Zapoluj na koła, aby polubić kurtynę podczas testów w tunelu aerodynamicznym z transmisją na żywo już dziś
Świat aerodynamiki w kolarstwie może być tajemniczy. Wiemy, że szybkie działanie jest nieodłącznie ważne, ale większość pionierskich marek chce zachować swoją wiedzę w tajemnicy.
Jednakże brytyjskie koła rowerowe Hunt Bike Wheels podniosą wieki tajemnic branży i pozwolą Ci wejrzeć w świat, w jaki sposób działa optymalizacja aerodynamiki.
Transmisja na żywo w mediach społecznościowych we wtorek 9 stycznia, Hunt zabierze Cię za kulisy podczas testu w tunelu aerodynamicznym w tunelu aerodynamicznym GST Gesellschaft für Strömungsmeßtechnik w Niemczech, używanym przez ekspertów z branży lotniczej Airbus.
Zaproszenie w to, co w dużej mierze niewidoczne, jest częścią planu opracowania najbardziej aerodynamicznego zestawu kół tarczowych na świecie, którego szerszym celem jest wyprodukowanie najbardziej zoptymalizowanej pod względem aerodynamiki kombinacji kół i opon na rynku.
Dzięki niedawnemu wzrostowi popularności kół z hamulcami tarczowymi w jeździe szosowej, Hunt wierzy, że istnieje wiele możliwości rozwinięcia zalet kół tarczowych w zakresie cięcia wiatru, z których wiele ma taki sam profil jak ich rodzeństwo z hamulcami szczękowymi.
Aby pomóc zbadać tę niewiadomą, Hunt zatrudnił Luisę Grappone, ekspertkę w analizie danych aerodynamicznych poprzez testy w tunelu aerodynamicznym, dzięki jej doświadczeniu z Campagnolo i 3T współpracującym z BMC, Movistar i Garmin-Cervelo.
Jednym z kluczowych punktów zainteresowania Grappone and Hunt będzie wybór opon, co ich zdaniem ma kluczowe znaczenie dla kształtowania przepływu powietrza i zachowania aerodynamiki.
Grappone twierdzi, że nawet użycie dwóch różnych opon tej samej marki może mieć wpływ na aerodynamikę, dlatego skupiono się na profilu obręczy i kombinacji opon.
„Skupiliśmy się nie tylko na kształcie felgi, ale także na globalnym systemie opona plus felga”, powiedział Grappone.
'Zaprojektowaliśmy nasz prototyp z uwzględnieniem konkretnego modelu opony, a naszym celem było uzyskanie najlepszego kształtu obręczy aerodynamicznej wokół tej konkretnej opony, ale wkrótce przetestujemy szeroką gamę modeli opon różnych producentów i porównamy tunel aerodynamiczny wyniki testów z wybraną przez nas oponą referencyjną'
Do tego projektu firma Hunt wybrała oponę Schwalbe Pro One Tubeless Ready o szerokości 28c do zaprojektowania aerodynamicznego zestawu kołowego, starając się zoptymalizować je razem, jeśli chodzi o ich zdolność do jazdy na wietrze.
Koła będą montowane do rowerów Canyon, a konkretnie do ich ramy Aeroad disc do testów. Hunt następnie zamierza dalej rozwijać koła przed ich premierą jesienią tego roku.
Transmisja na żywo z testów w tunelu aerodynamicznym rozpocznie się na Instagramie Hunta o godzinie 13:00 i na Facebooku o 13:30.
