Infografika przedstawia koszty podróżowania po świecie rowerem. Kliknij powyższą galerię, aby zobaczyć opłaty na całym świecie
Koszt transportu roweru samolotem różni się tak bardzo w zależności od linii lotniczych, że główny koszt wielu lotów może szybko zniknąć z znaczenia, gdy zostanie ukryty pod wysokością dodatkowych opłat wymaganych przez większość przewoźników.
Zręcznie, ubezpieczenie Yellow Jersey stworzyło serię łatwych do zrozumienia infografik, które pomogą pasażerom wybrać najlepszą linię lotniczą do transportu roweru podczas podróży za granicę.
Poprzednio ograniczone do Europy, grafika obejmuje teraz także Stany Zjednoczone, Amerykę Środkową i Południową, a także Afrykę, Azję i Australię.
Od razu rzucają się w oczy ogromne różnice między liniami lotniczymi, jeśli chodzi o koszt dodania roweru do limitu bagażu, podkreślając zalety robienia zakupów przed dokonaniem rezerwacji.
Najlepsze oferty
Na przykład, jeśli podróżujesz do Ameryki Północnej, próbując zdobyć lot kanadyjskimi liniami lotniczymi Air Transat, zdecydowanie warto spróbować. Pozwolą ci zabrać rower przez Atlantyk za naprawdę okazyjne 20 funtów, tańsze niż opłata za większość lotów krótkodystansowych. British Airways i Virgin będą chciały niezbyt wygórowanych 65 funtów, znacznie mniej niż strasznie drogie 200 dolarów, których żąda United.
Jeśli zastanawiasz się nad okrążeniem kuli ziemskiej, koszt zabrania roweru na drugą stronę jest w niektórych przypadkach tak wysoki, że lepiej kupić nowy rower po wylądowaniu.
Zabranie własnego do Azji lub Australii będzie kosztować nawet 60 USD za kilogram roweru w Cathay Pacific lub 300 USD za rower w Katarze. Jednak dla porównania BA chce bardzo rozsądnej dodatkowej kwoty 65 funtów.
A jeśli to wszystko wprowadza Cię w nastrój na odrobinę globtrotera, zapoznaj się z naszym przewodnikiem po wakacjach na rowerze.
