Recenzja WyndyMilla Saw Doctor

Spisu treści:

Recenzja WyndyMilla Saw Doctor
Recenzja WyndyMilla Saw Doctor

Wideo: Recenzja WyndyMilla Saw Doctor

Wideo: Recenzja WyndyMilla Saw Doctor
Wideo: Męskie spodenki kolarskie Assos Mille GTS - nowość na sezon 2021. Krój, technologie, przeznaczenie. 2024, Marsz
Anonim
Obraz
Obraz

Kierowcy i głodni prędkości komi pokochają to, ale nie oczekuj pluszowej odpowiedzi na niedoskonałe powierzchnie

Zmęczyłem się i nie mogę wymyślić innego produktu (oprócz być może butów), który oferowałby taki sam stopień personalizacji, jaki jest możliwy w przypadku roweru.

Często słyszę, jak motocykle custom są porównywane do garniturów na zamówienie, ale chociaż krawiec może uszyć garnitur dopasowany do Twoich dokładnych wymiarów, a Ty możesz wybrać tkaniny, wynik nadal nie jest w 100% unikalny dla Ciebie. W końcu jesteś ograniczony do wyboru tkaniny z katalogu lub próbki.

To samo dotyczy kuchni i łazienek na zamówienie. Nadal musisz wybrać wykończenie powierzchni i drzwi z ustawionych opcji, więc nie jest to w pełni niestandardowe, prawda?

Możesz jednak mieć w pełni spersonalizowany rower. Może być idealnie dopasowany do Twoich wymiarów; możesz (z odpowiednim doświadczeniem i wystarczająco głębokimi kieszeniami) precyzyjnie określić, jak chcesz jeździć; a kiedy to wszystko zrobisz, możesz wybrać dowolny szalony schemat kolorów, jaki Twój umysł wyczaruje.

To jest naprawdę na zamówienie i na tym WyndyMilla zbudowała swoją działalność.

Obraz
Obraz

Podwójne obywatelstwo

WyndyMilla to brytyjska marka rowerów z siedzibą w Surrey, ale wszystkie jej ramy są ręcznie robione w pobliżu Wenecji we Włoszech, po czym wracają do Surrey Hills, gdzie mają być pomalowane i zbudowane.

Saw Doctor to aerodynamiczna rama szosowa firmy, z której każda została stworzona od podstaw, umożliwiając w ten sposób precyzyjne dostosowanie geometrii i ułożenia włókna węglowego do potrzeb i preferencji rowerzysty. Dopasowanie roweru jest wliczone w cenę, podobnie jak niestandardowy lakier pierwszego poziomu.

Powinienem od razu zaznaczyć, że ta piła lekarska nie została zbudowana specjalnie dla mnie. Został zbudowany zgodnie z dopasowaniem i wymaganiami współzałożyciela firmy Henry'ego Furniss, który, myślę, że można uczciwie powiedzieć, jest wyścigowcem barwionym na wełnę.

Na szczęście, przynajmniej antropometrycznie, nasze ciała są blisko siebie i musiałem tylko nieznacznie przesunąć siedzenie, aby uzyskać prawie idealne dopasowanie.

Gdybym miał luksus określenia własnych wymiarów, jedyną rzeczą, którą wolałbym, to może dodatkowe 10-15 mm wysokości przedniej części (Henry jest wyraźnie bardziej elastyczny niż ja), ale mieściło się to w granicach moje parametry dopasowania, które pozwolą mi celowo przetestować ten rower.

Obraz
Obraz

Zanim jednak zabiorę się do jazdy, czuję, że muszę wspomnieć, że ten rower przyciągnął więcej uwagi znajomych i nieznajomych – wszystko to pozytywnie – niż jakikolwiek inny rower, który testowałem do tej pory w tym roku.

Może mieć cechy podobne do wielu obecnie dostępnych rowerów – na przykład ścięte rury o profilu aerodynamicznym, opuszczone podpory siodełka i jednoczęściowy kokpit – ale jednogłośnie wydawało się, że WyndyMilla dostarczyła prawdziwy łowca głów z ogólnym kształtem ramy i schematem malowania.

Z mojego punktu widzenia bym się nie zgodził. To niezaprzeczalnie atrakcyjna bestia, a szczególnie podoba mi się kokpit. Jednoczęściowa konfiguracja z całkowicie wewnętrznym okablowaniem jest najładniejsza, jaką widziałem od każdej marki, a schemat malowania jest zarówno modny, jak i elegancki, ale muszę skupić się na gołych kościach pod błyszczącą warstwą nawierzchniową, aby wykuć moją opinie w drodze.

Nie ścigaj się, nie chcę

Przy wadze 7,41 kg ta maszyna jest dość smukła jak na aero szosówkę, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że ma hamulce tarczowe, grupę osprzętu Di2 i obręcze kół o głębokości 60 mm. Sednem tego jest deklarowana waga ramy około 1 kg (pozwalająca na pewne różnice w zależności od niestandardowych wyborów i farby).

Połączenie niskiej masy i sztywności zawsze zapewnia coś, czego trudno nie lubić w rowerze – natychmiastowe poczucie efektywnego przeniesienia mocy, co skutkuje zachwycająco szybkim przyspieszeniem. Z pewnością tak jest w przypadku Saw Doctor.

Obraz
Obraz

Jest niezmiennie sztywna bocznie i z każdym obrotem korby z niecierpliwością wyskakuje do przodu. Zauważyłem, że przyspieszam do 40 km/h z niesamowitą łatwością, a rower nawet brzmi szybko. Przy każdym naciśnięciu pedału słychać szum, jakby samuraj wymachiwał mieczem kilka cali od twoich uszu.

Wzmocniony przez duże kształty rur i głębokie obręcze, Saw Doctor skłania cię do większego przyspieszenia. Jego zachowanie przy prędkości jest bardzo stabilne, ale układ kierowniczy pozostaje zręcznie responsywny.

Rower czuje się dziwnie (ale w uspokajający sposób), jakby kierował się ze środka ciężkości, a nie z osi kierownicy. Wjeżdżając w szybkie zakręty, rama daje poczucie solidarności, jakby cały rower przechylał się jako jeden. Nie ma wyczuwalnego flexu i nie ma wątpliwości, że trzyma się wybranej linii.

Nawet gdybym nie znał Henry'ego, łatwo byłoby przewidzieć, jakim jest typem jeźdźca. Jego wpływ jest wyraźnie zapisany w DNA tego Saw Doctora. To marzenie krytycznego zawodnika.

Ale już się nie ścigam. I to jest punkt, w którym Henry i ja oczywiście mamy różne priorytety. Uważam, że rower jest zbyt ostry, by cieszyć się nim poza dwie i pół godziny jazdy. Musiałbym wytrząsać ręce, bo fizycznie bolały od ciągłego walenia.

Obraz
Obraz

W sumie lepiej radzi sobie z hałasem na drodze o wysokiej częstotliwości niż duże uderzenia, a większe rury oferują większą powierzchnię, przez którą można rozproszyć wibracje, ale komfort nie jest mocną stroną tego konkretnego roweru.

Przypuszczam, że jest tylko tyle komfortu, ile możesz dostosować do konfiguracji pełnej aerorigu z mocnymi, ściętymi rurami, więc jeśli wygodna przejażdżka jest na szczycie listy życzeń, może jeden z innych modeli WyndyMilla – takich jak Massive Attack – może być lepszym miejscem do rozpoczęcia.

Na marginesie, Saw Doctor oferuje prześwit dla opon 30mm (a testowałem tylko z 25mm), co byłoby jednym ze sposobów na zmniejszenie części szorstkości.

W zeszłym miesiącu testowałem rower szosowy Argon 18's Nitrogen aero i moje podsumowanie tego roweru było bardzo podobne do tego, co myślę o WyndyMilla. Musisz chcieć tej prędkości i rozwijać się na niej, aby naprawdę cieszyć się rowerem.

Spodziewaj się przekrwionych oczu, ale także oczekuj, że włoski na karku staną dęba, ponieważ Doktor Piła to niezaprzeczalnie ekscytująca przejażdżka.

Obraz
Obraz

Specyfikacja

Ramka WyndyMilla Saw Doctor
Zestaw grupowy Shimano Dura-Ace Di2
Hamulce Shimano Dura-Ace Di2
Łańcuch Shimano Dura-Ace Di2
Kaseta Shimano Dura-Ace Di2
Bary Jednoczęściowy kokpit aero WM
Rdzeń Jednoczęściowy kokpit aero WM
sztyca WM karbonowe
Siodło Tkanina ALM Ultimate
Koła Shimano Dura-Ace C60, Continental Competition Tubular Opony 25mm
Waga 7.41kg
Kontakt wyndymilla.com

Zalecana: