rower jest z pewnością najlepszym w transporcie modowym? „Tak, przypuszczam, że wszystko do siebie pasuje” – wyjaśnia.
„Chciałem zbudować Giganta, którego leżałem w tym roku, ale potem zostałem zaproszony i pomyślałem, że lepiej będzie, gdy będzie to Colnago”, wyjaśnia brytyjska legenda kolarstwa, Maurice Burton.
Na szczęście jego sklep De Ver Cycles w Streatham miał więcej niż wystarczająco dużo bitów, aby złożyć ten zestaw C40. Był to jedyny rower, jaki widziałem z akcesoriami przymocowanymi taśmą elektryczną.
Znany jako „Il Gladiatore” ze względu na swoją skłonność do rozwoju w najtrudniejszych wiosennych klasykach, Andrea Tafi wygrał wyścigi, w tym Paryż-Roubaix, Tour of Flanders i Il Lombardia. Związany z włoskim super-drużyną Mapei-CLAS, w wieku 53 lat wciąż realizuje swoje marzenie o powrocie do Piekła Północy.
Colnago zbudował ten niesamowity custom C64, aby uczcić swoją trwającą karierę. Jak się czuł ścigając się na motocyklach w starym stylu?
'W brukowanych wyścigach martwiłeś się o widły. Ernesto Colnago powiedział mi: „nie martw się, dzięki tym widelcom masz moc. Nie myśl o zawieszeniu RockShox czy czymkolwiek, są idealne”.
'Po dwudziestu latach myślę, że miał rację. Colnago wyprodukowało najważniejsze rowery w moim życiu, więc dobrze jest jeździć dalej.”
Drugi z dwóch obecnych zawodników, którzy wygrali Paris-Roubaix, Magnus Bäckstedt ma 6 stóp i 4 cale (193 cm) wzrostu, a podczas wyścigu ważył 14.11. (94 kg).
Więc tak, to są koła w odpowiednim rozmiarze w jego XL C64.
Ten były sprinter popisywał się motocyklem słynnego uciekiniera. „Kupiłem ten rower z majątku człowieka, który wyjechał do Włoch, aby go kupić od zespołu Casino. To Jacky Durand. Powiedziano mi, że wygrał ósmy etap w Montauban podczas Tour de France 1998, chociaż nie mogę tego zagwarantować.
'Teraz wychodzi na szczyty i święta. Z 21-zębową tylną zębatką trochę cierpisz na podjazdach, ale nie sądzę, żebym musiał regulować kierownicę lub siodełko, aby pasowały”.
To rower, który Zoe Bäckstedt wzięła na olimpiadę Młodzieży Europy w Baku w Azerbejdżanie, ciesząc się uroczystymi lodami. Wciąż ma ten sam brud i tablicę liczbową, jak wtedy, gdy wygrała wyścig szosowy o ponad minutę.
Według tego faceta, prawdziwi maniacy odnajdą współczesny numer Cycling Weekly i na jego stronach owiną zapasową dętkę przed zamocowaniem jej pod siodełkiem.
'Może powinienem był zbudować to z Campagnolo, ale uważam, że stare rzeczy Dura-Ace są lepsze.'
Tak głębokie, jak wszystkie inne obręcze razem wzięte, nagrodę za najbardziej aerodynamiczne koła otrzymuje triathlonista Mark Morison i jego Concept.
W tym roku dążąc do osiągnięcia celu zawodowego i dotarcia do prestiżowego Kona Ironman, te koła Vison zostały ściągnięte z jego motocykla TT.
Ten junior wyścigowy z zespołu ZeroBC popisywał się swoim V2-r. „Zacząłem od ZeroBC i pomyślałem, że powinienem wybrać jeden z motocykli sponsora.”
Właśnie wróciłem z notorycznie nierównej Junior Tour of Austria, poza kołami, to ten sam rower, którym jeździł po ponad 1000-metrowych podjazdach.
Nie chodzi tylko o rowery. Ten człowiek miał na sobie perfekcyjny strój Mapei z epoki, w tym rękawiczki, kask i okulary Briko. Jego rower był również ozdobiony wszystkimi nowymi, starymi akcesoriami, takimi jak butelki zespołu i komputer Cateye.
'Możesz płacić w serwisie eBay, ale będzie to sklep rowerowy gdzieś we Włoszech, a wszystkie będą nadal w swoich pudełkach.'
Giro Tony's Colnago to model z 2005 roku i jeden z trzydziestu, których farba została wykonana przez mediolańską szkołę sztuki. Wisiała w sklepie rowerowym w Clitheroe w Lancashire, ale trafiła do niego przez eBay.
Przez ostatnie pół dekady pokonuje się około 5000 mil rocznie. Najwyraźniej dopasowane kolorystycznie stroje on i jego partnerki powstały wyłącznie przez przypadek.
Mistrz olimpijski tego dżentelmena przyciągnął wiele uwagi dzięki niesamowitej, dopasowanej kolorystyce. Efekt śliskiego oleju na trzpieniu nie jest nałożonym wykończeniem, ale raczej naturalnym efektem, który pojawia się podczas podgrzewania tytanu.
'Byłem na potyczce i mój kumpel to zauważył. Kupiłem to za funta. Przyjmując te same kolory, które znajdują się na ramie, powtarzają się one na logo Shamal kół, różowym okablowaniu oraz w maleńkich wielokolorowych kropkach ukrytych w perforacjach w taśmie barowej.
