Dwóch amatorów ucieka z wyścigu po podejrzeniu o używanie ukrytych silników

Spisu treści:

Dwóch amatorów ucieka z wyścigu po podejrzeniu o używanie ukrytych silników
Dwóch amatorów ucieka z wyścigu po podejrzeniu o używanie ukrytych silników

Wideo: Dwóch amatorów ucieka z wyścigu po podejrzeniu o używanie ukrytych silników

Wideo: Dwóch amatorów ucieka z wyścigu po podejrzeniu o używanie ukrytych silników
Wideo: "The Hidden Truths Behind Intake Manifold Builds: Unveiling the Secrets They Don't Disclose" 2024, Może
Anonim

Organizatorzy wezwali policję po tym, jak duet odmówił sprawdzenia rowerów

Dwóch rowerzystów amatorów uciekło z wyścigu we Włoszech po tym, jak organizatorzy próbowali sprawdzić ich motocykle pod kątem silników. Podczas trzeciej rundy Kryterium Portogruarese w Veneto urzędnicy wyścigu poprosili o sprawdzenie rowerów duetu, który odmówił przeprowadzenia kontroli.

Kiedy włoska policja została wezwana do interwencji, oboje uciekli furgonetką, zanim jakiekolwiek kontrole mogły się odbyć. Organizatorzy wyścigu zaczęli przeszukiwać motocykle tej pary po skargach innych uczestników wyścigu i widzów w tłumie.

Jeden z rzekomych winowajców, Alessandro Fantin z zespołu GS Vinal, zdołał ukończyć tego dnia ósme miejsce, podczas gdy drugiego zawodnika nie udało się jeszcze zidentyfikować.

Historia została opisana przez włoską gazetę sportową Gazzetta dello Sport w weekend i zacytowała organizatora wyścigu Lorenzo De Luca, który przeprosił za incydent, nazywając to „wstydem”, odnosząc się do faktu, że inni zawodnicy mogli zobaczyć przycisk na kierownicy rowerzysty.

'Pod koniec wyścigu zatrzymaliśmy tę dwójkę i poprosiliśmy o sprawdzenie ich motocykli. Oni odmówili. W tym momencie zadzwoniliśmy do Carabinieri, aby kontrole mogły być przeprowadzane przez właściwe organy” – powiedział De Luca.

'Nie mogliśmy zrobić nic innego, więc ta dwójka szybko wskoczyła do swojej furgonetki i chociaż pozostali rowerzyści zrobili wszystko, aby ich zatrzymać, aby nie pozwolić im uciec, uciekli tuż przed przybyciem policja.'

De Luca zakończył słowami: „Przepraszam, ale jedyne, co możemy zrobić, to zabrać ich z mety”.

Udowodnione przypadki dopingu motorowego są dość ograniczone w kolarstwie, zwłaszcza w zawodach. Chociaż było sporo oskarżeń o zmotoryzowany doping w zawodowym peletonie, tylko jeden udowodniony incydent dotyczył Femke van den Driessche.

Van den Driessche otrzymał sześcioletni zakaz używania ukrytego silnika na Mistrzostwach Świata U23 w przełajach w 2016 roku.

Zalecana: